ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் சாலைத் தடுப்புக்கும் ஆழமான புதைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் சாலைத் தடுப்புக்கும் உள்ள வேறுபாடு – (1)

ஹைட்ராலிக் ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்டவகை மற்றும் ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்ட வகைசாலை மறியல்இரண்டு வகைகள் உள்ளனசாலை மறியல்பல்வேறு நிறுவல் முறைகளைக் கொண்ட உபகரணங்கள் உள்ளன. அவற்றுக்குத் தனிப்பட்ட நிறைகளும் குறைகளும் உண்டு, மேலும் அவை வெவ்வேறு சூழல்களுக்கும் இடங்களுக்கும் பொருத்தமானவை. பின்வருவது, இவ்விரண்டின் பண்புகள், நிறுவல் முறைகள், பராமரிப்புச் சிரமம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சூழ்நிலைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையிலான ஒரு பகுப்பாய்வும் ஒப்பீடும் ஆகும்.

1. நிறுவல் முறை:ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட வகை மற்றும் ஆழமாக புதைக்கப்பட்ட வகை

ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட சாலைத்தடை:

• நிறுவல் ஆழம்:ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட சாலைத் தடைகள்பொதுவாக நிலத்தடியில் சுமார் 30-50 செ.மீ. ஆழத்தில் புதைக்கப்படுகின்றன.

• நிறுவுவது எளிது: ஆழமற்ற முறையில் புதைக்கப்படுவதால்,ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட சாலைத் தடுப்புநிறுவுவதற்கு எளிதானது மற்றும் கட்டுமானக் காலம் குறைவானது என்பதால், விரைவாகப் பயன்படுத்த வேண்டிய இடங்களுக்கு இது பொருத்தமானது.

• பொருத்தமான சூழல்: நிலத்தடி அடித்தளங்களுக்கான குறைந்த தேவைகள் உள்ள இடங்கள் அல்லது ஆழமற்ற நிலத்தடி இடம் உள்ள இடங்களுக்கு ஏற்றது.

ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்ட தடை:

• நிறுவல் ஆழம்: ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்டதுசாலைத் தடைகள்இவை பொதுவாக 50 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் புதைக்கப்படுகின்றன, மேலும் சில 1 மீட்டர் ஆழம் வரையிலும் கூட செல்கின்றன.

• நிறுவும் சிக்கல்தன்மை: அதிக நிறுவல் ஆழம் காரணமாக, ஆழமாகப் புதைக்கப்பட வேண்டும்.சாலைத் தடைகள்குறிப்பாக ஒரு பெரிய அஸ்திவாரக் குழி தோண்டப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இதற்கு மிகவும் சிக்கலான அஸ்திவாரக் கட்டுமானமும் நீண்ட கட்டுமானக் காலமும் தேவைப்படுகிறது.

• பொருத்தமான சூழல்: ஆழமான நிலத்தடி இடங்கள் உள்ள பகுதிகளுக்கும், அல்லது உபகரணங்கள் மிகவும் உறுதியாகவும் மறைவாகவும் இருக்க வேண்டிய இடங்களுக்கும் ஏற்றது.

2. பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை:ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட மற்றும் ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்ட

ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட சாலைத்தடை:

• நன்மைகள்: ஆழம் குறைவாகப் புதைத்து நிறுவுவதால் நிலத்தின் கட்டமைப்பில் குறைவான தாக்கமே ஏற்படுகிறது; சாலைகள் தார் போடப்பட்டிருக்கும் நகர்ப்புறச் சாலைகள் போன்ற இடங்களுக்கு இது பொருத்தமானது; மேலும், இதை நிறுவுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, அத்துடன் ஏற்கனவே உள்ள போக்குவரத்துக்கோ அல்லது கட்டிடங்களுக்கோ அதிக இடையூறை ஏற்படுத்தாது.

• குறைபாடுகள்: ஆழம் குறைவாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், பெரிய தாக்கங்கள் அல்லது கனரக வாகனங்கள் மோதும்போது இது ஓரளவிற்குப் பாதிக்கப்படலாம், மேலும் இதன் நிலைத்தன்மையும் சற்றுக் குறைவாக இருக்கும். குறிப்பாக, கடுமையான வானிலை (கனமழை, நீர் தேக்கம் போன்றவை) நிலவும்போது, ​​இது உபகரணத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்.

ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்ட தடை:

• நன்மைகள்: ஆழமாகப் புதைக்கப்படுவதால், இந்த உபகரணங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக அதிக நிலைத்தன்மையுடன் இருப்பதுடன், வலுவான தாக்கங்களையும் கனரக வாகனங்களின் மோதல்களையும் தாங்கக்கூடியவை. ஆழமாகப் புதைக்கப்படும் மாதிரியின் கட்டமைப்பு பொதுவாக மிகவும் உறுதியானது, குறிப்பாக மிக உயர்ந்த பாதுகாப்புத் தேவைகள் உள்ள இடங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

• குறைபாடுகள்: ஆழமாகப் புதைக்கப்படும் மாதிரியின் நிறுவல் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, நிலத்தடி கட்டமைப்பிற்கான தேவைகள் அதிகம், கட்டுமானம் கடினமானது, மேலும் நிறுவல் முடிந்த பிறகு ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், பெரிய அளவிலான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.

மேலும் தகவல்களுக்கு, [www.cd-ricj.com] என்ற இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com