୧. ପୋତି ନ ଥିବା ଟାୟାର ବ୍ରେକର: ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ରାସ୍ତା ଉପରେ ଏକ୍ସପାନ୍ସନ ସ୍କ୍ରୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। କଣ୍ଟା ଖସିବା ପରେ, ଏକ ସ୍ପିଡ୍ ବାମ୍ପ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଚେସିସ୍ ଥିବା ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
୨. ପୋତି ହୋଇଥିବା ଟାୟାର ବ୍ରେକର: ସ୍ଥାପନ ପରେ, ଏହା ଭୂମି ସହିତ ସମତଳ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଅଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଥାଏ। ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଭୂମିରେ ଏକ ଅଗଭୀର ଖାତ ଖୋଳିବା ଆବଶ୍ୟକ। କଣ୍ଟା ପଡ଼ିବା ପରେ, ଏହା କୌଣସି ଯାନବାହାନର ଗତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ।
3. ସାମଗ୍ରିକ ସାମଗ୍ରୀ Q235 କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲରେ ତିଆରି, ପ୍ୟାନେଲର ମୋଟେଇ 12mm, ଏବଂ ଏହା କୌଣସି ଚାପ ବହନ କରେ ନାହିଁ।
4. ଏହା ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଚିପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଯାହା ସ୍ଥିର, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସହଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ; ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯେପରିକି ଗେଟ୍, ଭୂମି ସେନ୍ସର ଏବଂ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ସହିତ ଲିଙ୍କ୍ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଙ୍କେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
୫. ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ ଥିବା ଅବସ୍ଥାରେ, ଟାୟାର ବ୍ରେକର ମାନୁଆଲ୍ ଉଠାଣକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
6. ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ GA/T1343-2016 ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ପାଳନ କରେ।
୭. ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତାକୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଶବ୍ଦ କମ୍।
୮. ପୃଷ୍ଠକୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ରଙ୍ଗ ଆଣ୍ଟି-ରଷ୍ଟ ପେଣ୍ଟ ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ, ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଚେତାବନୀର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ପ୍ରତିଫଳିତ ଷ୍ଟିକର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
୯. ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ଫମ୍ପା ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଜଳ ନିଷ୍କାସନ କିମ୍ବା ବର୍ଷା ଜଳ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ।
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
1. ଏହାର ଗଠନ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ, ବେୟାରିଂ ଲୋଡ୍ ବଡ଼, କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି ସ୍ଥିର, ଶବ୍ଦ କମ୍, ଏବଂ ଏହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।
୨. ଏହା ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍, ସରଳ ସଂସ୍ଥାପନ, ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଗ୍ରହଣ କରେ।
3. ଲିଙ୍କେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ।
୪. ପାୱାର ଫେଲ୍ୟୁଅର ଅବସ୍ଥାରେ ଟାୟାର ବ୍ରେକର ମାନୁଆଲ୍ ଆରୋହଣ ଏବଂ ଅବରୋହଣ ମଧ୍ୟ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ଯାହା ଯାନର ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ।
ଦୟାକରିଅନୁସନ୍ଧାନଆମ ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କର କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଥିଲେ ଆମକୁ
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୯-୨୦୨୨
