Posizionare il paletto in base alla posizione del palo e tracciare un arco circolare con la calce. Quindi, scavare manualmente una buca o utilizzare un escavatore. Inserire il rivestimento in acciaio e premere la linea di tiro trasversale del palo misurata, in modo che il punto centrale del rivestimento coincida con la posizione del palo misurata e calibrata. I punti centrali coincidono e la verticalità e l'orizzontalità del rivestimento devono essere corrette con un martello di precisione. L'inclinazione non deve essere superiore all'1% e la deviazione non deve essere superiore a 50 ram. Durante l'interramento del rivestimento, le aree circostanti devono essere riempite con argilla di alta qualità e compattate simmetricamente a strati. Il diametro interno del rivestimento deve essere riempito. Dovrebbe essere di 20-40 cm maggiore del diametro del palo e la profondità di interramento generale è di 200-400 cm. Durante l'interramento, il rivestimento deve essere 30 cm più alto del terreno naturale e deve essere aperto uno scarico di fanghi nella parte superiore, rivolto verso il canale di scolo del fango. In casi particolari, è possibile aumentare la profondità del rivestimento e la densità del fango (il fango può essere versato nell'argilla), e l'impatto può essere rallentato. Abbassare opportunamente il livello dell'acqua nel rivestimento. Se il bordo del tubo di protezione è esposto all'acqua, l'area circostante può essere riempita con argilla per rinforzare il tubo di protezione. In caso di cedimenti e spostamenti gravi, è necessario intervenire nuovamente e reinterrare il rivestimento per proteggerlo; se la parete del foro praticato perde, è possibile riciclare l'argilla o il fango verde (polvere di fango) per creare una malta in modo da aumentare la proporzione del fango; dopo aver interrato il rivestimento, è necessario utilizzare un martello e un righello di legno per misurare la distanza dal bordo del rivestimento al centro della posizione del palo in direzione trasversale (o in direzione positiva e orizzontale del percorso) e registrare la costruzione originale. La deviazione non deve essere superiore a 5 cm. E i pali di protezione sono interrati attorno all'imboccatura della protezione (interrati in direzione trasversale e contrassegnati da quattro segni), in modo che l'operatore e il responsabile della qualità possano utilizzare il metodo trasversale per individuare la posizione centrale del palo.
Data di pubblicazione: 8 febbraio 2022
