Der binne in soad soarten hefpeallen fan Chengdu Ruisjie RICJ Company, benammen de folgjende soarten:
1. Bewegbere paaltjes wurde meastentiids brûkt by de yngongen en útgongen fan gemakswinkels of supermerken. Se biede fleksibele opsjes foar kanaalkontrôle of ferbettere beskerming tidens it grutste part fan 'e tiid. De paaltjes kinne ek fuorthelle wurde as it nedich is om de dyk te herstellen. De trochgong. De tapassing dêrfan ferienfâldiget de ynstallaasjewurkdruk, wylst de fleksibiliteit fan kontrôle fergruttet. Diversifisearre meganyske kaaien en T-foarmige flip-type hefhendelstrukturen hawwe allegear de tapassing trochjûn, wêrtroch brûkers in moai produktuterlik en handige operaasje krije. Hefpaaltjes Hefpaaltjes biede in ekonomysk en handich tagongskontrôleprogramma foar partikuliere garaazjes en wenten, en helpe om diefstal en ferlies fan auto's en oare eigendommen te foarkommen, en sille gjin ynfloed hawwe op it miljeu of opslachromte ynnimme. De hefpaal is in ekonomyske kar yn it hefpaalskema, en syn begroeven struktuer lost it probleem fan kolomherstel en opslach op as de trochgong iepen is.
2. Healautomatyske peallen Healautomatyske peallen binne meast geskikt foar trochgongskontrôlesystemen mei hege feiligens, mar net hege gebrûksfrekwinsje. Mei it each op ekonomyske faktoaren wurdt it faak brûkt yn kombinaasje mei folslein automatisearre peallen fan deselde foarm. It hat hege feiligensbeskerming en foarkomt komplekse sterke en swakke elektryske konstruksje. As de grutte fan 'e peal bliuwt tanimme mei de tanimming fan feiligenseasken, kin it pneumatyske boosterapparaat yn 'e healautomatyske peal in grutte lading drage.
3. Automatyske bolders wurde ferdield yn elektromechanyske automatyske bolders, pneumatyske automatyske bolders en hydraulyske automatyske bolders. Automatyske bolders hawwe har sûnt it ein fan 'e 20e iuw stadichoan ûntwikkele ta in mienskiplike automatisearre kontrôle fan it autokanaal. Yn ferliking mei tradisjonele apparatuer foar relingpoarten behâldt de folslein automatyske bolder net allinich de warskôgingsfunksje, mar biedt ek praktyske ûnderskeppings- en blokkearfunksjes. It foarkomt it foarkommen fan blokkearjen en stoten. Wat tapassingsplakken oanbelanget, elimineert it deistige reizen. De ôfstân tusken de twa úteinen fan it ferbrede kanaal is beheind; it hat in hegere iepenings- en slútsnelheid yn ferliking mei de tradisjonele horizontale skuifdoaropenerapparatuer; yn ferliking mei de tradisjonele anty-terrorisme draaiende barriêremasine slacht it ek de anty-terrorismebotsingstest ûnder it útgongspunt fan feiligensgarânsje, it kin foldwaan oan 'e tanimmende easken fan gemeentlike en befeiligingsplakken foar algemiene estetyske koördinaasje.
4. Elektromechanyske automatyske peallen Elektromechanyske automatyske peallen wurde meastentiids brûkt foar it behear fan iepenbiere parkearplakken en projekten foar tagongskontrôle fan auto's op partikuliere binnenpleatsen. De elektromechanyske automatyske peal brûkt in leechspannings-DC-motor mei elektroanyske rem as de oandriuwingsienheid. Rekken hâldend mei de tapassingskarakteristiken fan elektromechanyske peallen, wurde it bewegende meganisme en de oandriuwingskomponinten ûnder de grûn beskerme. Sadree't it auto rekke wurdt troch in slimme botsing, bliuwe it bewegende meganisme en de oandriuwingskomponinten bewarre. De bûtenste silinder fan 'e peal is maklik te ferfangen, wêrtroch't de ûnderhâldskosten fermindere wurde.
Pleatsingstiid: 6 jannewaris 2022
