Kadangi ši užtvara saugo visas vietas, kuriose yra pirmojo lygio saugumo lygis, jos saugumo lygis yra aukščiausias, todėl techniniai prevencijos reikalavimai yra gana aukšti:
Visų pirma, spyglių kietumas ir aštrumas turi atitikti standartus. Kelio pradūrimo užtvaros padangos pradūrimas atlaiko ne tik automobilio slėgį, bet ir į priekį judančios transporto priemonės smūgio jėgą, todėl kelio pradūrimo kietumas ir tvirtumas yra labai sudėtingi. Vientisas lieto plieno spyglys bus kietesnis nei iš plieninės plokštės išpjautas ir nupoliruotas plieninis spyglys, o kietumas taip pat lemia aštrumą. Tik standartinio kietumo spygliai bus aštrūs, kai bus aštrios formos. Vientisas nerūdijančio plieno lieto plieno spyglys visiškai atitinka tokias sąlygas.
Antra, hidraulinis agregatas turėtų būti įrengtas po žeme (apsauga nuo susidūrimų, atsparumas vandeniui, korozijai). Hidraulinis agregatas yra kelio užtvaros širdis. Jis turi būti įrengtas paslėptoje vietoje (palaidotas), kad būtų sunkiau sunaikinti teroristus ir pailgintas sunaikinimo laikas. Įkasimas į žemę kelia aukštesnius reikalavimus įrenginio atsparumui vandeniui ir korozijai. Kelio užtvaroje rekomenduojama naudoti integruotą sandarų alyvos siurblį ir alyvos cilindrą, kurių atsparumas vandeniui yra IP68, kad jie galėtų normaliai veikti po vandeniu ilgą laiką; rekomenduojama visą rėmą cinkuoti karštuoju būdu, kad būtų užtikrintas atsparumas korozijai ilgiau nei 10 metų.
Tikras padangų laužtuvo (kelio pradūrimo užtvaros) montavimo vaizdas
Tikros padangų laužtuvo (kelio pradūrimo užtvaros) montavimo nuotraukos (7 nuotraukos)
Vėlgi, naudokite įvairius valdymo metodus. Jei yra tik vienas valdymo metodas, valdymo terminalas tampa minkšta teroristų priemone pakenkti gynybos linijai. Pavyzdžiui, jei naudojamas tik nuotolinio valdymo pultas, teroristai gali panaudoti signalo trikdiklį, kad išjungtų nuotolinio valdymo pultą; jei naudojamas tik laidinis valdymas (valdymo dėžutė), sunaikinus valdymo dėžutę, užtvara tampa puošmena. Todėl geriausia naudoti kelis valdymo metodus: valdymo dėžutė dedama ant apsaugos kambario stalo, kad būtų galima atlikti įprastinį valdymą; valdymo dėžutė yra centriniame valdymo kambaryje, kad būtų galima stebėti ir valdyti nuotoliniu būdu; nuotolinio valdymo pultas nešiojamas su savimi, kad būtų galima valdyti avariniu atveju; yra koja valdomi, paslėpti ir kt., kurie gali būti naudojami kaip alternatyva labai avarinėse situacijose. Galiausiai, yra išjungimo režimas, kai teroristai nutraukia ar sunaikina grandinę arba laikinai nutrūksta elektros tiekimas, yra atsarginis maitinimo šaltinis, užtikrinantis normalų įrenginio veikimą. Taip pat yra rankinis slėgio mažinimo įtaisas. Jei kylant slėgiui nutrūksta elektros tiekimas ir reikia atlaisvinti automobilį, reikia naudoti rankinį slėgio mažinimo įtaisą.
Įrašo laikas: 2022 m. vasario 13 d.
