Der Unterschied zwischen flach vergrabenen hydraulischen Straßensperren und tief vergrabenen hydraulischen Straßensperren – (1)

Hydraulisch flach vergrabenTyp und tief vergrabener TypStraßensperreEs gibt zwei Arten vonStraßensperreEs gibt Geräte mit unterschiedlichen Installationsmethoden. Jede Methode hat ihre Vor- und Nachteile und eignet sich für verschiedene Umgebungen und Einsatzorte. Im Folgenden werden die beiden Geräte hinsichtlich ihrer Eigenschaften, Installationsmethoden, Wartungsaufwand und Anwendungsbereiche analysiert und verglichen.

1. Installationsmethode:Flachvergrabener Typ vs. tiefvergrabener Typ

Flach vergrabene Straßensperre:

• Einbautiefe:Flach vergrabene Straßensperrenwerden im Allgemeinen in geringer Tiefe unter der Erde vergraben, üblicherweise in einer Tiefe von etwa 30-50 cm.

• Einfache Installation: Dank der geringen Verlegetiefe ist dieflach vergrabene Straßensperreist einfacher zu installieren und hat eine kürzere Bauzeit, was es für Orte geeignet macht, an denen es schnell eingesetzt werden muss.

• Anwendungsbereich: Geeignet für Orte mit geringen Anforderungen an die unterirdischen Fundamente oder Orte mit geringem unterirdischem Raumvolumen.

Tief vergrabene Straßensperre:

• Einbautiefe: Tief vergrabenStraßensperrenSie werden üblicherweise tiefer vergraben, mit einer Installationstiefe von mehr als 50 cm, und einige erreichen sogar 1 Meter.

• Installationskomplexität: Aufgrund der großen Installationstiefe ist eine tiefe Verlegung erforderlich.Straßensperrenerfordern einen komplexeren Fundamentbau und eine längere Bauzeit, insbesondere wenn eine größere Baugrube ausgehoben werden muss.

• Anwendungsbereich: Geeignet für Bereiche mit tiefen unterirdischen Hohlräumen oder Orte, an denen die Ausrüstung besonders solide und verdeckt sein muss.

2. Sicherheit und Stabilität:flach vergraben vs. tief vergraben

Flach vergrabene Straßensperre:

• Vorteile: Die Installation in geringer Tiefe hat geringere Auswirkungen auf die Bodenstruktur und eignet sich für Orte wie beispielsweise städtische Straßen, wo die Straße gepflastert ist. Die Installation ist relativ einfach und führt nicht zu größeren Beeinträchtigungen des bestehenden Verkehrs oder von Gebäuden.

• Nachteile: Aufgrund der geringen Einbautiefe kann die Anlage bei starken Stößen oder dem Aufprall schwerer Fahrzeuge beeinträchtigt werden, wodurch die Stabilität etwas geringer ausfällt. Insbesondere bei extremen Wetterbedingungen (wie Starkregen, Überschwemmungen usw.) kann der normale Betrieb der Anlage beeinträchtigt werden.

Tief vergrabene Straßensperre:

• Vorteile: Durch die tiefe Verlegung ist die tiefvergrabene Ausrüstung insgesamt stabiler und kann stärkeren Stößen und Kollisionen schwerer Fahrzeuge standhalten. Die Konstruktion des tiefvergrabenen Modells ist in der Regel robuster und eignet sich besonders für Orte mit extrem hohen Sicherheitsanforderungen.

• Nachteile: Der Installationsprozess des tief vergrabenen Modells ist relativ kompliziert, die Anforderungen an die unterirdische Struktur sind hoch, der Bau ist schwierig, und wenn nach der Installation ein Problem auftritt, ist eine umfangreiche Reparatur erforderlich.

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