حواجز أوتوماتيكية في أستراليا

تصنيف الحواجز الأوتوماتيكية

1. عمود الرفع الهوائي التلقائي:
يتم استخدام الهواء كوسيلة للقيادة، ويتم دفع الأسطوانة لأعلى ولأسفل من خلال وحدة الطاقة الهوائية الخارجية.
2. عمود الرفع الهيدروليكي التلقائي:
يُستخدم الزيت الهيدروليكي كوسيلة دفع. وهناك طريقتان للتحكم: إما تحريك العمود صعودًا وهبوطًا عبر وحدة الطاقة الهيدروليكية الخارجية (حيث يكون جزء الدفع منفصلًا عن العمود)، أو وحدة الطاقة الهيدروليكية المدمجة (حيث يكون جزء الدفع داخل العمود).
3. الرفع الأوتوماتيكي الكهروميكانيكي:
تتم عملية رفع العمود بواسطة المحرك المدمج في العمود.
عمود الرفع شبه التلقائي: يتم تشغيل عملية الصعود بواسطة وحدة الطاقة المدمجة في العمود، ويتم إكمالها بواسطة القوى العاملة عند النزول.

4. عمود الرفع:

تتطلب عملية الصعود تدخل الإنسان لإكمالها، ويعتمد العمود على وزنه الخاص عند النزول.
4-1. عمود الرفع المتحرك: يتم فصل جسم العمود عن الجزء الأساسي، ويمكن تخزين جسم العمود عندما لا يكون هناك حاجة للعب دور التحكم.
4-2. العمود الثابت: العمود مثبت مباشرة على سطح الطريق.
تختلف الاستخدامات الرئيسية والمزايا والعيوب لكل نوع من الأعمدة، ويجب تحديد نوع المشروع الفعلي عند استخدامه.
في بعض التطبيقات ذات مستويات الأمان العالية، مثل القواعد العسكرية والسجون، يلزم استخدام أعمدة رفع مضادة للإرهاب. بالمقارنة مع أعمدة الرفع المدنية العامة، يجب أن يكون سمك العمود عادةً أكثر من 12 مم، بينما يتراوح سمكها بين 3 و6 مم. بالإضافة إلى ذلك، تختلف متطلبات التركيب. يوجد حاليًا معياران دوليان لشهادات ركائز رفع الطرق عالية الأمان المضادة للإرهاب: 1. شهادة PAS68 البريطانية (يجب الالتزام بمعيار التركيب PAS69)؛