Hydraulisk lavt nedgravettype og dybt begravet typevejspærringer to typer afvejspærringudstyr med forskellige installationsmetoder. De har deres egne fordele og ulemper og er egnede til forskellige miljøer og steder. Følgende er en analyse og sammenligning baseret på de to karakteristika, installationsmetoder, vedligeholdelsesvanskeligheder og relevante scenarier.
1. Installationsmetode:lavt nedgravet type vs. dybt nedgravet type
Lavtliggende, nedgravet vejspærring:
- Installationsdybde:Lavvandede, nedgravede vejspærringerer generelt begravet i en lav dybde under jorden, normalt omkring 30-50 cm.
- Nem at installere: På grund af den lave nedgravning,lav, nedgravet vejspærringer nemmere at installere og har en kortere byggetid, hvilket er velegnet til steder, der skal implementeres hurtigt.
- Anvendeligt miljø: Velegnet til steder med lave krav til underjordiske fundamenter eller steder med lavt underjordisk rum.
Dybt nedgravet vejspærring:
- Installationsdybde: Dybt nedgravetvejspærringerer normalt begravet dybere, med en installationsdybde på mere end 50 cm, og nogle når endda 1 meter.
- Installationskompleksitet: På grund af den store installationsdybde, dyb nedgravningvejspærringerkræver mere kompleks fundamentkonstruktion og en længere byggeperiode, især når der skal udgraves en større fundamentsgrav.
- Anvendeligt miljø: Velegnet til områder med dybt underjordisk rum, eller steder hvor udstyret skal være mere solidt og skjult.
2. Sikkerhed og stabilitet:lavt nedgravet vs. dybt nedgravet
Lavtliggende, nedgravet vejspærring:
- Fordele: Installation af lavt nedgravet anlæg har mindre indflydelse på jordstrukturen, er velegnet til steder som byveje, hvor vejen er asfalteret, og installationen er relativt enkel og vil ikke forårsage for stor interferens med eksisterende trafik eller bygninger.
- Ulemper: På grund af den lave installation kan den blive påvirket i et vist omfang, når den udsættes for store stød eller tunge køretøjer, og stabiliteten er en smule ringere. Især i ekstremt vejr (såsom kraftig regn, vandmætning osv.) kan det påvirke udstyrets normale drift.
Dybt nedgravet vejspærring:
- Fordele: På grund af den dybe nedgravning er det dybt nedgravede udstyr mere stabilt som helhed og kan modstå kraftigere stød og kollisioner fra tunge køretøjer. Strukturen af den dybt nedgravede model er normalt mere solid, især velegnet til steder med ekstremt høje sikkerhedskrav.
- Ulemper: Installationsprocessen for den dybt nedgravede model er relativt kompliceret, kravene til den underjordiske struktur er høje, konstruktionen er vanskelig, og når installationen er afsluttet, kræves der en større reparation, hvis der opstår et problem.
For mere information, besøg venligst [www.cd-ricj.com].
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Opslagstidspunkt: 8. februar 2025
