1. Däckbrytare utan nedgrävning: Den är direkt fäst på vägen med expansionsskruvar, vilket är enkelt att installera och kan användas för el. När taggen har sänkts ner uppstår en farthindereffekt, men den är inte lämplig för fordon med för lågt chassi.
2. Nedgrävd däckbrytare: Efter installationen är den plan med marken och har en osynlig effekt. Det är nödvändigt att gräva ett grunt dike på marken för installationen. Efter att taggen fallit påverkar den inte några fordons passage.
3. Hela materialet är tillverkat av Q235 kolstål, panelen är 12 mm tjock och den utsätts inte för något tryck.
4. Den styrs av ett enchipssystem som är stabilt, tillförlitligt och enkelt att integrera; det kan länkas till andra system som grindar, marksensorer och infraröd för att realisera intelligent länkkontroll.
5. Vid strömavbrott kan däckbrytaren lyftas manuellt.
6. Styrsystemet uppfyller kraven i standarden GA/T1343-2016.
7. Lyfthöjden kan justeras fritt, driften är stabil och ljudnivån är låg.
8. Ytan är behandlad med marin rostskyddsfärg, och reflekterande klistermärken med hög ljusstyrka används för att fungera som skönhet och varning.
9. Bottenplattan har en ihålig design, vilket är bekvämt för dränering eller penetration av regnvatten.
Drag:
1. Strukturen är robust och hållbar, lagerbelastningen är stor, aktionshastigheten är stabil, bullret är lågt och den kan anpassa sig till olika arbetsmiljöer.
2. Den använder motordriftsläge, enkel installation, enkelt underhåll, hög säkerhetsprestanda och lång livslängd.
3. Den kan kombineras med andra styrenheter för att uppnå länkagekontroll.
4. Däckbrytaren kan även utföra manuell upp- och nedkörning vid strömavbrott, vilket inte påverkar fordonets normala färd.
Behagaförfråganoss om du har några frågor om våra produkter ~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Publiceringstid: 9 mars 2022
