-
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະແຈລັອກພາຍໃນ ແລະ ກະແຈລັອກພາຍນອກແມ່ນຫຍັງ?
ໂຄມໄຟຈະລາຈອນແບບຕິດຕັ້ງໃນຕົວ ຄຸນລັກສະນະ: ຕົວລັອກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນໂຄມໄຟ, ມີຮູບລັກສະນະທີ່ງ່າຍດາຍ, ປົກປ້ອງລັອກຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີປະສິດທິພາບກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນສູງ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ສະຖານະການນຳໃຊ້: ຖະໜົນຫົນທາງສາຍຫຼັກໃນຕົວເມືອງ: u...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຮູ້ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບເສົາເຫຼັກສະແຕນເລດພັບໄດ້?
ໂຄມໄຟເຫຼັກສະແຕນເລດພັບໄດ້ ເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງດີ. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນມັນສາມາດພັບໄດ້. ເມື່ອຕ້ອງການ, ມັນສາມາດຕັ້ງເປັນສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນຍານພາຫະນະ ຫຼື ຄົນຍ່າງ.ອ່ານຕື່ມ -
ການຕຳຄວາມໄວມີບົດບາດແນວໃດໃນອຸບັດຕິເຫດລົດຍົນ?
ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຄວາມໄວ: ການອອກແບບຂອງຈຸດປ້ອງກັນຄວາມໄວແມ່ນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ຍານພາຫະນະຫຼຸດຄວາມໄວລົງ. ຄວາມຕ້ານທານທາງກາຍະພາບນີ້ສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ ແລະ ການເສຍຊີວິດໃນການປະທະກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບບ່ອນວາງລົດຖີບ?
ບ່ອນວາງລົດຖີບແບບພື້ນດິນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ຫຼື ສ່ວນຕົວເພື່ອຊ່ວຍຈອດ ແລະ ຍຶດລົດຖີບໄວ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລໍ້ຂອງລົດຖີບ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຖີບຈະຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ເປັນລະບຽບເມື່ອຈອດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຫຼາຍໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟຍົກຄວນຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຄວບຄຸມກຸ່ມ?
ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມກຸ່ມຂອງເສົາຍົກແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ເຫດຜົນສະເພາະລວມມີ: ການຄວບຄຸມຈາກສູນກາງ: ຜ່ານໜ້າທີ່ຄວບຄຸມກຸ່ມ, ສາມາດບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຈາກສູນກາງຂອງເສົາຍົກຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງອຸປະສັກທາງ
ສິ່ງກີດຂວາງທາງແມ່ນອຸປະກອນປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສູງ ເຊັ່ນ: ອົງການຂອງລັດຖະບານ, ສະໜາມບິນ, ແລະ ຖານທັບ. ລັກສະນະຫຼັກຂອງສິ່ງກີດຂວາງທາງປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ: ສິ່ງກີດຂວາງທາງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການນຳໃຊ້ກ້ອນກຳລັງເລັ່ງຄວາມໄວ
ການນຳໃຊ້ຈຸດປ້ອງກັນຄວາມໄວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ໃນຂົງເຂດການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນປະກອບມີ: ການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ: ຈຸດປ້ອງກັນຄວາມໄວສາມາດບັງຄັບໃຫ້ຍານພາຫະນະຊ້າລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ເກີດຈາກການຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດເຊັ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີຂອງເສົາເຫຼັກສະແຕນເລດຄົງທີ່ດ້ານເທິງອຽງ
ເສົາເຫຼັກສະແຕນເລດຕິດຄົງທີ່ດ້ານເທິງອຽງມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ: ວັດສະດຸເຫຼັກສະແຕນເລດມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໄດ້ດີ, ສາມາດຄົງຕົວໄດ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ ແລະ ບໍ່ເປັນສະໜິມເປັນເວລາດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ, ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ສວຍງາມ ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະການນຳໃຊ້ຂອງ speed bumps ແມ່ນຫຍັງ?
ການນຳໃຊ້ຈຸດຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: ບໍລິເວນໂຮງຮຽນ: ຈຸດຄວບຄຸມຄວາມໄວຖືກຕັ້ງຂຶ້ນໃກ້ກັບໂຮງຮຽນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງນັກຮຽນ. ເນື່ອງຈາກນັກຮຽນມັກເດີນທາງຜ່ານພາກສ່ວນການຈະລາຈອນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍເມື່ອໄປ ແລະ ກັບຈາກໂຮງຮຽນ, ຈຸດຄວບຄຸມຄວາມໄວ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຕັດຢາງລົດແບບພົກພາ
ເຄື່ອງທຳລາຍຢາງລົດແບບພົກພາແມ່ນເຄື່ອງມືສຸກເສີນທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທຳລາຍຢາງລົດຢ່າງໄວວາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງມືນີ້ອາດຈະຟັງແລ້ວບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນທົ່ວໄປ, ແຕ່ຄຸນຄ່າໃນການນຳໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນບາງສະຖານະການສະເພາະ. 1. ການລັກລອບ ຫຼື ສະຖານະການອັນຕະລາຍ ເມື່ອຄົນພົບກັບການລັກລອບ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະການໃດແດ່ທີ່ການຂຸດເຈາະທາງທີ່ຖືກຝັງໄວ້ຕື້ນໆເໝາະສົມ?
ສິ່ງກີດຂວາງທາງທີ່ຖືກຝັງຕື້ນແມ່ນອຸປະກອນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທີ່ທັນສະໄໝ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຝັງຢູ່ໃນດິນ ແລະ ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ໄວເພື່ອສ້າງເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີປະສິດທິພາບເມື່ອຈຳເປັນ. ນີ້ແມ່ນບາງສະຖານະການທີ່...ອ່ານຕື່ມ -
ເສົາຄ້ຳຄຸ້ມຄ່າບໍ?
ເສົາຄ້ຳ, ເສົາທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມັກຈະບໍ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆ, ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງມັນ. ພວກມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນບໍ? ຄຳຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສະຖານທີ່. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການສັນຈອນສູງ ຫຼື ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ເສົາຄ້ຳສາມາດມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ພວກມັນໃຫ້...ອ່ານຕື່ມ
