Beda antara roadblock hidrolik dikubur deet jeung roadblock hidrolik dikubur jero - (2)

Dituluykeun tina artikel saméméhna

3. Genah pangropéa sarta pamakéan: deet dikubur vs jero dikubur

Deet dikuburpanghalang jalan:

• Kaunggulan: Parabot dikubur deet leuwih merenah pikeun perbaikan sarta perawatan, utamana pikeun inspeksi jeung perbaikan komponén kayaning sistem hidrolik jeung sistem kontrol. Kusabab alat-alat dipasang deet, penggalian jero taneuh skala ageung biasana henteu diperyogikeun.

• Kakurangan: Alat-alatna tiasa langkung rentan kana dampak lingkungan (sapertos akumulasi cai sareng sedimen) nalika dianggo, sareng perhatian khusus kedah dibayar pikeun panangtayungan salami pangropéa.

Halangan jalan anu dikubur jero:

• Kauntungannana: Kusabab jerona ageung, alat-alat anu dikubur jero kawilang kirang kapangaruhan ku lingkungan permukaan sareng tiasa ngajaga kinerja anu stabil dina panggunaan jangka panjang.

• Kakurangan: Pangropéa alat anu dikubur jero langkung rumit. Upami sistem hidrolik, sistem kontrol sareng komponenana sanésna kedah dilereskeun atanapi diganti, bagian alat anu dikubur kedah digali deui, anu ningkatkeun waktos sareng biaya.

4. Tempat lumaku: deet dikubur vs jero dikubur

Halangan jalan kakubur deet:

• Tempat lumaku: Cocog jeung tempat kalawan syarat siklus instalasi pondok, spasi jero taneuh kawates, jeung kaayaan taneuh, kayaning jalan kota, entrances aréa komérsial, sarta sababaraha tempat dimana konstruksi badag skala teu diwenangkeun.Halangan jalan kakubur deetcocog pikeun lingkungan kalayan sarat mobilitas tinggi.

Jero dikuburpanghalang jalan:

• Tempat lumaku: Cocog jeung tempat kalawan syarat kaamanan kacida luhurna sarta bisa tahan volume konstruksi badag, kayaning instansi pamaréntah, markas-markas militér, fasilitas kaamanan-tingkat tinggi, jsb parabot jero dikubur bisa ngajaga stabilitas pikeun lila sarta teu gampang kapangaruhan ku gangguan éksternal.

5. Biaya ngabandingkeun: deet dikubur vs jero dikubur

Deet dikuburpanghalang jalan:

• Biaya handap: Alatan jero instalasi deet, konstruksi kawilang basajan, sarta waragad rékayasa sipil diperlukeun low, nu cocog pikeun proyék-proyék kalawan budgets waragad kawates.

Jero dikuburpanghalang jalan:

Biaya anu langkung luhur: Pamasangan model anu dikubur jero butuh langkung seueur infrastruktur sareng waktos konstruksi anu langkung panjang, janten biaya sadayana langkung luhur, anu cocog pikeun proyék-proyék anu gaduh anggaran anu langkung ageung.

Saran Pilihan:

• Tipe dikubur deet cocog pikeun tempat anu merlukeun deployment gancang, jaman konstruksi pondok, sarta pondasi jero taneuh kawilang basajan. Ieu cocog pikeun sababaraha kontrol lalulintas poean jeung tempat kaamanan.
• Jinis anu dikubur jero cocog pikeun tempat anu ngagaduhan syarat kaamanan anu luhur pisan, khususna di lingkungan dimana alat-alat kedah beroperasi sacara stabil kanggo waktos anu lami sareng tahan dampak inténsitas tinggi, éta tiasa masihan panyalindungan anu langkung dipercaya.

Kanggo inpo nu leuwih lengkep, mangga buka [www.cd-ricj.com].

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com