Atalydd Ffordd Hydrolig Lle Parcio Ceir Newydd ei Ddyfodiad Atalyddion Codi Awtomatig

Disgrifiad Byr:

Deunydd:Dur Q235, A3

Pwysau:500 – 4000KGS/cyfrifiadur

Lled:1000 – 8000mm (Gwneuthurwr Eiddo)

Uchder yn Codi:400 – 600mm, uchder arall

Amser Codi a Gollwng:2 – 6e, addasadwy

Trwch Dur:20mm, trwch wedi'i addasu

Pŵer yr Injan:3.7KW

Mecanwaith Symud:Hydrolig

Foltedd Gweithredu'r Uned:Foltedd cyflenwi: 380V (foltedd rheoli 24V)

Tymheredd Gweithredu:-45℃i +75℃

Pwysedd:120 tunnell o lorïau cynwysyddion

Lefel Diogelu:IP68 (gwrth-lwch, gwrth-ddŵr)

Lefel Gwrth-wrthdrawiad:K12 (sy'n cyfateb i gar o 6800kg o bwysau gyda chyflymder o 120km/awr yn ei daro, mae'r car wedi'i rwystro, mae'r offer yn gweithio fel arfer)

Yn gyffredinol, mae atalyddion ffyrdd rhwystr traffig ar y farchnad yn rhwystrau ffordd un ochr math fflip ac maent wedi'u cyfarparu â blaen gwaywffon.

Fe'i defnyddir mewn diogelwch traffig a gall gyflawni'r pwrpas o ryng-gipio cerbydau yn gyflym ac yn ddiogel.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae gennym bellach ein grŵp refeniw, staff dylunio, criw technegol, tîm QC a grŵp pecynnu ein hunain. Mae gennym weithdrefnau rheoleiddio rhagorol llym ar gyfer pob proses. Hefyd, mae gan bob un o'n gweithwyr brofiad mewn argraffu pynciau ar gyfer Atalyddion Ffordd Hydrolig Lle Parcio Ceir Newydd eu Dyfodiad, Atalyddion Codi Awtomatig. Byddwn yn darparu cynhyrchion ac atebion o ansawdd uchel ac atebion rhagorol am brisiau cystadleuol. Dechreuwch elwa o'n gwasanaethau cynhwysfawr trwy gysylltu â ni heddiw.
Mae gennym bellach ein grŵp refeniw, staff dylunio, criw technegol, tîm QC a grŵp pecynnu. Mae gennym weithdrefnau rheoleiddio rhagorol llym ar gyfer pob proses. Hefyd, mae gan bob un o'n gweithwyr brofiad mewn argraffu pynciau ar gyferSystem Barcio Tsieina a Giât AwtomatigRydym yn cadarnhau i'r cyhoedd, cydweithrediad, sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill fel ein hegwyddor, yn glynu wrth athroniaeth gwneud bywoliaeth trwy ansawdd, parhau i ddatblygu trwy onestrwydd, yn mawr obeithio meithrin perthynas dda gyda mwy a mwy o gwsmeriaid a ffrindiau, er mwyn cyflawni sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill a ffyniant cyffredin.

Manylion Cynnyrch

rhwystr ffordd (1)

1.Pigau trwchus,rhybudd cryf.

rhwystr ffordd (2)

2.Golau LED a thâp rhybuddio myfyriol, mae'r effaith trawiadol yn y nos yn atgoffa cerbydau i redeg i mewn trwy gamgymeriad.

rhwystr ffordd (3)

3. Mae'r prif ffrâm yn defnyddioDur carbon A3Mae'r deunydd wedi'i galfaneiddio'n boeth ac yn gwrth-cyrydol, yn wydn ac nid yw'n rhydu.

1682500829541

4.Gellir addasu trwch y panel：16mm/20mm/25mm.

Nodweddion Craidd y Cynnyrch

-Yn bennaf i atal cerbydau, os oes angen i'r cerbyd basio, ar ôl i'r gorchudd rhwystr ffordd syrthio'n ôl i'r safle llorweddol ar ôl iddo gael ei godi, y cerbydau sy'n cael pasio'n ddiogel.

-Mae golau rhybuddio'r peiriant rhwystro ffordd yn goleuo i rybuddio'r gyrwyr a'r rhai sy'n mynd heibio i gadw pellter

-Mae'r rhwystr ffordd yn cael ei godi a'i ostwng yn awtomatig gan orchymyn awtomatig canfod anwythol y ddyfais rhwystr ffordd neu weithrediad botwm â llaw; i reoli'r lôn, mae'r drws yn cael ei ryddhau neu ei gau.

Er mwyn atal cerbydau rhag dyrnu'n rymus yn effeithiol.

-Strwythur cryf a gwydn, llwyth uchel, symudiadau llyfn, sŵn isel.
-Rheolaeth system ymroddedig ymchwil a datblygu annibynnol, mae gweithrediad y system yn berfformiad sefydlog a dibynadwy, rhwyddineb integreiddio.
-Gellir cyfuno rheolaeth cysylltiadau twll a brêc ac offer arall ag offer rheoli arall, a rheolaeth awtomatig hefyd.

-Os bydd toriad pŵer neu ddadansoddiad, fel pan fydd y torrwr teiars mewn cyflwr codi ac mae angen ei ostwng, gellir gostwng y llafn agored â llaw i lefel y ddaear i ganiatáu i gerbydau basio, ac i'r gwrthwyneb, gellir ei godi â llaw hefyd.

