Çînî bi toptan û bi arzanî, Kontrolkirina Wesayîta Rê, Lastîkên Sike yên Hîdrolîk ên Bi Hêz ên Bihadar.

Têrkirina xerîdaran armanca me ya sereke ye. Em ji bo firotana bi toptan a Çînî ya bi lêçûnek kêm, asta profesyonelîzm, kalîteya jorîn, pêbawerî û xizmetê ya Siked Tyre Killer a Hîdrolîk a bi motor a lêçûn-bandor diparêzin. Em piştrast in ku di pêşerojê de em ê destkeftiyên mezin bi dest bixin. Em li hêviya wê ne ku bibin yek ji dabînkerên we yên herî pêbawer.
Memnûniyeta xerîdaran armanca me ya sereke ye. Em ji bo me astek domdar a profesyonelîzmê, kalîteya bilind, pêbawerî û xizmetê diparêzin.Kujerê Lastîkan ê Çînê û Çîpên Rêyan, Me bi hejmareke mezin ji şîrketên di vê karsaziyê de li Kenya û derveyî welêt re têkiliyeke hevkariyê ya xurt û demdirêj ava kiriye. Xizmeta piştî firotanê ya tavilê û profesyonel ku ji hêla tîma şêwirmendiya me ve tê peyda kirin, xerîdarên me razî kiriye. Agahiyên berfireh û pîvanên li ser hilberê dê ji bo pejirandina bêkêmasî ji we re werin şandin. Nimûneyên belaş dikarin werin şandin û kontrolkirina pargîdaniyê ji pargîdaniya me re were şandin. Li Kenya ji bo danûstandinan her gav bi xêr hatî. Hêvî dikim ku pirs ji we re werin şandin û hevkariyek hevkariyê ya demdirêj ava bikin.

Xebitandin û Bikaranîn

A. Qutiya alavan li ser rûyê rê yê asê bi cîh bikin, cîhaza kişandinê ber bi alîyê vekirinê ve be.

B. Qulfên girêdanê yên li her du aliyên qutiyê vekin.

C. Bişkojkahêza sorguhêrbar ji bo vekirina hêzê bo yekîneya kişandinê.

D. Antena dûrbînê derxin, bişkoka "pêş" (bişkoka jorîn) a dûrbînê bikirtînin û bigirin, û kemerê heta dirêjahiya xwestî vekin bişkoka vekirinê. Ger hûn hewce ne ku kemerê bigirin û bişkoka "paş" (bişkoka jêrîn) bikirtînin, piştî girtinê bişkokê berdin.

E. Dema ku qutiyê digirin, ji bo vemirandina elektrîkê bişkoja hêzê ya sor bikirtînin.

F. Qutiyê bilind bike, amûra kişandinê bi navrûya qutiya kembera neynûkan ve girêbide, û pêl bikedu kilîtên alî.

G. Ger ji ber têkçûna elektrîkî û mekanîkî nikaribe ji dûr ve were xebitandin, piştî ku kilît vebû, kemer dikare bi amûra kişandina destan were kişandin û nexşe dikare bi destan were temam kirin.

Mesele hewceyê baldariyê ne

A. Ji ber tûjbûna mixên otomobîlê, ji kerema xwe di dema xebitandin û tamîrkirinê de baldar bin da ku rê li ber birînên kêr û xêzikan bigirin.

B. Dema danîna rê, hewl bidin ku beşek rê bi rûberek nerm hilbijêrin.

C. Ji bo ku rê li ber birîndarbûna bi xeletî ya rêwiyan û wesayîtan were girtin, divê kesek taybet li nêzîkî kembera neynûkan hebe.

D. Piştrast bike kunavê mintêrker e û kontrola dûr berî karanînê normal e.

E. Piştî bikaranînê pê ewle bin ku hûn elektrîkê qut bikin.

F. Piştî dema standby ya alavanji 100 saetan zêdetiran jî heke ew were bikaranînji 50 caran zêdetirdi heman rojê de, divê ew were şarj kirin da ku ji ber dakêşana zêde ya pîlê nikaribin amûr bi awayekî normal werin bikar anîn.

G. Dema kuçira nîşana kontrola dûr sor e, it nîşan dideku kontrola dûrpîl is nizmPêdivî ye ku di wextê xwe de were guhertin, wekî din, ew ê bandorê li ser xebata normal a alavan bike.

H. Şarjkirin bi voltaja sabît û moda turbulent tê kirin. Ji ber şarjkirina demdirêj zirarê nade bataryayê. Amûr dikare piştî 2-3 demjimêran şarjkirinê bi awayekî normal were bikar anîn. Amûr bêkar e - ji mehekê zêdetir şarjkirin du demjimêran digire.

I. Di dema rêwîtiya bi kontrola dûr de, dayîna fermana tevgera berevajî ji nişka ve bi tundî qedexe ye, wekî din, devre an motor dê ji ber herikîna bilez a zêde zirarê bibîne.

J. Ji bo her kesî qedexe ye ku xuya bibedi nav 20 metreyan dearasteya bêçalakiya wesayîta desteserkirî û kembera mîxan ji bo dûrketina ji birîndarbûna personelê ji ber windakirina kontrolê piştî şikestina wesayîtê.

K. Di devreya alavan de fonksiyoneke derengketinê heye, ûoperatorê kontrola dûrmîqdara pêşwext a guncaw heye.

L. Di dema bikaranînê de qutiya alavan neavêjin, nexin û nexin, da ku zirar negihîjin parçeyan.

Têrkirina xerîdaran armanca me ya sereke ye. Em ji bo firotana bi toptan a Çînî ya bi lêçûnek kêm, asta profesyonelîzm, kalîteya jorîn, pêbawerî û xizmetê ya Siked Tyre Killer a Hîdrolîk a bi motor a lêçûn-bandor diparêzin. Em piştrast in ku di pêşerojê de em ê destkeftiyên mezin bi dest bixin. Em li hêviya wê ne ku bibin yek ji dabînkerên we yên herî pêbawer.
Bi firoştina bi toptan a ÇînîKujerê Lastîkan ê Çînê û Çîpên Rêyan, Me bi hejmareke mezin ji şîrketên di vê karsaziyê de li Kenya û derveyî welêt re têkiliyeke hevkariyê ya xurt û demdirêj ava kiriye. Xizmeta piştî firotanê ya tavilê û profesyonel ku ji hêla tîma şêwirmendiya me ve tê peyda kirin, xerîdarên me razî kiriye. Agahiyên berfireh û pîvanên li ser hilberê dê ji bo pejirandina bêkêmasî ji we re werin şandin. Nimûneyên belaş dikarin werin şandin û kontrolkirina pargîdaniyê ji pargîdaniya me re were şandin. Li Kenya ji bo danûstandinan her gav bi xêr hatî. Hêvî dikim ku pirs ji we re werin şandin û hevkariyek hevkariyê ya demdirêj ava bikin.