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Introduzione ai prodotti

Il lucchetto per parcheggio è un dispositivo meccanico installato a terra per impedire ad altri di occupare il posto auto, ed è quindi chiamato anche lucchetto a pavimento o lucchetto per parcheggio. A causa del rapido sviluppo dell'economia globale e del continuo miglioramento del livello economico di vari paesi, i veicoli, come le automobili, sono sempre più diffusi e, di conseguenza, anche la domanda di lucchetti per parcheggio adeguati è in costante aumento. Il lucchetto per parcheggio più semplice è generalmente manuale. Per realizzare una gestione intelligente dei parcheggi, abbiamo introdotto una serie di lucchetti per parcheggio con controllo remoto che possono essere collegati a computer, smartphone, Wi-Fi, Bluetooth, ecc., per consentire una gestione automatizzata e intelligente dei parcheggi.

Caratteristiche del prodotto

1. Il lucchetto per parcheggio ha un design elegante: la superficie è verniciata, liscia e pulita;

2. Il braccio può raggiungere i 460 mm in posizione eretta;

3. Azionare senza autorizzazione o tentare di ridurre la forza esterna esercitata sul braccio per far scattare l'allarme;

4. Elevato livello di impermeabilità: la barriera di parcheggio è ben immergibile nell'acqua;

5. Funzione antifurto: installare bulloni all'interno per rendere impossibile l'effrazione;

6. Resistenza alla compressione: il guscio è realizzato in acciaio da 3 mm ed è robusto e potente.

7. Indicatore: Quando la corrente è inferiore a 4,5 V, si attiverà un allarme acustico.

Applicazione

Parcheggio autoportante

I parcheggi che utilizzano la forza motrice dei veicoli e le rampe per entrare e uscire dai posti auto sono detti parcheggi autoalimentati. Le tipologie sono:

1. Parcheggio pianeggiante

Il parcheggio pianeggiante (noto anche come parcheggio a piazzale) occupa una determinata area ed è suddiviso in corsie e posti auto da segnaletica orizzontale, ed è dotato di dispositivi di segnalazione come frecce e cartelli. Esistono quattro modalità di parcheggio: verticale (perpendicolare alla corsia), parallelo (parallelo alla corsia), a file oblique e sfalsate. Generalmente si utilizza la disposizione verticale, il cui vantaggio principale è il risparmio di spazio. Esiste anche la disposizione obliqua, in cui l'angolo è determinato dalla forma del lotto. I vantaggi di questa soluzione sono la facilità di accesso, l'elevato tasso di rotazione e la sicurezza.

2. Parcheggio delle rampe

I parcheggi multipiano si dividono generalmente in parcheggi multipiano sotterranei e parcheggi multipiano su edifici:

(1) Parcheggio sotterraneo

Sfruttate maggiormente gli spazi sotterranei come edifici, piazze e parchi, e realizzate parcheggi con rampe di accesso e uscita. Il vantaggio è che occupa meno terreno, ma il costo di costruzione è circa 2 o 3 volte superiore a quello di una costruzione in superficie, ed è generalmente riservato alle auto di piccole dimensioni.

(2) Parcheggio della rampa dell'edificio

Costruisci un tetto a più strati e un parcheggio con rampa di accesso. Il suo vantaggio è che occupa meno terreno ed è più economico da realizzare. È generalmente riservato alle auto di piccole dimensioni.

Parcheggio meccanizzato

Un parcheggio in cui i veicoli vengono collocati al suo interno mediante l'ausilio di un dispositivo meccanico è chiamato parcheggio meccanizzato. Secondo le normative cinesi in materia di attrezzature per parcheggi meccanizzati, le modalità operative di tali attrezzature possono essere suddivise in tre categorie: sollevamento, traslazione e circolazione, per un totale di otto tipologie di attrezzature. Il tipo a sollevamento può essere ulteriormente suddiviso in attrezzature a sollevamento semplice e attrezzature a sollevamento verticale (note anche come a torre); il tipo a traslazione orizzontale può essere suddiviso in attrezzature a sollevamento e traslazione orizzontale, attrezzature a traslazione piana e attrezzature a impilamento su strada (note anche come a magazzino); il tipo a circolazione può essere suddiviso in attrezzature a circolazione verticale, attrezzature a circolazione orizzontale e attrezzature a circolazione multilivello. I parcheggi più comunemente utilizzati nel nostro Paese sono i parcheggi a sollevamento e i parcheggi a traslazione.

Parcheggio ibrido

A causa dell'elevato volume di parcheggio e dello spazio ridotto, il parcheggio che adotta una combinazione di struttura autoportante e attrezzature meccaniche viene definito parcheggio ibrido.

Parcheggio non per veicoli a motore

Un'area adibita al parcheggio di veicoli non motorizzati (principalmente biciclette) è chiamata parcheggio per veicoli non motorizzati. In base alle condizioni di installazione, si distinguono tre tipologie: parcheggio temporaneo su strada, parcheggio speciale fuori strada e parcheggio residenziale.

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