1. Reifenheber ohne Vergraben: Er wird mit Spreizdübeln direkt auf der Straße befestigt, ist einfach zu installieren und kann elektrisch betrieben werden. Nach dem Einsinken des Hebers entsteht ein Bremshügel-Effekt, allerdings ist er nicht für Fahrzeuge mit sehr niedrigem Fahrgestell geeignet.
2. Vergrabener Reifenkiller: Nach dem Einbau liegt er flach im Boden und ist somit unsichtbar. Für die Installation muss ein flacher Graben ausgehoben werden. Nach dem Einsetzen des Reifenkillers wird die Durchfahrt für Fahrzeuge nicht behindert.
3. Das gesamte Material besteht aus Q235-Kohlenstoffstahl, die Dicke der Platte beträgt 12 mm und sie ist keiner Druckbelastung ausgesetzt.
4. Es wird von einem Ein-Chip-System gesteuert, das stabil, zuverlässig und einfach zu integrieren ist; es kann mit anderen Systemen wie Toren, Bodensensoren und Infrarot verbunden werden, um eine intelligente Verknüpfungssteuerung zu realisieren.
5. Bei Stromausfall unterstützt der Reifenheber das manuelle Anheben.
6. Das Steuerungssystem entspricht der Norm GA/T1343-2016.
7. Die Hubhöhe ist frei einstellbar, der Betrieb ist stabil und geräuscharm.
8. Die Oberfläche wird mit einem Rostschutzanstrich für den Schiffbau behandelt, und hochreflektierende Aufkleber dienen sowohl der Verschönerung als auch der Warnung.
9. Die Bodenplatte ist hohl ausgeführt, was das Abfließen von Regenwasser erleichtert.
Merkmale:
1. Die Konstruktion ist robust und langlebig, die Tragfähigkeit ist hoch, die Arbeitsgeschwindigkeit ist stabil, der Geräuschpegel niedrig und sie kann an verschiedene Arbeitsumgebungen angepasst werden.
2. Es verfügt über einen Motorantrieb, ist einfach zu installieren, leicht zu warten, bietet hohe Sicherheit und eine lange Lebensdauer.
3. Es kann mit anderen Steuergeräten kombiniert werden, um eine Gestängesteuerung zu realisieren.
4. Der Reifenheber ermöglicht auch bei Stromausfall ein manuelles Auf- und Absteigen, ohne die normale Fahrt des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
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Veröffentlichungsdatum: 09. März 2022
