Kariyar Farashi Mai Juyawa Mai Kula da Nesa Mai Na'ura Mai Aiki da Injin Hana Hanya Mai Aiki da Kai

Kariyar Farashi Mai Juyawa Mai Kula da Nesa Mai Na'ura Mai Aiki da Katange Hanya Mai Aiki da Kai Hoton da Aka Fito

Takaitaccen Bayani:

Kayan Aiki:Q235, A3 ƙarfe

Nauyi:500 – 4000KGS/kwamfuta

Faɗi:1000 - 8000mm (OEM)

Tsayin Da Yake Tashi:400 - 600mm, wani tsayi

Lokacin Ɗagawa da Saukewa:2 - 6s, wanda za'a iya daidaitawa

Kauri na Karfe:20mm, kauri na musamman

Ƙarfin Inji:3.7KW

Tsarin Motsi:Na'ura mai aiki da karfin ruwa

Ƙarfin Wutar Lantarki na Na'ura:Ƙarfin wutar lantarki: 380V (ƙarfin wutar lantarki 24V)

Zafin Aiki:-45℃zuwa +75℃

Matsi:Tan 120 na manyan motocin kwantena

Matakin Kare:IP68 (mai hana ƙura, mai hana ruwa)

Matakin Hana Karo:K12 (daidai da motar da ke da nauyin kilogiram 6800 tare da gudun kilomita 120/h, an toshe motar, kayan aikin suna aiki kamar yadda aka saba)

Katangar shingen ababen hawa da ake sayarwa a kasuwa galibi shingen hanya ne na gefe ɗaya kuma suna da mashin da ke rufe hanya.

Ana amfani da shi wajen kare zirga-zirgar ababen hawa kuma yana iya cimma manufar katse ababen hawa cikin sauri da aminci.

Aika mana imel

Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Tare da kyakkyawan tsarin gudanarwa, ƙarfin fasaha mai ƙarfi da kuma kyakkyawan tsarin sarrafawa, muna ci gaba da samar wa abokan cinikinmu da ingantattun farashi masu inganci, da kuma manyan masu samar da kayayyaki. Muna da niyyar zama ɗaya daga cikin abokan hulɗarku mafi aminci da kuma samun gamsuwar ku ga Kariyar Gefen Farashi Mai Jumla Mai Kula da Nesa Mai Kula da Hanya ta atomatik Mai Katange Hanya, Muna maraba da sabbin abokan ciniki da tsoffin abokan ciniki daga kowane fanni na yau da kullun don samun damar tuntuɓar mu don hulɗar kasuwanci da nasarorin da za a iya gani nan gaba.
Tare da kyakkyawan tsarin gudanarwa, ƙarfin fasaha mai ƙarfi da kuma kyakkyawan tsarin sarrafawa, muna ci gaba da samar wa abokan cinikinmu da inganci mai kyau, farashi mai araha da kuma manyan masu samar da kayayyaki. Muna da burin zama ɗaya daga cikin abokan hulɗarku mafi aminci da kuma samun gamsuwar kuTsarin Ajiye Motoci na China da Ƙofar AtomatikKwarewarmu tana sa mu zama masu mahimmanci a idanun abokan cinikinmu. Ingancinmu yana bayyana kansa a matsayin kadarorin kamar ba ya haɗuwa, baya raguwa ko lalacewa, don haka abokan cinikinmu za su kasance da kwarin gwiwa koyaushe yayin yin oda.

Cikakkun Bayanan Samfura

shingen hanya (1)

1.Ƙwallaye masu yawa, gargaɗi mai ƙarfi.

shingen hanya (2)

2.Hasken LED da kuma tef ɗin gargaɗi mai haske, tasirin da ke jan hankali a dare yana tunatar da motoci su shiga cikin kuskure.

shingen hanya (3)

3. Babban firam yana amfani da shiKarfe mai siffar A3: Kayan an yi shi ne da aka jika da zafi kuma yana hana lalatawa, yana da ɗorewa kuma baya tsatsa.

1682500829541

4.Za a iya daidaita kauri na panelGirman: 16mm/ 20mm/ 25mm.

Siffofin Babban Samfurin

-Ainihin domin hana ababen hawa wucewa, idan abin hawa yana buƙatar wucewa, bayan murfin shingen hanya ya faɗi zuwa matsayin kwance, motocin da aka ba su izinin wucewa ta hanyar aminci.

-Hasken gargaɗin na'urar toshe hanya ya haskaka don gargaɗi ga masu tuƙi da masu wucewa su kiyaye nesa da su

- Ana ɗaga shingayen hanya ta atomatik ta hanyar umarnin gano inductive ta atomatik na na'urar toshe hanya ko kuma aikin maɓallin hannu; don sarrafa layin, ana sakin ko rufe ƙofar.

Domin hana motoci yin naushi da ƙarfi yadda ya kamata.

- Tsarinsa mai ƙarfi da ɗorewa, ɗaukar kaya mai yawa, motsi mai santsi, ƙarancin hayaniya.
- Bincike mai zaman kansa da haɓaka tsarin da aka keɓe, aikin tsarin yana da karko kuma abin dogaro, sauƙin haɗawa.
- Ana iya haɗa na'urar sarrafa haɗin birki da sauran kayan aiki tare da sauran kayan aikin sarrafawa, da kuma na'urar sarrafawa ta atomatik.

-Idan aka samu matsala ko rashin wutar lantarki, kamar lokacin da na'urar busar da taya ke tashi kuma ana buƙatar a sauke ta, ana iya saukar da ruwan wukake da hannu zuwa matakin ƙasa don ba motoci damar wucewa, haka nan kuma, ana iya ɗaga ta da hannu.

