Poto leve(yo rele toupoto leve otomatik(oswa poto leve entelijan) se yon zouti jesyon trafik modèn, lajman itilize nan wout iben, pakin, zòn komèsyal ak lòt kote pou kontwole ak jere antre ak sòti machin yo. Malgre ke konsepsyon ak itilizasyon poto leve yo pratik, anpil itilizatè gen tandans fè kèk malantandi komen pandan pwosesis seleksyon ak itilizasyon an. Èske w te janm pile sou twou sa yo?
1. Malantandi 1: Sekirite apoto otomatikse "otomatik"
Analiz pwoblèm: Anpil moun panse ke yon fwabolar otomatikenstale, sekirite a ka garanti natirèlman, san nou pa konsidere koreksyon enstalasyon, antretyen ak operasyon bòn leve a. Sibolar otomatikSi li gen pwoblèm oswa pa gen mezi pwoteksyon apwopriye (tankou konsepsyon anti-kolizyon), li ka pote danje pou sekirite.
Apwòch ki kòrèk la: Enstalasyon anbolar otomatikdwe konfòme li avèk estanda sekirite ki enpòtan yo, ak estati fonksyònman anbolar otomatikYo dwe tcheke regilyèman, tankou si gen yon blokaj, si li ka refè nòmalman apre yon enpak fòs ekstèn, elatriye. Li nesesè tou pou konsidere enstale aparèy anti-kolizyon pou asire ke pa gen okenn domaj ki koze lè machin nan mal opere.
2. Mit 2: Plispoto otomatik, pi bon an
Analiz pwoblèm: Gen moun ki panse ke plispoto otomatikyo enstale, se plis jesyon trafik la ap efikas. Anfèt, twòppoto otomatikka afekte fluidite trafik la, sitou lè gen anpil trafik, sa ki pral lakòz konjesyon ki pa nesesè.
Apwòch ki kòrèk la: Enstale yon kantite apwopriyepoto otomatikselon bezwen reyèl yo, epi chwazi nimewo ki apwopriye a an konsiderasyon lajè liy lan, volim trafik la ak frekans machin k ap pase yo. Twòppoto otomatikpa sèlman gaspiye resous, men li ka afekte tou fluidite wout la.
3. Mit 3: Toutotanbolar otomatikou ka monte l oswa desann li, li p ap gen pwoblèm
Analiz pwoblèm: Lè w ap chwazi yon poto pou leve, anpil moun sèlman enterese nan si li ka monte oswa desann san pwoblèm, men yo inyore lòt faktè tankou materyèl la, estabilite, rezistans kolizyon ak rezistans poto a. Gen kèk ki pa bon kalite.poto otomatikka gen yon lavi sèvis kout epi yo gen tandans pou yo echwe.
Apwòch ki kòrèk la: Seleksyon an poto otomatikta dwe pran an kont kalite li, ki gen ladan vitès leve a, rezistans tan leve a, fòs materyèl bolar la, rezistans korozyon an, epi si li ka adapte ak move tan ekstrèm. Espesyalman nan kote ki gen gwo sikilasyon trafik, estabilite ak rezistans nanbolar otomatik yo enpòtan.
4. Mit 4:poto otomatikpa bezwen itilize avèk lòt ekipman
Analiz pwoblèm: Gen moun ki panse kepoto otomatikka rezoud pwoblèm nan lè l sèvi avèk yo poukont yo, san nou pa konsidere itilizasyon yo ansanm ak lòt sistèm jesyon trafik (tankou rekonesans plak machin, siveyans a distans, limyè trafik, elatriye). Sipoto otomatikSi yo pa kowòdone byen ak lòt sistèm yo, yo ka pa rive jwenn pi bon efè nan jesyon trafik la.
Apwòch ki kòrèk la:poto otomatikyo ta dwe itilize ansanm ak sistèm jesyon pakin entelijan, sistèm rekonesans plak machin, ekipman siveyans a distans, elatriye pou asire ke yo ka kontwole avèk entèlijans epi evite erè ki koze pa operasyon imen.
Poto leveLi ka sanble senp, men si ou pa chwazi bon pwodwi a, bon kote pou enstale l ak bon metòd antretyen an, sa ka lakòz anpil pwoblèm. Anvan enstalasyon an, konprann epi evite sa ki anwo yo.
malantandi pou maksimize itilizasyonpoto leveepi asire operasyon ki estab yo sou yon long tèm.
Èske ou te janm rankontre move konpreyansyon ki anwo yo? Oubyen si ou gen lòt kesyon lè w ap achte epi itilize poto leve, ou lib pou di m!
Byenveni nan kontakte nou pou kòmande.tanpri vizitewww.cd-ricj.comoubyen kontakte ekip nou an nancontact ricj@cd-ricj.com.
Dat piblikasyon: 27 Out 2025
