1. מפסק צמיגים ללא קבור: הוא קבוע ישירות על הכביש בעזרת ברגי התרחבות, קל להתקנה וניתן להשתמש בו לחשמל. לאחר שהקוץ יורד, נוצר אפקט של פסי האטה, אך הוא אינו מתאים לרכבים עם שלדה נמוכה מדי.
2. שובר צמיגים קבור: לאחר ההתקנה, הוא שטוח עם הקרקע ויש לו אפקט בלתי נראה. יש צורך לחפור תעלה רדודה על הקרקע לצורך ההתקנה. לאחר שהקוץ נופל, זה לא משפיע על מעבר כלי רכב.
3. החומר הכולל עשוי מפלדת פחמן Q235, עובי הפאנל הוא 12 מ"מ, והוא אינו נושא לחץ.
4. הוא נשלט על ידי מערכת שבב יחיד, שהיא יציבה, אמינה וקלה לשילוב; ניתן לקשר אותו למערכות אחרות כגון שערים, חיישני קרקע ואינפרא אדום כדי לממש בקרת קישור חכמה.
5. במצב של הפסקת חשמל, מפסק הצמיגים תומך בהרמה ידנית.
6. מערכת הבקרה עומדת בתקן GA/T1343-2016.
7. ניתן לכוונן את גובה ההרמה בחופשיות, הפעולה יציבה והרעש נמוך.
8. פני השטח מטופלים בצבע ימי נגד חלודה, ומדבקות מחזירות אור בעלות בהירות גבוהה משמשות כדי למלא את תפקיד היופי והאזהרה.
9. הצלחת התחתונה מאמצת עיצוב חלול, הנוח לניקוז או חדירת מי גשמים.
תכונות:
1. המבנה יציב ועמיד, עומס המיסב גדול, מהירות הפעולה יציבה, הרעש נמוך והוא יכול להסתגל לסביבות עבודה שונות.
2. הוא מאמץ מצב הנעה מנוע, התקנה פשוטה, תחזוקה קלה, ביצועי בטיחות גבוהים וחיי שירות ארוכים.
3. ניתן לשלב אותו עם התקני בקרה אחרים כדי לממש בקרת קישור.
4. מפסק הצמיגים יכול גם לבצע עלייה וירידה ידנית במצב של הפסקת חשמל, דבר שאינו משפיע על הנסיעה הרגילה של הרכב.
אָנָאחֲקִירָהלנו אם יש לכם שאלות לגבי המוצרים שלנו ~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
זמן פרסום: 09 במרץ 2022
