Karena bandara merupakan pusat transportasi yang sibuk, bandara menjamin lepas landas dan pendaratan berbagai penerbangan, dan akan ada persimpangan bagi kendaraan untuk masuk dan keluar di berbagai area bandara. Oleh karena itu, tiang pengangkat hidrolik memainkan peran yang sangat penting di bandara. Operator dapat mengontrol pengangkatan melalui listrik, kendali jarak jauh, atau gesekan kartu, yang secara efektif dapat mencegah masuknya kendaraan dari luar dan masuknya kendaraan ilegal. Biasanya, tiang pengangkat hidrolik berada dalam keadaan terangkat, yang membatasi masuk dan keluar kendaraan. Dalam keadaan darurat atau keadaan khusus (seperti kebakaran, pertolongan pertama, inspeksi pemimpin, dll.), penghalang jalan dapat dengan cepat diturunkan untuk mempermudah lalu lintas kendaraan. Hari ini, RICJ Electromechanical akan menjelaskan tentang pengangkatan dan penurunan tiang untuk Anda. Bagian.
1. Bagian badan tiang pancang: Bagian badan tiang pancang dari kolom pengangkat hidrolik umumnya terbuat dari baja A3 atau baja tahan karat. Baja A3 disemprot pada suhu tinggi, sedangkan baja tahan karat dipoles, dihaluskan dengan pasir, dan diberi lapisan matte.
2. Cangkang struktural: Cangkang struktural kolom pengangkat hidrolik menggunakan struktur pelat besi rangka baja, dan bagian luarnya umumnya diberi perlakuan anti karat dan memiliki antarmuka garis.
3. Rangka pengangkat internal: Rangka pengangkat internal pada kolom pengangkat hidrolik dapat menjaga agar kolom tetap bergerak dengan lancar selama proses pengangkatan.
4. Flensa atas dan bawah dari pengecoran satu bagian dapat memastikan bahwa sistem memiliki kinerja anti-destruktif yang baik, yang sangat meningkatkan kemampuan anti-benturan dari kolom pengangkat hidrolik.
Prinsip kerja kolom pengangkat hidrolik mudah dipahami, kinerjanya stabil dan andal, serta mudah dioperasikan dalam penggunaan sehari-hari. Ini merupakan salah satu jaminan kuat untuk pertahanan udara bandara.
Waktu posting: 17 Februari 2022
