Hyspolle(ook genoemoutomatiese hefpaleof slim hefpale) is 'n moderne verkeersbestuursinstrument wat wyd gebruik word in stedelike paaie, parkeerterreine, kommersiële gebiede en ander plekke om die in- en uitgang van voertuie te beheer en te bestuur. Alhoewel die ontwerp en gebruik van hefpale gerieflik is, is baie gebruikers geneig tot algemene misverstande tydens die seleksie- en gebruiksproses. Het jy al ooit op hierdie gate getrap?
1. Misverstand 1: Die veiligheid vanoutomatiese bollardsis "outomaties"
Probleemanalise: Baie mense dink dat sodra dieoutomatiese pealgeïnstalleer is, kan die veiligheid natuurlik gewaarborg word, sonder om die korrektheid van die installasie, onderhoud en werking van die hyspaal in ag te neem. Indien dieoutomatiese pealfaal of daar geen toepaslike beskermingsmaatreëls is nie (soos botsingswerende ontwerp), kan dit veiligheidsgevare inhou.
Korrekte benadering: Die installering van dieoutomatiese pealmoet voldoen aan relevante veiligheidsstandaarde, en die werkstatus van dieoutomatiese pealmoet gereeld nagegaan word, soos of daar 'n blokkade is, of dit normaal kan herstel na 'n eksterne kragimpak, ens. Dit is ook nodig om te oorweeg om botsingswerende toestelle te installeer om te verseker dat geen skade veroorsaak word wanneer die voertuig verkeerd bestuur word nie.
2. Mite 2: Hoe meeroutomatiese bollards, hoe beter
Probleemanalise: Sommige mense dink dat hoe meeroutomatiese bollardsgeïnstalleer word, hoe meer effektief sal die verkeersbestuur wees. Trouens, te veeloutomatiese bollardskan die gladheid van verkeer beïnvloed, veral wanneer daar 'n groot hoeveelheid verkeer is, wat onnodige verkeersopeenhoping sal veroorsaak.
Korrekte benadering: Installeer 'n gepaste aantaloutomatiese bollardsvolgens werklike behoeftes, en kies die toepaslike aantal met inagneming van baanwydte, verkeersvolume en voertuigverbygaanfrekwensie. Te veeloutomatiese bollardsnie net vermors hulpbronne nie, maar kan ook die gladheid van die pad beïnvloed.
3. Mite 3: Solank dieoutomatiese pealkan verhoog of verlaag word, dit sal goed wees
Probleemanalise: Wanneer 'n hyspaal gekies word, gee baie mense net om of dit glad opgelig of laat sak kan word, maar ignoreer ander faktore soos die materiaal, stabiliteit, botsingsweerstand en duursaamheid van die paal. Sommige lae gehalteoutomatiese bollardskan 'n kort dienslewe hê en is geneig tot mislukking.
Korrekte benadering: Die keuse van outomatiese bollardsmoet die kwaliteit daarvan in ag neem, insluitend die hefspoed, duursaamheid van die heftye, sterkte van die pelermateriaal, korrosiebestandheid, en of dit by uiterste weerstoestande kan aanpas. Veral in plekke met groot verkeersvloei, die stabiliteit en duursaamheid van dieoutomatiese peal is van kardinale belang.
4. Mite 4:outomatiese bollardshoef nie saam met ander toerusting gebruik te word nie
Probleemanalise: Sommige mense dink datoutomatiese bollardskan die probleem oplos deur hulle alleen te gebruik, en hul gebruik in samewerking met ander verkeersbestuurstelsels (soos nommerplaatherkenning, afstandmonitering, verkeersligte, ens.) te ignoreer. Indienoutomatiese bollardsnie effektief met ander stelsels gekoördineer word nie, mag hulle nie die beste verkeersbestuurseffek behaal nie.
Korrekte benadering:outomatiese bollardsmoet saam met intelligente parkeerbestuurstelsels, nommerplaatherkenningstelsels, afstandmoniteringstoerusting, ens. gebruik word om te verseker dat hulle intelligent beheer kan word en foute wat deur menslike werking veroorsaak word, vermy kan word.
HyspolleDit mag dalk eenvoudig lyk, maar as jy nie die regte produk, installasieplek en onderhoudsmetode kies nie, kan dit baie probleme veroorsaak. Verstaan en vermy die bogenoemde voor installasie.
misverstande om die gebruik te maksimeer vanhefpaleen hul langtermyn stabiele werking te verseker.
Het jy al die bogenoemde misverstande teëgekom? Of as jy ander vrae het oor die aankoop en gebruik van hefpale, laat weet my gerus!
Welkom om ons te kontak vir bestellings.besoek assebliefwww.cd-ricj.comof kontak ons span bycontact ricj@cd-ricj.com.
Plasingstyd: 27 Augustus 2025
