kandado sa paradahan

Ang teknolohiya sa panukiduki ug pag-uswag sa mga parking lock kusog kaayong nag-uswag, apan ang baterya magamit sulod sa sobra sa usa ka tuig sa usa ka pag-charge, ug ang mga parking lock nga adunay mga function nga dili masudlan sa tubig ug dili madaot sa kakurat talagsa ra. Usa kini ka lider sa mga kompanya sa kapabilidad sa R&D. Ang baterya milapas sa limitasyon sa kanunay nga pag-charge ug kinahanglan ra nga i-charge kausa sa usa ka tuig. Ang prinsipyo niini nga klase sa parking lock mao ang ubos nga konsumo sa enerhiya, ang maximum standby current kay 0.6 mA, ug ang current panahon sa ehersisyo kay mga 2 A, nga makadaginot pag-ayo sa konsumo sa kuryente.
Sa laing bahin, kon ang mga parking lock ibutang sa mga parking lot o bukas nga mga lugar, kini nanginahanglan og lig-on nga waterproof, shock-proof ug anti-collision functions, ug taas nga resistensya sa mga eksternal nga pwersa. Ang nahisgutang mga porma sa mga parking lock dili mahimong kompleto. Anti-collision. Ang ubang remote control parking lock naggamit og talagsaon nga anti-collision technology, bisan unsa pa ka kusog ang gamiton gikan sa bisan unsang anggulo, dili kini makadaot sa lawas sa makina, ug tinuod nga makab-ot ang 360° anti-collision; ug naggamit og skeleton oil seal ug O-ring para sa pagsilyo, waterproof ug dust proof, nga nanalipod sa makina. Ang internal nga mga bahin sa lawas dili tayaon, ug ang circuit short circuit epektibong malikayan. Kining duha ka teknolohiya dako og ikatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa parking lock.