Automatické stĺpiky Austrália

Klasifikácia automatických stĺpikov

1. Pneumatický automatický zdvíhací stĺp:
Ako hnacie médium sa používa vzduch a valec je poháňaný hore a dole prostredníctvom externej pneumatickej pohonnej jednotky.
2. Hydraulický automatický zdvíhací stĺp:
Ako hnacie médium sa používa hydraulický olej. Existujú dva spôsoby ovládania, a to pohon stĺpa hore a dole pomocou externej hydraulickej jednotky (pohonná časť je oddelená od stĺpa) alebo vstavanou hydraulickou jednotkou (pohonná časť je umiestnená v stĺpe).
3. Elektromechanické automatické zdvíhanie:
Zdvíhanie stĺpa je poháňané motorom zabudovaným v stĺpe.
Poloautomatický zdvíhací stĺp: Stúpací proces je poháňaný vstavanou pohonnou jednotkou stĺpa a pri zostupe ho dokončuje pracovná sila.

4. Zdvíhací stĺp:

Proces stúpania vyžaduje na dokončenie ľudské zdvíhanie a stĺp je pri zostupe odkázaný na vlastnú hmotnosť.
4-1. Pohyblivý zdvíhací stĺp: telo stĺpa a základná časť sú oddelene konštruované a telo stĺpa sa dá uskladniť, keď nepotrebuje hrať riadiacu úlohu.
4-2. Pevný stĺp: Stĺp je priamo pripevnený k povrchu vozovky.
Hlavné príležitosti použitia a výhody a nevýhody každého typu stĺpca sú odlišné a pri jeho použití je potrebné zvoliť typ konkrétneho projektu.
Pre niektoré aplikácie s vysokou úrovňou bezpečnosti, ako sú vojenské základne, väznice atď., je potrebné použiť protiteroristické zdvíhacie stĺpy. V porovnaní s bežnými zdvíhacími stĺpmi civilnej triedy musí byť hrúbka stĺpa vo všeobecnosti viac ako 12 mm, zatiaľ čo bežné zdvíhacie stĺpy civilnej triedy sú 3 – 6 mm. Okrem toho sa líšia aj požiadavky na inštaláciu. V súčasnosti existujú dva medzinárodné certifikačné štandardy pre vysoko bezpečné protiteroristické zdvíhacie cestné pilóty: Britská certifikácia PAS68 (potrebná spolupráca s inštalačnou normou PAS69);