1. 매립형 타이어 브레이커: 팽창 나사로 도로에 직접 고정되므로 설치가 간편하고 전기로도 사용할 수 있습니다. 가시가 내려간 후 과속 방지턱 효과가 있지만, 차체가 너무 낮은 차량에는 적합하지 않습니다.
2. 매립형 타이어 브레이커: 설치 후 지면과 평평하게 밀착되어 눈에 띄지 않습니다. 설치를 위해 지면에 얕은 도랑을 파야 합니다. 가시가 떨어진 후에는 차량 통행에 지장을 주지 않습니다.
3. 전체 재질은 Q235 탄소강으로 만들어졌으며, 패널 두께는 12mm로 압력을 받지 않습니다.
4. 단일 칩 시스템으로 제어되므로 안정적이고 신뢰성이 높으며 통합이 용이합니다. 게이트, 지상 센서, 적외선 등 다른 시스템과 연동하여 지능형 연동 제어를 실현할 수 있습니다.
5. 정전 상태에서는 타이어 브레이커가 수동 리프팅을 지원합니다.
6. 제어 시스템은 GA/T1343-2016 표준을 준수합니다.
7. 리프팅 높이를 자유롭게 조절할 수 있으며, 작업이 안정적이고 소음이 적습니다.
8. 표면은 해양페인트 방청페인트로 처리하였으며, 고휘도 반사스티커를 사용하여 미관과 경고의 역할을 합니다.
9. 바닥판은 중공 설계를 채택하여 배수나 빗물 침투에 편리합니다.
특징:
1. 구조가 튼튼하고 내구성이 뛰어나고, 지지 하중이 크고, 동작 속도가 안정적이며, 소음이 적고, 다양한 작업 환경에 적응할 수 있습니다.
2. 모터 구동 방식을 채택하여 설치가 간편하고, 유지관리가 용이하며, 안전성능이 높고, 수명이 깁니다.
3. 다른 제어 장치와 결합하여 연동 제어를 실현할 수 있습니다.
4. 타이어 브레이커는 정전 상태에서도 수동 상승 및 하강을 실현할 수 있으므로 차량의 정상적인 주행에 영향을 미치지 않습니다.
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게시 시간: 2022년 3월 9일