-Gan fabwysiadu'r dechnoleg gyrru foltedd isel flaenllaw ryngwladol, mae gan y system gyfan ddiogelwch, dibynadwyedd a sefydlogrwydd uchel.
-Rheoli o bell: trwy reolaeth o bell diwifr, gellir rheoli codi a chwympo'r ddyfais sydd wedi'i thyllu o fewn cwmpas o tua 30 metr o reolaeth o bell; Ar yr un pryd gall mynediad rheoli gwifrau ddal

-Ychwanegir y swyddogaethau canlynol yn ôl gofynion y defnyddiwr:

A: rheolaeth swipe-card: ychwanegu dyfais swipe-card, a all reoli codiad a chwymp y torrwr teiars trwy swipe;

B: Cysylltiad Giât Ffordd a Rhwystr: ychwanegu rheolaeth mynediad giât ffordd, gall wireddu giât ffordd, rheolaeth mynediad, a chysylltiad rhwystr;

C: Gyda chysylltiad System Rheoli Cyfrifiadurol neu system wefru: Gellir cysylltu'r System Rheoli a'r system wefru, mae'n cael ei reoli gan gyfrifiadur.

-Deunydd offer tyllu cyffredinol dur Q235.

-Triniaeth peintio arwyneb, dosbarth amddiffyn IP68.

Gwerth Ychwanegol Cynnyrch

- Stopio a rhybuddio gan gerbyd

-I gadw trefn yn hyblyg allan o anhrefn a dargyfeirio traffig cerddwyr.

-I ddiogelu'r amgylchedd mewn cyflwr da, amddiffyn diogelwch personol, ac eiddo yn gyfan.

-Addurno'r amgylchoedd diflas

-Rheoli Mannau Parcio a rhybuddion a hysbysiadau

Manylebau cynnyrch:

1. Mae ein cwmni Chengdu RICJ intelligent technology Co., Ltd. yn canolbwyntio ar ymchwil a datblygu, gyda'r bwriad o wella perfformiad gwrth-rhwystr y cynnyrch, cynyddu'r posibilrwydd o ddiogelwch cynnyrch,

a mabwysiadu safon uchelHydroligsystem, lle maepwysau addasadwydylid ei addasu islaw 50KGF, ni ddylai'r uchaf fod yn fwy na 70KGF.

2. Gyda chyflymamser agor a chau(2-6S), aGrym gwrth-wrthdrawiad K12(Mae fel car yn gwrthdaro ar gyflymder o 120km/awr, ond gall ein rhwystr ffordd weithio'n normal o hyd i'w atal.)

3. Ar gyfer pŵer rhwystr ffordd rhwystr traffig, fel arfer mae angen cyflenwad 380Vfoltedd(foltedd rheoli 24V),pŵer-ymchwyddo'r systemi 3.7KW, gyda'r capasiti enfawr y gall ddioddef ygallu pwysauo 120 tunnell o lorïau cynwysyddion.

4. Yn ogystal â'r swyddogaeth amddiffyn, rydym hefyd yn gosod y rhwystr traffig yn fwy gwydn a'r IP68lefel amddiffynyn gwneud duon yn fwy gwrth-lwch, ac yn fwy gwrth-ddŵr.

5. Yn seiliedig ar ystyriaeth o dymheredd a thymor, gall ein rhwystrwr ffyrdd hefyd wrthsefyll tymereddau isel a thymheredd uchel, yr ystod otymheredd gweithioyw -45°C—75°C.

A chyda nodweddion gwrthsefyll glaw, gwrthsefyll lleithder, a gwrthsefyll llwch, gall y rhwystr hefyd gadw'n dda mewn -10°C—75°C.amgylchedd storio.

6. Er diogelwch a rhybudd, mae'r atalydd hefyd yn gosodLCD ac LEDatgoffa rheolydd pan fydd y rhwystr yn cael ei reoli gan asystem rheoli o belli wireddu rheolaeth ddiwifr i fyny ac i lawr o fewn ystod o 30 metr.

7. Rydym am ddarparu mwypeiriannau clyfarasystemau awtomatigi wella profiad y defnyddiwr. Felly hefyd wedi'i gyfarparu âsystem cardiau swipioa darllenydd cardiau adeiledig i reoli bollardau i fyny ac i lawr.

Hefyd yn gysylltiedig ârheoli cyfrifiaduronneu systemau gwefru i wneud i rwystrau ffordd integreiddio â bollardau sy'n rheoli mynediad adeiledig yn sylweddoli rhwystr ffordd, aerdymheru a bollardau gan un cerdyn a reolir.

Mae gennym bellach ein grŵp refeniw, staff dylunio, criw technegol, tîm QC a grŵp pecynnu ein hunain. Mae gennym weithdrefnau rheoleiddio rhagorol llym ar gyfer pob proses. Hefyd, mae gan bob un o'n gweithwyr brofiad mewn argraffu pynciau ar gyfer Atalyddion Ffordd Hydrolig Lle Parcio Ceir Newydd eu Dyfodiad, Atalyddion Codi Awtomatig. Byddwn yn darparu cynhyrchion ac atebion o ansawdd uchel ac atebion rhagorol am brisiau cystadleuol. Dechreuwch elwa o'n gwasanaethau cynhwysfawr trwy gysylltu â ni heddiw.
Newydd DdyfodiadSystem Barcio Tsieina a Giât AwtomatigRydym yn cadarnhau i'r cyhoedd, cydweithrediad, sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill fel ein hegwyddor, yn glynu wrth athroniaeth gwneud bywoliaeth trwy ansawdd, parhau i ddatblygu trwy onestrwydd, yn mawr obeithio meithrin perthynas dda gyda mwy a mwy o gwsmeriaid a ffrindiau, er mwyn cyflawni sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill a ffyniant cyffredin.