2019 Taas nga kalidad nga Electromechanical Anti-Collision Tyre-Killer para sa Garvoment Entrnace Control

Gipasigarbo namo ang mas taas nga katagbawan sa mga konsumidor ug halapad nga pagdawat tungod sa among padayon nga pagpangita sa taas nga kalidad sa produkto o serbisyo ug serbisyo alang sa 2019 High quality Electromechanical Anti-Collision Tyre-Killer para sa Garvoment Entrnace Control, Gidapit namo ang tanang mga pumapalit ug mga higala sa pagkontak kanamo alang sa dugang nga mga benepisyo. Nanghinaut kami nga makahimo pa og dugang nga negosyo uban kaninyo.
Gipasigarbo namo ang mas taas nga katagbawan sa mga konsumidor ug ang halapad nga pagdawat niini tungod sa among padayon nga pagpangita sa taas nga kalidad sa produkto o serbisyo ug serbisyo alang sa tanan.China Road Barrier ug Tyre KillerAron matubag ang nagkadaghang panginahanglan sa mga kustomer dinhi ug sa barko, among ipadayon ang espiritu sa negosyo nga "Kalidad, Pagkamamugnaon, Kaepektibo ug Kredito" ug maningkamot nga molabaw sa kasamtangang uso ug manguna sa uso. Mainiton ka namong giabiabi sa pagbisita sa among kompanya ug sa pagpakig-alayon.

Mga Kinauyokan nga Feature sa Produkto

- Remote control ug manual control duha ka parapo

-Ibta ang ikaduhang butones sa kahon, ablihi ang kahon, tangtanga ang pangbabag sa ligid ug ibutang kini sa usa ka kilid sa dalan,

uban sa tawo nga nagkupot sa pisi nga nylon nga gilakip sa plastik nga babag sa pikas nga bahin sa dalan.

Kon makakita ka og kadudahang sakyanan, ibira ang pisi aron iunat ang tire breaker. Ang mga trabahante mahimong mobarog sa luwas nga posisyon ug mogamit sa barrier tire breaker.

-Human sa paggamit, kinahanglan nga ilisan dayon ang nawala ug nadaot nga mga lansang ug pandikit nga asero, ug iputos alang sa umaabot nga paggamit.
-Human gamita, pindota ang remote aron awtomatikong isira ang tire breaker.

-Human sa pagbuklad, ang produkto motabon sa usa ka dako nga lugar.

-Ang epektibong gitas-on nga 2 hangtod 7 M mapasibo.

-Ang oras sa pag-charge kay 5-6 ka oras, mahimong i-retract og sobra sa 100 ka beses nga padayon, ug ang oras sa standby kay mas dako o katumbas sa 100 ka oras.

-Boltage nga nagtrabaho 10-12 V, 1.5 A nga kuryente.

-Abansado nga konsepto sa disenyo. Ang remote control traction drive gisagop aron matuman anghingpit nga awtomatikomokunhod ug mobuhi.

-Gamay nga gidak-onuggaanAng kinatibuk-ang gibug-aton sa hunonganan sa sakyanan kayubos sa 8kg, nga mao angsayonpara sa mga indibidwal nga sundalo.

-Ang pagkontrolgilay-onmahimogi-adjustAng gitas-on sa kontrol mahimong mapili nga gawasnon sumala sa aktuwal nga mga panginahanglanon sulod sa 7 metros.

-Remote controlang gilay-on kaylayoAngsobra nga pagkontrolang gilay-on kaylabaw sa 50 metros, nga kombenyente alang sa pagtago ug proteksyon sa kaluwasan sa operator.

-Kusog nga abilidad sa pagbabag. Ang lansang ug bakus gibulag gikan sa disenyo, ug maayo ang epekto sa pagkaguba sa ligid.

-Ang kahon sa kagamitan hinimo sahaluang metalmateryal, nga makasugakod sa katugnaw ug tingdagdag ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo. Ang mga piyesa nga metal kaydili tayaonug ang baterya mahimong ma-recharge.

-Manwal, awtomatik nga doble nga paggamit, dali ug paspas nga operasyon.

-Ang lawas sa kahon hinimo sa taas nga kusog nga alloy plate, nga dili matugnaw ug madaot sa pagkahulog.

Gidugang nga Bili sa Produkto

- Hunong ug pasidaan sa sakyanan

-Aron mahimong mapasibo ang kahimtang ug malikayan ang kagubot ug ang pag-abala sa mga tawo.

