รายงานผลการทดสอบแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกเผยแพร่แล้ว: การปกป้องความปลอดภัยในการจราจรในเมือง

เมื่อเร็วๆ นี้ มีรายงานการทดสอบเกี่ยวกับแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อปกป้องพื้นที่เมืองความปลอดภัยทางจราจรการทดสอบนี้ดำเนินการโดยสถาบันวิจัยความปลอดภัยทางจราจรที่มีชื่อเสียงในประเทศ โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินประสิทธิภาพของแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกภายใต้สถานการณ์การชนต่างๆ และเพื่อเป็นหลักฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนและจราจรในเมือง

รายงานผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า ในการจำลองการชนด้วยความเร็วสูงหลายครั้งแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม สามารถลดแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องความปลอดภัยของคนเดินเท้าและยานพาหนะ เมื่อเทียบกับแผงกั้นชนแบบดั้งเดิม แผงกั้นชนไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพในการดูดซับพลังงานสูงกว่าและมีความยืดหยุ่นดีกว่า ทำให้สามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังเกิดอุบัติเหตุ และลดผลกระทบของอุบัติเหตุจราจรต่อการจราจรในเมือง

รายงานการทดสอบยังประเมินอย่างครอบคลุมถึงด้านการติดตั้ง การบำรุงรักษา และต้นทุนของผลิตภัณฑ์ด้วยแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกผลลัพธ์บ่งชี้ว่าแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกนอกจากจะมีประสิทธิภาพในการป้องกันการชนที่ดีเยี่ยมแล้ว ยังติดตั้งง่าย มีค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรในเมือง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่ารายงานการทดสอบเกี่ยวกับแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกงานวิจัยนี้เป็นแหล่งข้อมูลสำคัญด้านความปลอดภัยในการจราจรในเขตเมือง และจะมีบทบาทเชิงบวกในการส่งเสริมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและการกำหนดนโยบายการจัดการจราจร ในอนาคตคาดว่าจะมีการนำไปประยุกต์ใช้อย่างแพร่หลายแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกบนถนนในเขตเมืองมากขึ้น จะช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้นสำหรับคนเดินเท้าและยานพาหนะ

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการจราจรในเมืองและการยกระดับความตระหนักด้านความปลอดภัยทางจราจรแผงกั้นป้องกันการชนแบบไฮดรอลิกจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ บนถนนในเมือง ในการรักษาความปลอดภัยด้านการจราจรในเมือง