Vì trạm kiểm soát này bảo vệ tất cả các địa điểm với mức độ an ninh cấp một, nên mức độ an ninh của nó là cao nhất, do đó các yêu cầu kỹ thuật để phòng ngừa tương đối cao:
Trước hết, độ cứng và độ sắc bén của gai lốp phải đạt tiêu chuẩn. Gai lốp không chỉ chịu áp lực của xe mà còn chịu lực va đập của xe khi di chuyển về phía trước, vì vậy độ cứng và độ bền của gai lốp là rất quan trọng. Gai lốp đúc nguyên khối sẽ có độ cứng cao hơn so với gai thép được cắt và đánh bóng từ tấm thép, và độ cứng cũng quyết định độ sắc bén. Chỉ những gai lốp đạt tiêu chuẩn mới có độ sắc bén và hình dạng sắc nhọn. Gai lốp đúc nguyên khối bằng thép không gỉ hoàn toàn đáp ứng được các điều kiện này.
Thứ hai, bộ nguồn thủy lực cần được đặt ngầm dưới đất (chống va chạm, chống thấm nước, chống ăn mòn). Bộ nguồn thủy lực là trái tim của rào chắn đường bộ. Nó phải được lắp đặt ở vị trí kín đáo (chôn sâu) để tăng độ khó cho việc phá hoại và kéo dài thời gian phá hủy. Việc chôn sâu dưới đất đặt ra yêu cầu cao hơn đối với khả năng chống thấm nước và chống ăn mòn của thiết bị. Rào chắn đường bộ nên sử dụng bơm dầu và xi lanh dầu kín tích hợp, với cấp độ chống thấm nước IP68, có thể hoạt động bình thường dưới nước trong thời gian dài; khung tổng thể nên được mạ kẽm nhúng nóng để đảm bảo khả năng chống ăn mòn trong hơn 10 năm.
Hình ảnh thực tế về việc lắp đặt thiết bị phá lốp (rào chắn chống thủng đường).
Hình ảnh thực tế về việc lắp đặt thiết bị phá lốp (rào chắn chống thủng đường) (7 ảnh)
Một lần nữa, hãy sử dụng nhiều phương pháp điều khiển khác nhau. Nếu chỉ có một phương pháp điều khiển duy nhất, thì thiết bị đầu cuối điều khiển sẽ trở thành điểm yếu để bọn khủng bố phá hoại tuyến phòng thủ. Ví dụ, nếu chỉ sử dụng điều khiển từ xa, bọn khủng bố có thể sử dụng thiết bị gây nhiễu tín hiệu để làm cho điều khiển từ xa bị lỗi; nếu chỉ sử dụng điều khiển bằng dây (hộp điều khiển), thì một khi hộp điều khiển bị phá hủy, rào chắn sẽ trở thành vật trang trí. Do đó, tốt nhất là nên kết hợp nhiều phương pháp điều khiển: hộp điều khiển được đặt trên bàn làm việc của phòng an ninh để điều khiển thường xuyên; hộp điều khiển được đặt trong phòng điều khiển trung tâm để giám sát và vận hành từ xa; mang theo điều khiển từ xa để vận hành trong trường hợp khẩn cấp; có các loại điều khiển bằng chân, điều khiển ẩn, v.v., có thể được sử dụng như một phương án thay thế trong những tình huống khẩn cấp. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là chế độ vận hành khi mất điện, trong trường hợp bọn khủng bố cắt hoặc phá hủy mạch điện, hoặc mất điện tạm thời, sẽ có nguồn điện dự phòng để đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường. Ngoài ra còn có thiết bị xả áp bằng tay. Nếu xảy ra sự cố mất điện khi thang máy đang trong giai đoạn nâng và cần phải giải phóng một toa xe, phải sử dụng thiết bị xả áp bằng tay.
Thời gian đăng bài: 13/02/2022

