"For museer er sikkerhed livlinen. Mine bekymringer stammer primært fra to aspekter: for det første, hvordan man elegant og effektivt kan kontrollere adgangen for køretøjer i det daglige uden at påvirke den besøgendes oplevelse; og for det andet, om vi har evnen til at reagere korrekt på et splitsekund, hvis der skulle opstå en nødsituation," udtalte direktør Chen direkte.
Smertepunkt 1: Modsætningen mellem "rigiditet" og "fleksibilitet" i den daglige ledelse
Museumspladsen fungerer både som besøgsindgang og en vigtig passage for logistik og brandbekæmpelse. Tidligere manglede brugen af faste barrierer eller manuelle hegn fleksibilitet, hindrede redningskøretøjer eller krævede et stort antal personale til overvågning, hvilket resulterede i ineffektiv forvaltning.
"Deautomatiske hydrauliske pullerter"Vi bruger nu til at løse dette problem perfekt," forklarede direktør Chen. "I åbningstiden hæver de sig alle og danner en klar og æstetisk tiltalende usynlig afgrænsning, der forhindrer køretøjer i utilsigtet at komme ind i eller trænge ind i besøgsområdet. Denne beskyttelse er 'stiv'. Når vores transportkøretøjer til genstande eller logistikkøretøjer skal køre ind på bestemte tidspunkter, kan det centrale kontrolrum eller autoriseret sikkerhedspersonale fjernbetjent sænke de angivne pullerter ned via fjernbetjening. Processen er stille, hurtig og forstyrrer ikke de omkringliggende besøgende. Denne 'fleksible' styring giver os mulighed for at opnå præcis kontrol."
Smertepunkt to: Afbrydelsen mellem "beslutningstagning" og "udførelse" i nødsituationer
En større bekymring stammer fra beredskabsplaner. Direktør Chen indrømmede åbent, at tidligere øvelser afslørede problemer: Hvis der opstår brand inde i museet, rykker brandbiler ud til stedet, men faste forhindringer i passagerne skal manuelt flyttes og ryddes, hvilket er tidskrævende og kaotisk; eller hvis der er strømafbrydelse, og det elektriske udstyr ikke fungerer korrekt, kan hele indgangen blive lammet.
"Dette er netop den afgørende grund til, at vi valgte at installere nødstopknappen påhydrauliske pullerter", sagde direktør Chen og pegede på en rød knap med et beskyttende låg på siden afpullert."Dette design giver os ultimativ ro i sindet. I enhver situation, uanset om det er en systemfejl eller et bevidst strømafbrydelse, kan mit team køre til stedet, udløse knappen med et enkelt tryk og sikre, atpullerterlavere. Det bygger fuldstændig bro mellem beslutningstagning (behovet for at åbne passagen) og udførelse (øjeblikkelig fysisk åbning) i en nødsituation. Vi har testet det, og tiden fra alarmen lyder til alle nødudgange erpullerterat være klar er blevet reduceret med mere end to tredjedele.”
Kerneværdi: Mere end blot udstyr, en pålidelig partner til risikostyring
Efter direktør Chens opfattelse er værdien af disseautomatiske hydrauliske pullerterlangt overgår deres hardware.
"Dens kerneværdi ligger i at give 'sikkerhed'," opsummerede han. "I den daglige drift er jeg sikker på, at den vil fungere præcist i henhold til instruktionerne; i ekstreme situationer er jeg sikker på, at den vil fungere pålideligt manuelt. Denne sikkerhed letter i høj grad vores ledelsestryk. Det er ikke længere en 'enhed', der kræver omhyggelig håndtering, men en pålidelig, lydløs 'sikkerhedspartner'."
Direktør Chen nævnte specifikt stabiliteten af det hydrauliske drivsystem: "Sammenlignet med rent elektriske systemer er hydrauliske systemer mere kraftfulde og fungerer mere stabilt. For udstyr, der skal bruges udendørs i længere perioder og modstå potentielle stød, giver dets iboende mekaniske pålidelighed os større ro i sindet. Vedligeholdelsespersonalet rapporterer også, at dets struktur er mere robust, og at dets vedligeholdelsescyklus er længere."
Implikationer for industrien: Valg af sikkerhedsudstyr til steder med høj sikkerhed
Direktør Chens erfaring viser, at udvælgelseslogikken forautomatisk hydraulisk pullertsystemer på steder med høj sikkerhed såsom museer, offentlige institutioner, atomkraftværker og datacentre er ved at ændre sig:
Fra "single-point-funktion" til "system disaster recovery": Det handler ikke kun om at se på normale funktioner, men også om at undersøge, om deres adfærd er sikker og kontrollerbar under alle forudindstillede fejltilstande.
Fra "fuldautomatisk" til "menneske-maskine-integration": Respekt for den ultimative menneskelige vurdering i nødberedskab og levering af pålidelige manuelle overstyringsgrænseflader til automatiserede systemer.
Fra "Køb af produkter" til "Købsgaranti": Den ultimative betydning af et produkt ligger i at yde solid og pålidelig fysisk støtte til brugerens ledelsesmål og nødplaner.
"Hvis dit sikkerhedssystem kollapser umiddelbart efter, at alle strømledninger er taget ud, er det muligvis ikke robust nok," konkluderede direktør Chen. "Voreshydrauliske pullerter, selv under sådanne ekstreme scenarier, forbliver den sidste kontrollerbare forsvarslinje, vi kan stole på. Dette er uvurderligt for organisationer med et betydeligt sikkerhedsansvar.”
(Projektbaggrund: Bymuseets sikkerhedsopgraderingsprojekt anvendte 18 kraftige LB-101-lastbiler af mærket RICJ)automatiske hydrauliske pullerter, alle udstyret med uafhængige nødknapper og dobbeltkredsløbsstyringssystemer og forbundet med museets brandalarm- og indbrudsalarmsystemer.)
Hvis du er interesseret ihydrauliske pullerter for personal use or for sale, please visit www.cd-ricj.com or contact our team at contact ricj@cd-ricj.com
Opslagstidspunkt: 19. januar 2026
