ILrottura del pneumaticoPuò anche essere chiamato ferma-auto o fora-pneumatico. Si divide in due tipologie: unidirezionale e bidirezionale. È composto da una piastra in acciaio A3 (la forma inclinata è simile a quella di un dosso) e da una lama in lamiera d'acciaio. Adotta un dispositivo di controllo remoto integrato elettromeccanico/idraulico/pneumatico, facile da usare. Questo dispositivo è un'attrezzatura avanzata per l'intercettazione di veicoli non autorizzati e terroristici. Si tratta di un nuovo prodotto sviluppato in risposta al fenomeno dei veicoli in transito che fuggono dai caselli autostradali nel mio Paese.
Quando il prodotto deve eseguire l'operazione di intercettazione, premere il pulsante "su" del telecomando e l'oggetto appuntito nella piastra d'acciaio dello svita-gomme si estenderà immediatamente. Se il veicolo passa con forza, lo pneumatico verrà forato e sgonfiato. Le ruote si fermeranno forzatamente.
Una volta terminata la missione di intercettazione, premere il pulsante Giù del telecomando e l'utensile affilato in lamiera d'acciaio tornerà immediatamente sotto il livello del suolo ed entrerà in modalità standby.
Il prodotto ha la duplice funzione di frenare gli pneumatici e bloccare i veicoli, e ha un prezzo contenuto, che può sostituire parzialmente il ruolo del muro anticollisione. Strutture per garantire la sicurezza del personale addetto alla gestione stradale e del personale di sicurezza dell'unità, nonché la sicurezza del patrimonio nazionale.
Utilizzare le condizioni ambientali
Temperatura ambiente: -40℃～+40℃
Umidità relativa: 95%
Varie condizioni stradali senza ghiaccio.
illustrare:
1) La temperatura ambiente in questo caso è stata progettata appositamente per tenere conto della temperatura della superficie stradale.
2) Può funzionare normalmente in condizioni quali neve sulla strada e acqua sulla strada.
Per ulteriori informazioni contattateciinformazioni~
Data di pubblicazione: 09-03-2022
