حواجز البولارد مقدمة لأساليب التحكم

مقدمة في طرق التحكم
طرق التحكم المختلفة:

1) هناك طريقتان للتحكم بالمركبة:

①. الإصدار التلقائي للتعرف على لوحة الترخيص للمركبات المقيمة (تسجيل جمع البيانات وتسجيل بيانات دخول وخروج لوحة الترخيص في الخلفية).

②. يتم اعتماد الإصدار اليدوي للمركبات المؤقتة، ويمكن أيضًا تنفيذ إدارة الشحن (يتم جمع البيانات وتسجيل دخول وخروج لوحة الترخيص في الخلفية).

③. عند اندفاع مركبة إجرامية عبر حاجز منع الاصطدام، ستنطلق آلة حاجز الطريق في غضون ثانية واحدة لإيقاف المركبة.

تُمكّن وظيفة حاجز مكافحة الإرهاب من إدارة المركبات المارة بشكل منظم واعتراضها بشكل إلزامي، كما تُمكّن من اعتراض المركبات غير القانونية بفعالية. يتميز النظام بقدرة عالية على منع التصادم، ويوفر أمانًا فعالًا لوحدات التطبيق. تتجاوز قوة مقاومة التصادم للنظام 5000 جول، مما يمنع اصطدام الشاحنات والسيارات الكبيرة بفعالية. مُجهز بوظيفة الإنزال والرفع اليدوي في حالة انقطاع التيار الكهربائي، لضمان إمكانية رفع المعدات وإنزالها في حالة انقطاع التيار الكهربائي. يتكيف النظام مع جميع ظروف العمل (بما في ذلك المطر والثلج والطقس الرملي). يُمكن إضافة خاصية كشف المركبات إلى النظام، وصُممت إجراءات حماية مثالية للمركبات المارة. يُمكن لملفات استشعار الأرض إجراء إجراءات تصفية فعالة ضد التداخل وسوء التشغيل لكل من إشارات التحكم عن بُعد والأزرار اليدوية، كما يُرشّح بفعالية الموجات الكهرومغناطيسية المتداخلة وسوء التشغيل. يضمن النظام سلامة المركبات المارة.