Гэты сегментаваны гідраўлічныаўтаматычны пад'ёмны слупок шырока выкарыстоўваецца ў кіраванні дарожным рухам і перыметральнай бяспецы, але многія людзі не знаёмыя з тым, як ён на самой справе працуе. Яго функцыянальнасць заснавана на трох скаардынаваных кампанентах: сегментаванай тэлескапічнай канструкцыі, гідраўлічнай прываднай сістэме і інтэлектуальным модулі кіравання. 
Гэты аўтаматычны пад'ёмны слупок складаецца з некалькіх цыліндрычных секцый, размешчаных вертыкальна. Пры актывацыі гідраўлічная сістэма штурхае ніжні сегмент уверх, пасля чаго другі і трэці сегменты паслядоўна вылучаюцца, падобна тэлескапічнаму механізму. Такая сегментаваная канструкцыя значна памяншае глыбіню ўстаноўкі, што робіць сістэму ідэальнай для раёнаў з шчыльнымі падземнымі трубаправодамі.
Гідраўлічны прывад — гэта сэрца сістэмы. Гідраўлічная вадкасць пад ціскам перамяшчае сегменты ўверх з вялікай пад'ёмнай сілай, забяспечваючы плаўную і ціхую працу. У выпадку сутыкнення гідраўлічны механізм можа паглынуць частку энергіі ўдару, павышаючы ахоўныя здольнасці слупка. Знешняе пакрыццё з нержавеючай сталі забяспечвае ўстойлівасць да карозіі, уздзеяння надвор'я і механічных пашкоджанняў.
Інтэлектуальная сістэма кіравання дазваляе сегментаваныгідраўлічны аўтаматычны пад'ёмны болард падключацца да сістэм распазнавання нумарных знакаў, платформаў кантролю доступу і сетак відэаназірання. аўтаматычны пад'ёмны слупок можа падымацца або паніжацца ў залежнасці ад запланаванага часу, каманд бяспекі або індывідуальнага дазволу. Дзякуючы гэтаму скаардынаванаму механізму сегментаваны гідраўлічны аўтаматычны пад'ёмны слупок забяспечвае надзейнае і эфектыўнае кіраванне доступам у сучасных гарадскіх умовах.
Калі вас цікавіць аўтаматычны пад'ёмны слупок for personal use or for sale, please visit www.cd-ricj.com or contact our team at contact ricj@cd-ricj.com
Час публікацыі: 06 студзеня 2026 г.
