Theceļa bloķēšanaRiepu slēdzim (manuālajam) ir daudz īpašību, piemēram, iepriekšēja montāža, pārstrāde, brīva izplešanās un saraušanās, drošība un efektivitāte, liels ceļa segums, spēcīga pielāgošanās spēja, viegls, pārnēsājams, viegli lietojams utt. Iestādes, koledžas un universitātes, uzņēmumi un iestādes, kā arī citas svarīgas nodaļas ir vēlamākais ceļu bloķēšanas aprīkojums un nemieru novēršanas aprīkojums nelegālu vardarbīgu transportlīdzekļu pārtveršanai.
【Produkta ievads】
Šim nemieru novēršanas produktam ir daudz īpašību, piemēram, iepriekšēja montāža, pārstrāde, brīva izplešanās un saraušanās, drošs un efektīvs, liels ceļa segums, spēcīga pielāgošanās spēja, viegls, pārnēsājams, viegli lietojams utt. Skolas, uzņēmumi un iestādes, kā arī citas svarīgas nodaļas ir vēlamais ceļu bloķēšanas aprīkojums un nemieru novēršanas aprīkojums nelegālu vardarbīgu transportlīdzekļu pārtveršanai.
Ņemot par piemēru parasto 8 m ceļa bloķējumu, trīsstūrveida ērkšķis ar 158 cieti lietiem cinka sakausējuma naglām un oranžu stiprinājuma uzmavu rāda uzkrītošu un nepārvaramu brīdinājuma līniju lielā attālumā, ko var izmantot ārkārtas situācijās. Tā ir pirmā izvēle transportlīdzekļu kustības piespiedu kontrolei uz ceļa, un tā ir vardarbīgu braukšanas noziegumu ienaidnieks.
【Darbības princips】
Šis ceļa bloķētājs sastāv no alumīnija sakausējuma sloksnes pārvietojama balsta un cieta, lieta cinka trīsstūrveida ērkšķu adatas. Alumīnija sakausējuma sloksne ir savienota ar tērauda kniedēm pārvietojamā kronšteinā, ko lietošanas laikā var atvērt pēc vēlēšanās un pēc darba pabeigšanas to var vienkārši aizvērt. Trīsstūrveida adatai ir centrālais ventilācijas caurums, un katrā malā ir atbrīvošanas rieva, kas ir savienota ar centrālo caurumu. Kad adata iekļūst riepā, gaiss riepā tiek ātri atbrīvots tieši no centrālā ventilācijas cauruma.
Kad ritenis nonāk saskarē ar cietlējuma cinka-alumīnija sakausējuma naglu barjeru, braukšanas laikā radītā spiediena dēļ ritenis tiek piespiests pie barjeras trīsstūrveida ērkšķa. Izplūdes gāze ar ātrumu 1/sek. Pneimatiskās riepas atdalīs adatu no barjeras. Ritenis turpina griezties, kā rezultātā riepas caurdurtā adata ieduras arvien dziļāk un dziļāk, un riepā esošā gāze noplūst no caurdurtās adatas iekšējā cauruma. Parasti riepā tiek iedurtas četras līdz sešas tērauda naglas, un visa gāze tiek atbrīvota mazāk nekā 20 sekundēs. Tas sasniedz mērķi efektīvi pārtvert transportlīdzekļus.
【Instrukcijas】
1) Atveriet kasti, izņemiet ceļa bloķētāju un novietojiet to vienā ceļa pusē. Policists tur neilona virvi, kas piestiprināta pie plastmasas ceļa bloķētāja, un stāv ceļa otrā pusē. Kad redzat aizdomīgu transportlīdzekli, pavelciet virvi, lai atvērtu visus ceļa bloķētājus. Policijas darbinieki var izmantot satiksmes barjeras no drošas pozīcijas.
2) Pēc lietošanas apvelciet neilona auklu otrādi, lai tā automātiski integrētos. Vienlaikus policijas darbiniekiem nekavējoties jānomaina pazaudētās vai bojātās adatas, lai tās varētu izmantot vēlreiz, un pēc tam ievietojiet tās kastītē.
3) Pēc lietošanas, ja ceļa šķērslis ir iestrēdzis ar netīrumiem un citiem netīrumiem, tas ir jānomazgā ar ūdeni, un adata pēc žāvēšanas ir jālabo un pēc tam atkal jāievieto kastē.
【Punktūras tapas uzstādīšanas metode】
1), izvelciet bojāto adatu;
2), izņemiet rezerves trīsstūrveida adatu
3) Novietojiet trīsstūrveida adatas plakano galu ar fiksēto uzmavu, sakratiet un iespiediet to iekšā;
4) Pārbaudiet un kalibrējiet adatas pozīciju.
【Fiksētās uzmavas nomaiņas metode】
1) Ja fiksētā uzmava ir bojāta vai adatu nevar pareizi novietot, fiksēto uzmavu var nomainīt;
2) Izņemiet adatu.
Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai uzzinātu vairākinformācija.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 9. marts
