ComuneUccisore di pneumaticiLe tipologie includono modelli integrati, a vite e portatili; le modalità di azionamento includono manuale e automatico; e le funzioni includono unidirezionale e bidirezionale.
I clienti possono scegliere il modello più adatto in base alle proprie esigenze di utilizzo (a lungo termine/temporaneo, livello di sicurezza e budget).
Distruttori di pneumaticiPossono essere classificati come segue in base al metodo di installazione, alla modalità di guida e allo scenario di utilizzo:
1. Classificazione in base al metodo di installazione
IncorporatoUccisore di pneumatici
Richiede un foro asolato e l'interramento a filo con la superficie stradale.
Adatto per installazioni stabili, durature e a lungo termine.
Ammazza-pneumatici a vite
Fissaggio al terreno con viti ad espansione per una facile installazione.
Adatto per il controllo degli accessi temporaneo o a bassa o media intensità.
Distruttore di pneumatici portatile (mobile)
Può essere arrotolato o piegato, risultando così leggero e facile da trasportare.
Comunemente utilizzato presso posti di blocco temporanei, in situazioni di emergenza e nelle operazioni di polizia.
2. Classificazione in base alla modalità di guida
Ammazza-gomme manuale
Richiede l'abbassamento e lo stivaggio manuali.
Economico, adatto a luoghi con funzionamento poco frequente.
AutomaticoDistruttori di pneumatici(Elettrico/Idraulico/Pneumatico)
Può essere collegato a barriere, dissuasori, blocchi stradali e altri dispositivi.
Comunemente utilizzato in aree ad alta sicurezza come parcheggi, aeroporti ed edifici governativi.
3. Classificazione per tipologia strutturale
Senso UnicoUccisore di pneumatici
Consente il passaggio dei veicoli in una sola direzione, forando gli pneumatici nella direzione opposta.
Comunemente utilizzati agli ingressi e alle uscite dei parcheggi, ai caselli autostradali e in altri luoghi.
BidirezionaleUccisore di pneumatici
In grado di forare pneumatici in entrambe le direzioni, adatto al controllo della corsia a doppio senso.
4. Classificazione in base allo scenario applicativo
Tipo di controllo stradale fisso: installazione a lungo termine, adatta per unità ad alta sicurezza.
Tipo di controllo temporaneo: pieghevole e mobile, adatto per pubblica sicurezza, ambito militare e ispezioni.
Area residenziale/Parcheggio: Spesso collegata a barriere per impedire ai veicoli di circolare contromano o di evadere il pedaggio.
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Data di pubblicazione: 2 settembre 2025
