Theyol engeliLastik kırıcı (manuel), ön montaj, geri dönüşüm, serbest genleşme ve büzülme, güvenlik ve etkinlik, geniş yol kapsama alanı, güçlü uyum kabiliyeti, hafiflik, taşınabilirlik, kullanım kolaylığı vb. gibi birçok özelliğe sahiptir. Kurumlar, kolejler ve üniversiteler, işletmeler ve kurumlar ve diğer önemli departmanlar, yasadışı şiddet araçlarını durdurmak için tercih edilen yol engelleyici ekipman ve isyan önleme ekipmanıdır.
【Ürün Tanıtımı】
Bu isyan önleme ürünü, ön montaj, geri dönüşüm, serbest genleşme ve büzülme, güvenli ve etkili, geniş yol kapsama alanı, güçlü uyum yeteneği, hafif, taşınabilir, kullanımı kolay vb. gibi birçok özelliğe sahiptir. Okullar, işletmeler ve kurumlar ve diğer önemli birimler, yasadışı şiddet araçlarını durdurmak için tercih edilen yol engelleyici ekipman ve isyan önleme ekipmanıdır.
Örnek olarak, alışılmış 8 metrelik yol bariyerini ele alırsak, 158 adet sert döküm çinko alaşımlı çivi ve turuncu bir sabitleme manşonu bulunan üçgen bir diken, acil durumlarda kullanılabilecek, uzun mesafeden dikkat çekici ve aşılmaz bir uyarı çizgisi oluşturur. Bu bariyer, yoldaki araçların hareketini zorla kontrol etmek için ilk tercihtir ve şiddet içeren sürüş suçlarının baş belasıdır.
【çalışma prensibi】
Bu yol engelleyici, alüminyum alaşımlı şerit hareketli bir destek ve sert döküm çinko üçgen dikenli bir iğneden oluşur. Alüminyum alaşımlı şerit, çelik perçinlerle hareketli bir brakete bağlanmıştır. Braket, kullanım sırasında istenildiği zaman açılabilir ve iş tamamlandıktan sonra kolayca kapatılabilir. Üçgen iğnenin merkezinde bir havalandırma deliği ve her kenarda, merkezi deliğe bağlı bir tahliye oluğu bulunur. İğne lastiğe nüfuz ettiğinde, lastikteki hava doğrudan merkezi havalandırma deliğinden hızla tahliye edilir.
Tekerlek, sert döküm çinko-alüminyum alaşımlı çivi barikatıyla temas ettiğinde, sürüş sırasında oluşan basınç nedeniyle tekerlek, barikat üzerindeki üçgen dikene bastırılır. Saniyede bir egzoz hızında çalışan pnömatik lastikler, iğneyi barikattan ayırır. Tekerlek dönmeye devam ederek lastikteki delme iğnesinin gittikçe daha derine işlemesine ve lastikteki gazın delme iğnesinin iç deliğinden sızmasına neden olur. Genellikle lastiğe dört ila altı adet çelik çivi çakılır ve tüm gaz 20 saniyeden kısa sürede dışarı atılır. Bu, araçları etkili bir şekilde durdurma amacına ulaşmayı sağlar.
【Talimatlar】
1) Kutuyu açın, bariyeri çıkarın ve yolun bir kenarına koyun. Polis memuru, plastik bariyere bağlı naylon ipi tutarak yolun diğer tarafında durur. Şüpheli bir araç gördüğünüzde, tüm bariyerleri açmak için ipi çekin. Polis memurları trafik bariyerlerini güvenli bir konumdan kullanabilir.
2) Kullanımdan sonra, naylon ipi ters çevirerek otomatik olarak entegre olmasını sağlayın. Aynı zamanda, polis memurları kaybolan veya hasar gören iğneleri tekrar kullanılabilmeleri için derhal değiştirmeli ve ardından kutuya koymalıdır.
3) Kullanımdan sonra yol tıkanıklığı kir ve diğer pisliklerle sıkışmışsa su ile yıkanmalı, kuruduktan sonra iğne düzeltilmeli ve tekrar kutuya yerleştirilmelidir.
【Delinme çivisinin montaj yöntemi】
1) Hasarlı iğneyi çekip çıkarın;
2), yedek üçgen iğneyi çıkarın
3) Üçgen iğnenin düz ucunu sabit manşonla hizalayın, sallayın ve içeri doğru itin;
4) İğne pozisyonunu kontrol edin ve kalibre edin.
【Sabit manşonun değiştirilme yöntemi】
1) Sabit manşon hasar gördüğünde veya iğne doğru şekilde konumlandırılamadığında, sabit manşon değiştirilebilir;
2) İğneyi çıkarın.
Daha fazlası için bizimle iletişime geçmekten memnuniyet duyarızbilgi.
Gönderi zamanı: 09 Mart 2022
