ယာဉ်ထိန်းတိုင်များယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် ယာဉ်အသွားအလာကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်-
ဟိုက်ဒရောလစ်ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များ: မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းဘောလ်လာ့ဒ်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ၎င်းကို ယာဉ်အသွားအလာကို ကန့်သတ်ရန် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောနေရာများသို့ ယာဉ်များဝင်ရောက်ခြင်းကို ကန့်သတ်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များလျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင် သို့မဟုတ် နှိမ့်ချနိုင်ပြီး လမ်းများ၊ ကားရပ်နားရန်နေရာများ သို့မဟုတ် ယာဉ်များကို ကန့်သတ်ထားသည့် သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
တိုက်မိမှုကာကွယ်ခြင်းယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များ: တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့်ဘောလ်လာ့ဒ်ပြင်ပအားတစ်ခုနှင့် တိုက်မိသည့်အခါ အလိုအလျောက် ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်သောကြောင့် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များအဝေးထိန်းစနစ်မှတစ်ဆင့်၊ အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကိုဘောလ်လာ့ဒ်ရရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ လုပ်ကိုင်ရန် အဆင်ပြေစေသည်။
ထည့်သွင်းထားသောယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များမြေပြင်တွင် မြှုပ်နှံထားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် မျက်နှာပြင်သည် မြေပြင်နှင့် တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မထိခိုက်စေဘဲ လိုအပ်သည့်အခါတွင် မြှင့်တင်နိုင်သည်။
မိုဘိုင်းယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များ၎င်းတို့သည် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လိုအပ်သလို နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ယာယီယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် များသောအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
ဤအမျိုးအစားများယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များမတူညီသော ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် သက်ဆိုင်သော အခြေအနေများရှိသည်။ သီးခြား ယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှု လိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သော အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ကျေးဇူးပြုကျွန်ုပ်တို့ကို မေးမြန်းပါကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများရှိပါက။
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၄ ရက်
