Yn parhau o'r erthygl flaenorol…
3. Cymhariaeth diogelwch
Bolardau codi awtomatig:
Fel arfer, mae bollardau codi awtomatig wedi'u cynllunio i ganolbwyntio ar amddiffyniad deuol diogelwch cerbydau a diogelwch personél. Modernbollardau codi awtomatigwedi'u cyfarparu â system synhwyro a swyddogaeth amddiffyn gwrth-wrthdrawiad. Pan fydd cerbyd yn agosáu, ybollardau sy'n codibydd yn codi'n awtomatig i atal mynediad anghyfreithlon; i'r gwrthwyneb, pan fydd y system yn synhwyro gweithrediad annormal neu ymyrraeth grym allanol, bydd yn seinio larwm ac yn amddiffyn ei hun. Yn ogystal,bollardau sy'n codiyn gyffredinol, defnyddiwch ddeunyddiau cryfder uchel a all wrthsefyll effeithiau cerbydau yn effeithiol a diogelu diogelwch y cyhoedd.
Rhwystrau traddodiadol:
Mae rhwystrau traddodiadol yn llai diogel. Er y gallant rwystro cerbydau'n effeithiol, nid oes ganddynt swyddogaethau monitro deallus ac maent yn dueddol o gael eu gweithredu'n amhriodol neu ddifrod i offer. Er enghraifft, gall rhwystrau ffordd â llaw neu fecanyddol achosi gwrthdrawiadau rhwng cerbydau neu gerddwyr os na chânt eu rheoli'n iawn; ac nid oes gan rwystrau traddodiadol swyddogaethau adnabod deallus ac maent yn hawdd eu heffeithio gan ddifrod maleisus neu weithrediad anghywir, gan achosi peryglon diogelwch traffig.
Crynodeb cymhariaeth:
Awtomatigbollardau sy'n codiyn llawer gwell na rhwystrau traddodiadol o ran diogelwch. Mae eu swyddogaethau gwrth-wrthdrawiad, monitro a larwm deallus yn gwella diogelwch rheoli traffig yn fawr, yn gallu ymateb yn gyflym mewn sefyllfaoedd brys, ac yn lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau.
4. Cymhariaeth cynnal a chadw a chostau
Bolardau codi awtomatig:
Y buddsoddiad cychwynnol mewn awtomatigbollardau sy'n codiyn uchel, gan gynnwys costau fel caffael offer, gosod a dadfygio system. Yn ogystal,bollardau sy'n codiangen eu cynnal a'u harchwilio'n rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol eu systemau trydanol, systemau rheoli a chydrannau mecanyddol. Fodd bynnag, gyda datblygiad technoleg, mae cost cynnal a chadw a chyfradd methiant systemau awtomatig wedi cynyddu.bollardau sy'n codiwedi lleihau flwyddyn ar ôl blwyddyn, a thrwy fonitro systemau deallus o bell, gellir darganfod a thrwsio problemau mewn pryd.
Rhwystrau traddodiadol:
Mae cost gychwynnol rhwystrau traddodiadol yn isel, ond maent angen rheolaeth a chynnal a chadw â llaw yn aml, yn enwedig rhwystrau ffordd y mae angen eu haddasu â llaw, sy'n dueddol o wisgo a difrodi, ac sydd â chostau cynnal a chadw uchel. Yn ogystal, mae effeithlonrwydd rheoli rhwystrau traddodiadol yn isel, gan arwain at fwy o adnoddau gweithlu ac adnoddau materol ar gyfer rheoli mewn rhai achosion.
Crynodeb cymhariaeth:
Er bod y buddsoddiad cychwynnol mewn awtomatigbollardau sy'n codiyn uchel, yn y tymor hir, oherwydd eu cyfradd fethu isel, cost cynnal a chadw isel ac effeithlonrwydd rheoli uchel, mae gan bollardau codi awtomatig rai manteision o ran costau cynhwysfawr.
5. Crynodeb
O safbwynt effeithlonrwydd, rhwyddineb defnydd, diogelwch a chost,bollardau codi awtomatigyn ddiamau yn darparu ateb mwy datblygedig, effeithlon, cyfleus a diogel mewn rheoli traffig modern. Er bod ei fuddsoddiad cychwynnol yn uchel, gall yr effeithlonrwydd uchel a'r diogelwch uchel y mae'n eu dwyn leihau risg a chost rheoli traffig yn effeithiol, ac mae'n addas ar gyfer senarios sy'n gofyn am reoli amledd uchel ac ymateb cyflym. I'r gwrthwyneb, er bod rhwystrau traddodiadol yn isel o ran cost, nid ydynt yn gystadleuol o ran effeithlonrwydd, diogelwch a chostau defnydd hirdymor, ac maent yn addas ar gyfer rhai anghenion rheoli traffig dros dro ac amledd isel.
Felly, wrth wneud dewis, dylai cwsmeriaid benderfynu a ddylent ddefnyddiobollardau codi awtomatigneu rwystrau traddodiadol yn seiliedig ar anghenion gwirioneddol. Os yw'r anghenion rheoli traffig yn fwy cymhleth a'r gofynion ar gyfer effeithlonrwydd a diogelwch yn uchel,bollardau codi awtomatigyn ddewis gwell yn ddiamau.
Os oes gennych unrhyw ofynion prynu neu unrhyw gwestiynau am y bollardau Awtomatig, ewch iwww.cd-ricj.comneu cysylltwch â'n tîm yncontact ricj@cd-ricj.com.
Amser postio: Mawrth-04-2025
