१. गाडलेले नसलेले टायर ब्रेकर: ते थेट रस्त्यावर विस्तार स्क्रूसह निश्चित केले जाते, जे स्थापित करणे सोपे आहे आणि विजेसाठी वापरले जाऊ शकते. काटा खाली उतरल्यानंतर, स्पीड बंप इफेक्ट होतो, परंतु ते खूप कमी चेसिस असलेल्या वाहनांसाठी योग्य नाही.
२. गाडलेले टायर ब्रेकर: बसवल्यानंतर, ते जमिनीशी सपाट होते आणि त्याचा अदृश्य परिणाम होतो. बसवण्यासाठी जमिनीवर उथळ खंदक खोदणे आवश्यक आहे. काटा पडल्यानंतर, त्याचा कोणत्याही वाहनांच्या मार्गावर परिणाम होत नाही.
३. एकूण मटेरियल Q235 कार्बन स्टीलचे बनलेले आहे, पॅनेलची जाडी १२ मिमी आहे आणि त्यावर कोणताही दबाव नाही.
४. हे एका सिंगल-चिप सिस्टीमद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे स्थिर, विश्वासार्ह आणि एकत्रित करणे सोपे आहे; बुद्धिमान लिंकेज नियंत्रण साध्य करण्यासाठी ते गेट्स, ग्राउंड सेन्सर्स आणि इन्फ्रारेड सारख्या इतर सिस्टीमशी जोडले जाऊ शकते.
५. वीज बंद पडण्याच्या स्थितीत, टायर ब्रेकर मॅन्युअल लिफ्टिंगला समर्थन देतो.
६. नियंत्रण प्रणाली GA/T1343-2016 मानकांचे पालन करते.
७. उचलण्याची उंची मुक्तपणे समायोजित केली जाऊ शकते, ऑपरेशन स्थिर आहे आणि आवाज कमी आहे.
८. पृष्ठभागावर सागरी रंग अँटी-रस्ट पेंटने प्रक्रिया केली जाते आणि सौंदर्य आणि चेतावणीची भूमिका बजावण्यासाठी उच्च-ब्राइटनेस रिफ्लेक्टिव्ह स्टिकर्स वापरले जातात.
९. खालच्या प्लेटमध्ये पोकळ डिझाइन आहे, जे ड्रेनेज किंवा पावसाच्या पाण्याच्या प्रवेशासाठी सोयीस्कर आहे.
वैशिष्ट्ये:
१. रचना मजबूत आणि टिकाऊ आहे, बेअरिंगचा भार मोठा आहे, कृतीचा वेग स्थिर आहे, आवाज कमी आहे आणि तो विविध कामकाजाच्या वातावरणाशी जुळवून घेऊ शकतो.
२. हे मोटर ड्राइव्ह मोड, साधी स्थापना, सोपी देखभाल, उच्च सुरक्षा कार्यक्षमता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य स्वीकारते.
३. लिंकेज कंट्रोल साध्य करण्यासाठी ते इतर नियंत्रण उपकरणांसह एकत्र केले जाऊ शकते.
४. टायर ब्रेकर पॉवर फेल्युअरच्या स्थितीत मॅन्युअली चढ-उतार देखील करू शकतो, ज्यामुळे वाहनाच्या सामान्य प्रवासावर परिणाम होत नाही.
कृपयाचौकशीआमच्या उत्पादनांबद्दल काही प्रश्न असल्यास आम्हाला संपर्क करा~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
पोस्ट वेळ: मार्च-०९-२०२२
