Omdat dizze dykblokkade alle plakken beskermet mei in feiligensnivo fan it earste nivo, is it feiligensnivo it heechst, sadat de technyske easken foar previnsje relatyf heech binne:
Earst fan alles, de hurdens en skerpte fan 'e toarnen moatte oan 'e standert foldwaan. De bânlekke fan 'e dyklekke-weifersperring draacht net allinich de druk fan 'e auto, mar ek de ynfloedkrêft fan it auto dat foarút rydt, sadat de hurdens en taaiens fan 'e dyklekke in tige útdaging binne. De iendielige getten toarn sil in sterkere hurdens hawwe as de stielen toarn dy't út in stielen plaat snien en gepolijst is, en de hurdens bepaalt ek de skerpte. Allinnich de toarnen mei in hurdens oant de standert sille skerp wêze as se in skerpe foarm hawwe. De iendielige roestfrij stielen getten barb foldocht folslein oan sokke betingsten.
Twadder moat de hydraulyske krêftienheid ûndergrûnsk pleatst wurde (anty-botsingskea, wetterdicht, anty-korrosje). De hydraulyske krêftienheid is it hert fan 'e dykbarrikade. It moat op in ferburgen plak ynstalleare wurde (begroeven) om de swierrichheid fan terroristyske ferneatiging te fergrutsjen en de ferneatigingstiid te ferlingjen. Begroeven yn 'e grûn stelt hegere easken foar de wetterdichte en anty-korrosjeeigenskippen fan it apparaat. It wurdt oanrikkemandearre om in yntegreare fersegele oaljepomp en oaljesilinder te brûken foar de dykbarrikade, mei in wetterdicht nivo fan IP68, dy't normaal ûnder wetter foar in lange tiid wurkje kin; it algemiene frame wurdt oanrikkemandearre om hjitgalvanisearre te wêzen om korrosjebestriding foar mear as 10 jier te garandearjen.
Echte ôfbylding fan ynstallaasje fan bânbrekker (dykpunksjebarrikade)
Echte foto's fan ynstallaasje fan bânbrekker (dykpunksjebarrikade) (7 foto's)
Brûk wer in ferskaat oan kontrôlemetoaden. As der mar ien kontrôlemetoade is, dan wurdt de kontrôleterminal de sêfte ûnderbuik foar terroristen om de ferdigeningsliny te ûndergraven. Bygelyks, as allinich de ôfstânsbetsjinning brûkt wurdt, kinne de terroristen de sinjaaljammer brûke om de ôfstânsbetsjinning te mislearjen; as allinich de triedkontrôle (kontrôlekast) brûkt wurdt, dan wurdt de barricade, as de kontrôlekast ienris ferneatige is, in dekoraasje. Dêrom is it it bêste om mei meardere kontrôlemetoaden te bestean: de kontrôlekast wurdt op it buroblêd fan 'e befeiligingskeamer pleatst foar routinekontrôle; de kontrôlekast is yn 'e sintrale kontrôlekeamer pleatst foar ôfstânsbewaking en operaasje; de ôfstânsbetsjinning wurdt meinommen foar operaasje yn gefal fan need; D'r binne foetbediene, ferburgen, ensfh., dy't as alternatyf brûkt wurde kinne yn heul needgefallen. As lêste, mar net it minste, is d'r de útskeakelmodus fan operaasje, yn gefal fan terroristen dy't it circuit snije of ferneatigje, of in tydlike stroomûnderbrekking, is d'r in reserve-stroomfoarsjenning om de normale wurking fan it apparaat te garandearjen. D'r is ek in hânmjittich drukferlieningsapparaat. As der in stroomûnderbrekking is as it yn 'e opstigende steat is, en der is in auto dy't frijlitten wurde moat, moat in hânmjittich drukferlieningsapparaat brûkt wurde.
Pleatsingstiid: 13 febrewaris 2022
