„За музеје, безбедност је спас. Моје бриге углавном произилазе из два аспекта: прво, како елегантно и ефикасно контролисати приступ возилима на дневној бази, а да то не утиче на искуство посетилаца; и друго, да ли имамо могућност да правилно реагујемо у делићу секунде уколико дође до ванредне ситуације“, отворено је изјавио директор Чен.
Болна тачка 1: Контрадикција између „крутости“ и „флексибилности“ у свакодневном управљању
Музејски трг служи и као улаз за посетиоце и као неопходан пролаз за логистику и гашење пожара. У прошлости, коришћење фиксних баријера или ручних ограда није имало флексибилности, што је ометало возила хитне помоћи, или је захтевало велики број особља за праћење, што је резултирало неефикасним управљањем.
„Theаутоматски хидраулични стубићи„Сада користимо савршено решавамо овај проблем“, објаснио је директор Чен. „Током радног времена, сви се подижу, формирајући јасну и естетски пријатну невидљиву границу, спречавајући било које возило да случајно уђе или неовлашћено уђе у простор за посетиоце. Ова заштита је „крута“. Када наша возила за транспорт артефаката или логистичка возила треба да уђу у одређено време, централна контролна соба или овлашћено обезбеђење могу даљински спустити одређене стубиће помоћу даљинског управљача. Процес је тих, брз и не узнемирава околне посетиоце. Ово „флексибилно“ управљање нам омогућава да постигнемо прецизну контролу.“
Болна тачка два: Неповезаност између „доношења одлука“ и „извршења“ у ванредним ситуацијама
Већа забринутост произилази из планова за ванредне ситуације. Директор Чен је отворено признао да су претходне вежбе откриле проблеме: ако избије пожар унутар музеја, ватрогасна возила хитно долазе на лице места, али фиксне препреке у пролазима морају се ручно померати и уклањати, што одузима много времена и хаотично је; или ако дође до нестанка струје и квара електричне опреме, цео улаз може бити парализован.
„Управо је то одлучујући разлог зашто смо се одлучили да инсталирамо дугме за хитно заустављање нахидраулични стубови„“, рекао је директор Чен, показујући на црвено дугме са заштитним поклопцем са странестуб.„Овај дизајн нам пружа врхунски душевни мир. У било којој ситуацији, било да је у питању квар система или намерни нестанак струје, мој тим може да оде на лице места, активира дугме једним притиском и осигура…“стубовиниже. Потпуно премошћује јаз између доношења одлука (потреба за отварањем пролаза) и извршења (непосредно физичко отварање) у ванредним ситуацијама. Тестирали смо га, и време од оглашавања аларма до свих излаза у случају нуждестубовиспремност је смањена за више од две трећине.“
Основна вредност: Више од саме опреме, поуздан партнер за контролу ризика
По мишљењу директора Чена, вредност овихаутоматски хидраулични стубићидалеко превазилази њихов хардвер.
„Његова основна вредност лежи у пружању 'сигурности'“, сумирао је. „У свакодневном пословању, сигуран сам да ће радити прецизно према упутствима; у екстремним ситуацијама, сигуран сам да ће поуздано радити ручно. Ова сигурност у великој мери смањује притисак на наш менаџмент. То више није 'уређај' који захтева пажљиво руковање, већ поуздан, тихи 'безбедносни партнер'.“
Директор Чен је посебно поменуо стабилност свог хидрауличног погонског система: „У поређењу са чисто електричним системима, хидраулични системи су снажнији и раде стабилније. За опрему која треба да служи напољу током дужег периода и да издржи потенцијалне ударце, њена инхерентна механичка поузданост нам даје већи душевни мир. Особље за одржавање такође извештава да је њена структура робуснија и да је њен циклус одржавања дужи.“
Импликације за индустрију: Логика избора безбедносне опреме за локације са високим нивоом безбедности
Искуство директора Чена показује да је логика селекције зааутоматски хидраулични стубСистеми на локацијама са високим нивоом безбедности као што су музеји, владине агенције, нуклеарне електране и центри података се мењају:
Од „функције из једне тачке“ до „опоравка система од катастрофе“: Не ради се само о посматрању нормалних функција, већ и о испитивању да ли је њихово понашање безбедно и контролисано у свим унапред подешеним режимима грешке.
Од „потпуно аутоматског“ до „интеграције човека и машине“: Поштовање крајње људске процене у реаговању на ванредне ситуације и обезбеђивање поузданих интерфејса за ручно управљање аутоматизованим системима.
Од „Куповине производа“ до „Гаранције куповине“: Крајњи значај производа лежи у пружању чврсте и поуздане физичке подршке за управљачке циљеве корисника и планове за ванредне ситуације.
„Ако ваш безбедносни систем откаже одмах након што се сви каблови за напајање искључе, онда можда није довољно робустан“, закључио је директор Чен. „Нашхидраулични стубови, чак и у тако екстремним сценаријима, остају последња контролисана линија одбране на коју се можемо ослонити. Ово је непроцењиво за организације које носе значајне безбедносне одговорности.“
(Позадина пројекта: Пројекат надоградње безбедности градског музеја распоредио је 18 тешких возила марке RICJ LB-101аутоматски хидраулични стубићи, сви опремљени независним дугмадима за хитне случајеве и двоструким контролним системима, и повезани са музејским системима за противпожарни аларм и алармни систем против провале.)
Ако сте заинтересовани захидраулични стубови for personal use or for sale, please visit www.cd-ricj.com or contact our team at contact ricj@cd-ricj.com
Време објаве: 19. јануар 2026.
