ເສົາໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດອົດສະຕາລີ

ການຈັດປະເພດຂອງເສົາຄ້ຳອັດຕະໂນມັດ

1. ເສົາຍົກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບນິວເມຕິກ:
ອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວກາງຂັບເຄື່ອນ, ແລະກະບອກສູບຖືກຂັບເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງຜ່ານຫນ່ວຍພະລັງງານລົມພາຍນອກ.
2. ຖັນຍົກອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ:
ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຖືກໃຊ້ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນ. ມີສອງວິທີການຄວບຄຸມຄື: ການຂັບເຄື່ອນເສົາຂຶ້ນແລະລົງຜ່ານໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກພາຍນອກ (ສ່ວນຂັບເຄື່ອນຖືກແຍກອອກຈາກເສົາ) ຫຼື ໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຕົວ (ສ່ວນຂັບເຄື່ອນຖືກວາງໄວ້ໃນເສົາ).
3. ການຍົກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍໄຟຟ້າກົນຈັກ:
ການຍົກຂອງເສົາຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສົາ.
ຖັນຍົກເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ: ຂະບວນການຂຶ້ນລົງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍໜ່ວຍພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັນ, ແລະມັນຈະຖືກສຳເລັດໂດຍກຳລັງຄົນເມື່ອລົງມາ.

4. ຖັນຍົກ:

ຂະບວນການຂຶ້ນລົງຕ້ອງການໃຫ້ຄົນຍົກຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ, ແລະ ເສົາແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກຂອງມັນເອງເມື່ອລົງມາ.
4-1. ເສົາຍົກທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້: ຕົວເສົາ ແລະ ສ່ວນພື້ນຖານແມ່ນອອກແບບແຍກອອກຈາກກັນ, ແລະ ຕົວເສົາສາມາດເກັບມ້ຽນໄດ້ເມື່ອມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີບົດບາດຄວບຄຸມ.
4-2. ເສົາຄ້ຳຄົງທີ່: ເສົາຄ້ຳຖືກຕິດໂດຍກົງກັບໜ້າຖະໜົນ.
ໂອກາດການນຳໃຊ້ຫຼັກໆ ແລະ ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະປະເພດຂອງຖັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດຂອງໂຄງການຕົວຈິງເມື່ອນຳໃຊ້ມັນ.
ສຳລັບບາງການນຳໃຊ້ທີ່ມີລະດັບຄວາມປອດໄພສູງ, ເຊັ່ນ: ຖານທັບທະຫານ, ຄຸກ, ແລະອື່ນໆ, ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເສົາຍົກຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສົາຍົກຊັ້ນພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປ, ຄວາມໜາຂອງເສົາໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງຫຼາຍກວ່າ 12 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ເສົາຍົກຊັ້ນພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປແມ່ນ 3-6 ມມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕັ້ງກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ມີມາດຕະຖານການຮັບຮອງສາກົນສອງມາດຕະຖານສຳລັບເສົາຍົກຖະໜົນຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງຄື: 1. ການຮັບຮອງ PAS68 ຂອງອັງກິດ (ຈຳເປັນຕ້ອງຮ່ວມມືກັບມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ PAS69);