Theհեռակառավարման ավտոմատ կայանման կողպեքԻնտելեկտուալ կայանատեղիի կառավարման սարք է, և դրա աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է ժամանակակից անլար կապի տեխնոլոգիայի և մեխանիկական կառուցվածքի վրա: Ստորև ներկայացված է դրա աշխատանքային սկզբունքի համառոտ նկարագրությունը.
Անլար կապի տեխնոլոգիա:հեռակառավարման ավտոմատ կայանման կողպեքսովորաբար օգտագործում է անլար կապի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ռադիոհաճախականության նույնականացումը (RFID), Bluetooth-ը, ինֆրակարմիրը կամ Wi-Fi-ը՝ օգտատիրոջ հեռակառավարման վահանակի կամ բջջային հեռախոսի հավելվածի հետ կապվելու համար: Այս կապի տեխնոլոգիան թույլ է տալիս օգտատիրոջը հեռակա կառավարել այն:կայանման կողպեքմիացնել և անջատել հեռակառավարման վահանակի կամ բջջային հեռախոսի հավելվածի միջոցով։
Կողպեքի կորպուսի կառուցվածքը. Կայանման կողպեքի կորպուսը պարունակում է շարժիչ և մեխանիկական կառուցվածք: Շարժիչը շարժիչի էներգիայի աղբյուրն է:կայանման կողպեքԿառավարելով շարժիչի աշխատանքը,կայանման կողպեքկողպված է և բաց։ Մեխանիկական կառուցվածքը պատասխանատու է կողպեքի կորպուսը գետնին ամրացնելու և կողպված վիճակում տրանսպորտային միջոցների մուտքը կայանատեղի կանխելու համար։
Բացման և փակման գործընթաց. Երբ օգտատերը բացման հրաման է ուղարկում հեռակառավարման վահանակի կամ բջջային հեռախոսի հավելվածի միջոցով, ներսում գտնվող շարժիչըկայանման կողպեքակտիվանում է, ինչը մեխանիկական կառուցվածքը գործարկում է՝ կողպեքի կորպուսը գետնից բարձրացնելու համար, և կայանատեղին բացվում է և կարող է օգտագործվել տրանսպորտային միջոցի կողմից: Երբ օգտատերը ուղարկում է փակման հրաման, շարժիչը կաշխատի հակառակ ուղղությամբ՝ կողպեքի կորպուսը իջեցնելով գետնին, և կայանատեղին կրկին կկողպվի՝ արգելելով տրանսպորտային միջոցների մուտքը:
Սնուցման աղբյուր՝Հեռակառավարվող ավտոմատ կայանման կողպեքներսովորաբար սնուցվում են ներկառուցված մարտկոցներով կամ արտաքին սնուցման աղբյուրներով։ Մարտկոցով աշխատողկայանման կողպեքներավելի փոխադրելի և ճկուն են, չեն սահմանափակվում լարերով և հարմար են տարբեր կայանման սցենարների համար։
Անվտանգության երաշխիք. Օգտագործողների անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համարկայանման կողպեքներ, հեռակառավարման ավտոմատ կայանման կողպեքներսովորաբար ունեն գողության դեմ, ջրամեկուսիչ, բախումից պաշտպանող և այլ գործառույթներ: Օրինակ, կողպեքի մարմնի մակերեսը կարող է հագեցած լինել կտրվածքից պաշտպանող ձողով կամ բախումից պաշտպանող սենսորով: Երբ կողպեքի մարմինը ենթարկվում է անսովոր հարվածի, համակարգը կարող է ազդանշան տալ և կողպել կայանատեղին:
Ամփոփելով՝ աշխատանքի սկզբունքըհեռակառավարման ավտոմատ կայանման կողպեքներքին շարժիչը և մեխանիկական կառուցվածքը կառավարելն է անլար կապի տեխնոլոգիայի միջոցով՝ հեռակա բացումն ու փակումը իրականացնելու համարկայանման կողպեք, դրանով իսկ իրականացնելով կայանատեղիի կառավարումը և պաշտպանությունը։
Խնդրում եմհարցում մեզեթե դուք ունեք որևէ հարց մեր արտադրանքի վերաբերյալ։
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-14-2024

