Naha Anjeun Nyaho Ieu Ngeunaan Panghalang Jalan Ban Anu Ngabalukarkeun Ban?

Thehalangan jalanPemecah ban (manual) ngagaduhan seueur ciri sapertos pra-rakitan, daur ulang, ékspansi sareng kontraksi bébas, kaamanan sareng efektivitas, jangkauan jalan anu lega, adaptasi anu kuat, hampang, portabel, gampang dianggo, jsb. Lembaga, paguron luhur sareng universitas, perusahaan, sareng lembaga, sareng departemén penting sanésna mangrupikeun peralatan penghalang jalan anu dipikaresep sareng peralatan anti huru-hara pikeun nyegat kendaraan kekerasan ilegal.
【Bubuka Produk】
Produk anti huru-hara ieu ngagaduhan seueur ciri sapertos pra-rakitan, daur ulang, ékspansi sareng kontraksi bébas, aman sareng efektif, jangkauan jalan anu lega, adaptasi anu kuat, hampang, portabel, gampang dianggo, jsb. Sakola, perusahaan sareng lembaga, sareng departemén penting anu sanésna mangrupikeun alat pamblokir jalan sareng alat anti huru-hara anu dipikaresep pikeun nyegat kendaraan kekerasan ilegal.
Contona, palang jalan 8m anu biasana, cucuk segitiga kalayan 158 paku paduan séng die-casting anu teuas sareng selongsong pangiket warna oranyeu nunjukkeun garis peringatan anu narik perhatian sareng teu tiasa diatasi dina jarak anu jauh, anu tiasa dianggo dina kaayaan darurat. Éta mangrupikeun pilihan munggaran pikeun ngendalikeun sacara paksa gerakan kendaraan di jalan, sareng éta mangrupikeun musuh utama kajahatan nyetir anu kasar.
【prinsip kerja】
Pamblokir jalan ieu diwangun ku pangrojong anu tiasa dipindahkeun tina strip alloy aluminium sareng jarum cucuk segitiga séng die-cast anu teuas. Strip alloy aluminium disambungkeun ku paku keling baja kana braket anu tiasa dipindahkeun, anu tiasa dibuka iraha waé nalika dianggo sareng tiasa ditutup saderhana saatos padamelan réngsé. Jarum segitiga ngagaduhan liang ventilasi tengah, sareng unggal ujung ngagaduhan alur pelepasan, anu disambungkeun kana liang tengah. Sakali jarum nembus ban, hawa dina ban gancang dileupaskeun langsung tina ventilasi tengah.
Nalika roda némpél pager paku paduan séng-aluminium die-casting anu teuas, kusabab tekanan nalika nyetir, roda dipencet kana cucuk segitiga dina pager. Knalpot dina laju on/detik, ban pneumatik bakal misahkeun jarum tina pager. Roda terus muter supados jarum tusuk dina ban beuki jero, sareng gas dina ban bocor tina liang jero jarum tusuk. Sacara umum, bakal aya opat dugi ka genep paku baja anu ditusuk kana ban, sareng sadaya gas bakal dileupaskeun dina waktu kurang ti 20 detik. ngahontal tujuan pikeun nyegat kendaraan sacara efektif.
【Pitunjuk】
1) Buka kotakna, cabut pager jalanna, teras simpen di hiji sisi jalan. Pulisi nyepeng tali nilon anu dipasang dina pager jalan plastik teras nangtung di sisi jalan anu sanés. Nalika anjeun ningali kendaraan anu curiga, tarik talina pikeun masang sadaya pager jalan. Pulisi tiasa nganggo pager lalu lintas ti posisi anu aman.
2) Saatos dianggo, tarik tali nilon tibalik ka handap supados otomatis terintegrasi. Dina waktos anu sami, petugas pulisi kedah langsung ngagentos jarum anu leungit atanapi rusak supados tiasa dianggo deui, teras lebetkeun kana kotak.
3) Saatos dianggo, upami halangan jalan macét ku kokotor sareng kokotor sanésna, éta kedah dikumbah ku cai, sareng jarum kedah dikoréksi saatos garing, teras disimpen deui dina kotak.
【Métode pamasangan paku tusukan】
1), cabut jarum anu ruksak;
2), cabut jarum segitiga cadangan
3) Sejajarkeun tungtung datar jarum segitiga jeung selongsong nu geus tetep, kocok terus asupkeun;
4) Pariksa sareng kalibrasi posisi jarum.
【Métode ngaganti selongsong anu tetep】
1) Nalika selongsong anu tetep ruksak atanapi jarumna teu tiasa diposisikan kalayan leres, selongsong anu tetep tiasa digentos;
2) Cabut jarumna.

Wilujeng sumping ngahubungi kami kanggo langkung seueurinformasi.