Ingalangan dalanPemecah ban (manual) nduweni akeh ciri kayata pra-perakitan, daur ulang, ekspansi lan kontraksi gratis, keamanan lan efektifitas, jangkoan dalan sing amba, kemampuan adaptasi sing kuwat, entheng, portabel, gampang digunakake, lan liya-liyane. Institusi, perguruan tinggi lan universitas, perusahaan, lan institusi, lan departemen penting liyane minangka peralatan penghalang dalan sing disenengi lan peralatan anti-huru-hara kanggo nyegat kendaraan kekerasan ilegal.
【Pambuka Produk】
Produk anti-huru-hara iki nduweni akeh ciri kayata pra-perakitan, daur ulang, ekspansi lan kontraksi gratis, aman lan efektif, jangkoan dalan sing amba, kemampuan adaptasi sing kuwat, entheng, portabel, gampang digunakake, lan liya-liyane. Sekolah, perusahaan lan institusi, lan departemen penting liyane minangka peralatan penghalang dalan sing disenengi lan peralatan anti-huru-hara kanggo nyegat kendaraan kekerasan ilegal.
Umpamane, alangan dalan 8m sing biasane ana, eri segitiga nganggo 158 paku paduan seng die-casting atos lan selongsong pengikat warna oranye nuduhake garis peringatan sing narik kawigaten lan ora bisa diatasi saka jarak sing adoh, sing bisa digunakake ing kahanan darurat. Iki minangka pilihan pertama kanggo ngontrol gerakan kendaraan kanthi paksa ing dalan, lan minangka mungsuh kejahatan nyopir kanthi kekerasan.
【prinsip kerja】
Pamblokir dalan iki kasusun saka penyangga sing bisa dipindhah saka strip paduan aluminium lan jarum eri segitiga seng die-cast sing atos. Strip paduan aluminium iki disambungake nganggo paku keling baja menyang braket sing bisa dipindhah, sing bisa dibukak kapan wae nalika digunakake lan bisa ditutup kanthi gampang sawise kerja rampung. Jarum segitiga iki nduweni bolongan ventilasi tengah, lan saben pinggiran nduweni alur pelepasan, sing disambungake menyang bolongan tengah. Sawise jarum nembus ban, udara ing ban cepet dibebasake langsung saka ventilasi tengah.
Nalika rodha ndemek pager paku paduan seng-aluminium die-casting atos, amarga tekanan nalika nyopir, rodha kasebut dipencet ing eri segitiga ing pager kasebut. Knalpot kanthi kecepatan on/detik, ban pneumatik bakal misahake jarum saka pager kasebut. Rodha terus muter supaya jarum tusuk ing ban saya jero lan saya jero, lan gas ing ban bocor saka bolongan njero jarum tusuk. Umumé, bakal ana papat nganti enem paku baja sing ditusuk ing ban, lan kabeh gas bakal dirilis kurang saka 20 detik. Kanggo nggayuh tujuan nyegat kendaraan kanthi efektif.
【Pandhuan】
1) Bukak kothake, copot pager dalane, lan pasang ing sisih siji dalan. Polisi nyekel tali nilon sing dipasang ing pager dalan plastik lan ngadeg ing sisih liyane dalan. Nalika sampeyan ndeleng kendaraan sing mencurigakan, tarik taline kanggo masang kabeh pager dalan. Petugas polisi bisa nggunakake pager lalu lintas saka posisi sing aman.
2) Sawisé digunakaké, tarik tali nilon kanthi cara diwalik supaya otomatis terintegrasi. Ing wektu sing padha, petugas polisi kudu langsung ngganti jarum sing ilang utawa rusak supaya bisa digunakaké manèh, banjur dilebokake ing kothak.
3) Sawisé digunakaké, yèn alangan dalan macet karo rereget lan rereget liyané, kudu dikumbah nganggo banyu, lan jarum kudu didandani sawisé garing, banjur dilebokake ing kothak manèh.
【Cara pemasangan paku tusukan】
1), copot jarum sing rusak;
2), copot jarum segitiga cadangan
3) Sejajarake pucuk jarum segitiga sing rata karo selongsong sing tetep, goyangake lan pencet mlebu;
4) Priksa lan kalibrasi posisi jarum.
【Cara ngganti selongsong sing tetep】
1) Nalika selongsong sing tetep rusak utawa jarum ora bisa dipasang kanthi bener, selongsong sing tetep bisa diganti;
2) Copot jarum kasebut.
Sugeng rawuh hubungi kita kanggo informasi luwih lengkapinformasi.
Wektu kiriman: 9 Maret 2022