-Ta hanyar amfani da fasahar tuki mai ƙarancin wutar lantarki ta duniya, tsarin gaba ɗaya yana da babban tsaro, aminci, da kwanciyar hankali.
- Ikon nesa: ta hanyar sarrafa nesa mara waya, ana iya sarrafa shi a cikin ikon sarrafa nesa na kimanin mita 30 na tsayin daka da faɗuwar na'urar da aka huda; A lokaci guda, damar sarrafa waya za ta iya riƙewa

- Za a ƙara waɗannan ayyuka bisa ga buƙatun mai amfani:

A: Kula da goge kati: ƙara na'urar goge kati, wadda za ta iya sarrafa tashi da faɗuwar na'urar karya taya ta hanyar goge ta;

B: Haɗin Ƙofar Hanya da Shamaki: ƙara ikon shiga ƙofar hanya, zai iya cimma ƙofar hanya, ikon sarrafa shiga, da haɗin shinge;

C: Tare da Tsarin Gudanar da Kwamfuta ko haɗin tsarin caji: Za a iya haɗa Tsarin Gudanarwa da tsarin caji, kwamfuta ce ke sarrafa shi.

- Kayan aikin ƙarfe na Q235 da aka huda gabaɗaya.

- Maganin fenti na saman, aji na kariya IP68.

Ƙara Darajar Samfuri

- Tsaya da gargaɗi ta hanyar mota

-Don sassauƙa, a kiyaye tsari daga rudani da karkatar da zirga-zirgar masu tafiya a ƙasa.

-Domin kare muhalli cikin kyakkyawan yanayi, kare tsaron mutum, da kuma kadarorin da ke cikinsa.

- Yi ado da muhalli mara kyau

-Sarrafa Wuraren Ajiye Motoci da Gargaɗi da Faɗaɗawa

Bayanin Samfurin:

1. Kamfaninmu na Chengdu RICJ mai fasaha mai hankali Co., Ltd. yana mai da hankali kan bincike da haɓakawa, da nufin inganta aikin hana cikas na samfurin, da ƙara yiwuwar amincin samfura,

kuma a ɗauki babban matsayiNa'ura mai aiki da karfin ruwatsarin, wanda a ciki yakematsin lamba mai daidaitawaya kamata a daidaita shi ƙasa da 50KGF, mafi girman kada ya wuce 70KGF.

2. Da saurilokacin buɗewa da rufewa(2-6S), kumaƘarfin hana karo na K12(kamar faɗuwar mota ce da ke gudun kilomita 120/h, amma toshewar hanyarmu har yanzu tana aiki yadda ya kamata don dakatar da ita.)

3. Domin samun ƙarfin toshewar hanya, yawanci ana buƙatar samar da wutar lantarki ta 380Vƙarfin lantarki(ƙarfin wutar lantarki 24V),ƙarfin tsarinzuwa 3.7KW, tare da babban ƙarfin da yake da shi zai iya jure waƙarfin matsin lambana tan 120 na motocin kwantena.

4. Baya ga aikin kariya, mun kuma sanya shingen zirga-zirga ya fi dorewa kuma IP68matakin kariyayana sa baƙi ya fi kare ƙura, kuma ya hana ruwa shiga.

5. Dangane da la'akari da yanayin zafi da yanayi, toshewar hanya za ta iya jure yanayin zafi mai sauƙi da yanayin zafi mai yawa, da kuma yanayin da ake ciki.zafin aikishine -45°C—75°C.

Kuma tare da fasalulluka na hana ruwa, hana danshi, da kuma hana ƙura, shingen zai iya kasancewa cikin yanayi mai kyau a -10°C—75°Cyanayin ajiya.

6. Don aminci da gargaɗi, mai toshewa yana kuma shigarwaLCD da LEDtunatarwa mai sarrafawa lokacin da shingen ke ƙarƙashin iko ta hanyartsarin sarrafawa mai nisadon sarrafa iko mara waya daga sama zuwa ƙasa cikin kewayon mita 30.

7. Muna son ƙara yawaninjunan wayokumatsarin atomatikdon inganta ƙarin ƙwarewar mai amfani. Haka kuma an sanye shi datsarin kati mai liloda kuma na'urar karanta kati da aka gina don sarrafa bollard sama da ƙasa.

Haka kuma an haɗa shi dasarrafa kwamfutako tsarin caji don sanya shingen hanya ya haɗu da bututun da ke cikin tsarin sarrafa shiga yana samar da shingen hanya, na'urar sanyaya daki da bututun hayaki ta hanyar kati ɗaya da aka sarrafa.

Tare da kyakkyawan tsarin gudanarwa, ƙarfin fasaha mai ƙarfi da kuma kyakkyawan tsarin sarrafawa, muna ci gaba da samar wa abokan cinikinmu da ingantattun farashi masu inganci, da kuma manyan masu samar da kayayyaki. Muna da niyyar zama ɗaya daga cikin abokan hulɗarku mafi aminci da kuma samun gamsuwar ku ga Kariyar Gefen Farashi Mai Jumla Mai Kula da Nesa Mai Kula da Hanya ta atomatik Mai Katange Hanya, Muna maraba da sabbin abokan ciniki da tsoffin abokan ciniki daga kowane fanni na yau da kullun don samun damar tuntuɓar mu don hulɗar kasuwanci da nasarorin da za a iya gani nan gaba.
Farashin Jigilar KayaTsarin Ajiye Motoci na China da Ƙofar AtomatikKwarewarmu tana sa mu zama masu mahimmanci a idanun abokan cinikinmu. Ingancinmu yana bayyana kansa a matsayin kadarorin kamar ba ya haɗuwa, baya raguwa ko lalacewa, don haka abokan cinikinmu za su kasance da kwarin gwiwa koyaushe yayin yin oda.