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kagamitan sa patag nga dalan diin ang traction device nag-atubang sa direksyon sa pagbukhad.

B. Ablihi ang mga trangka sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota angpula nga gahumswitch aron i-on ang kuryente sa traction unit.

D. Ibta ang antenna sa remote control, pindota ug kupti ang buton nga “forward” (ibabaw nga buton) sa remote control, ug ibuklad ang bakus hangtod sa gitinguha nga gitas-on sa buton sa pagpagawas. Kung kinahanglan nimo nga isira ang bakus ug pindota ang buton nga “back” (ibaba nga buton), buhii ang buton pagkahuman sa pagsira.

E. Kung isira ang kahon, pindota ang pula nga switch sa kuryente aron mapalong ang kuryente.

F. Ipataas ang kahon, ipares ang traction device sa nail belt box interface, ug i-press angduha ka kilid nga kandado.

G. Kon dili kini ma-operate sa layo tungod sa electrical ug mechanical failure, human maablihan ang kandado, ang bakus mahimong ibira gamit ang handheld traction device ug ang layout mahimong makompleto nga mano-mano.

Mga butang nga kinahanglan hatagan og atensyon

A. Tungod sa kahait sa mga lansang sa sakyanan, palihog pag-amping sa panahon sa paggamit ug pagmentinar aron malikayan ang mga samad dinunggaban ug mga garas.

B. Kon magplano, pilia ang bahin sa karsada nga hapsay ang nawong.

C. Kinahanglan adunay espesyal nga tawo duol sa nail belt aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga sakyanan.

D. Siguruha nga angsuplay sa kuryenteigo na ug ang remote control normal ra sa dili pa gamiton.

E. Siguruha nga mapalong ang kuryente human gamiton.

F. Human sa oras sa pag-standby sa kagamitanmolapas sa 100 ka oraso kung gigamit basobra sa 50 ka besessa samang adlaw, kinahanglan kini i-charge aron malikayan nga dili magamit sa normal ang kagamitan tungod sa sobra nga pagka-charge sa baterya.

G. Sa dihang angpula ang suga sa remote control, it nagpakitanga ang remote controlbaterya is ubosKinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon, kay kon dili, makaapekto kini sa normal nga operasyon sa kagamitan.

H. Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug turbulent mode. Dili kini makadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge. Ang kagamitan magamit na sa normal nga paagi pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge. Ang kagamitan wala gigamit - mokabat ug duha ka oras aron ma-charge sulod sa sobra sa usa ka bulan.

I. Hugot nga gidili ang kalit nga paghatag sa reverse direction travel command atol sa remote control travel, kay kon dili, ang circuit o motor madaot tungod sa sobra nga instantaneous current.

J. Hugot nga gidili alang sa bisan kinsa nga tawo ang pagpakitasulod sa 20 metrossa direksyon sa inertia sa na-intercept nga sakyanan ug sa nail belt aron malikayan ang kadaot sa mga personahe nga gipahinabo sa pagkawala sa kontrol human maguba ang sakyanan.

K. Adunay delay function sa equipment circuit, ug angoperator sa hilit nga kontroladunay hustong kantidad sa abanse.

L. Ayaw ihulog, banggaa o pugngi ang kahon sa kagamitan samtang gigamit aron malikayan ang kadaot sa mga piyesa.

Gipasigarbo namo ang mas taas nga katagbawan sa mga konsumidor ug halapad nga pagdawat tungod sa among padayon nga pagpangita sa taas nga kalidad sa produkto o serbisyo ug serbisyo alang sa 2019 High quality Electromechanical Anti-Collision Tyre-Killer para sa Garvoment Entrnace Control, Gidapit namo ang tanang mga pumapalit ug mga higala sa pagkontak kanamo alang sa dugang nga mga benepisyo. Nanghinaut kami nga makahimo pa og dugang nga negosyo uban kaninyo.
Taas nga kalidad sa 2019China Road Barrier ug Tyre KillerAron matubag ang nagkadaghang panginahanglan sa mga kustomer dinhi ug sa barko, among ipadayon ang espiritu sa negosyo nga "Kalidad, Pagkamamugnaon, Kaepektibo ug Kredito" ug maningkamot nga molabaw sa kasamtangang uso ug manguna sa uso. Mainiton ka namong giabiabi sa pagbisita sa among kompanya ug sa pagpakig-alayon.