1. Maahan upotettava rengasrikko: Se kiinnitetään suoraan tiehen laajennusruuveilla, mikä on helppo asentaa ja sitä voidaan käyttää sähköön. Piikkien laskeutumisen jälkeen on hidastetöyssyvaikutus, mutta se ei sovellu ajoneuvoille, joissa on liian matala alusta.
2. Maahan upotettu rengasmurskain: Asennuksen jälkeen se on tasainen maan kanssa ja sillä on näkymätön vaikutus. Asennusta varten on kaivettava matala oja maahan. Piikkien pudottua ne eivät vaikuta ajoneuvojen kulkuun.
3. Kokonaismateriaali on valmistettu Q235-hiiliteräksestä, paneelin paksuus on 12 mm, eikä siihen kohdistu painetta.
4. Sitä ohjaa yksisiruinen järjestelmä, joka on vakaa, luotettava ja helppo integroida; se voidaan yhdistää muihin järjestelmiin, kuten portteihin, maadoitusantureihin ja infrapunaan, älykkään linkityksen ohjauksen toteuttamiseksi.
5. Sähkökatkoksen aikana rengasmurtaja tukee manuaalista nostamista.
6. Ohjausjärjestelmä on GA/T1343-2016-standardin mukainen.
7. Nostokorkeutta voidaan säätää vapaasti, toiminta on vakaa ja melutaso on alhainen.
8. Pinta on käsitelty merimaalilla ruosteenestomaalilla, ja kauneuden ja varoituksen rooliin käytetään kirkkaita heijastavia tarroja.
9. Pohjalevy on ontto rakenne, joka sopii hyvin salaojitukseen tai sadeveden tunkeutumiseen.
Ominaisuudet:
1. Rakenne on tukeva ja kestävä, laakerikuorma on suuri, toimintanopeus on vakaa, melutaso on alhainen ja se voi sopeutua erilaisiin työympäristöihin.
2. Se ottaa käyttöön moottorikäyttötilan, yksinkertaisen asennuksen, helpon huollon, korkean turvallisuustason ja pitkän käyttöiän.
3. Se voidaan yhdistää muihin ohjauslaitteisiin vivuston ohjauksen toteuttamiseksi.
4. Rengasmurtaja voi myös toteuttaa manuaalisen nousemisen ja laskemisen sähkökatkoksen aikana, mikä ei vaikuta ajoneuvon normaaliin ajoon.
Ole hyvätiedustelumeihin, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Julkaisun aika: 09.03.2022
