Sgrùdadh Càileachd airson Marbhaiche Taidhrichean Cnap-astar Aon-shligheach airson Bacadh Spìce

Chan e a-mhàin gun dèan sinn ar dìcheall gus seirbheisean air leth a thoirt do gach ceannaiche, ach tha sinn cuideachd deiseil airson molaidhean sam bith fhaighinn bho na ceannaichean againn airson Sgrùdadh Càileachd airson Spike Barrier One Way Speed ​​Hump Tyre Killer. Fàilte gus dàimhean gnìomhachais math is fad-ùine a thogail leis a’ chompanaidh againn gus àm ri teachd glòrmhor a chruthachadh còmhla. Is e sàsachd luchd-ceannach ar n-oidhirp shìorraidh!
Chan e a-mhàin gun dèan sinn ar dìcheall gus seirbheisean air leth a thoirt do gach ceannaiche, ach tha sinn deiseil cuideachd airson molaidhean sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn.Cnap-astar meatailt aon-shligheach agus bacadh biorach SìonaTha e a’ cleachdadh an t-siostam as fheàrr san t-saoghal airson obrachadh earbsach, ìre fàilligeadh ìosal, freagarrach do roghainn luchd-ceannach Argentina. Tha a’ chompanaidh againn suidhichte ann am bailtean sìobhalta nàiseanta, tha an trafaic glè ghoireasach, suidheachaidhean cruinn-eòlasach agus eaconamach sònraichte. Bidh sinn a’ leantainn feallsanachd gnìomhachais a tha ag amas air daoine, saothrachadh mionaideach, a’ smaoineachadh gu smaoineachail, a’ togail “sgoinneil”. Is e riaghladh càileachd teann, seirbheis foirfe, prìs reusanta ann an Argentina ar seasamh air bunait farpais. Ma tha feum air, fàilte gus fios a chuir thugainn tron ​​làrach-lìn againn no co-chomhairle fòn, bidh sinn toilichte do sheirbheis.

Obrachadh agus Cleachdadh

A. Cuir am bogsa uidheamachd air uachdar rèidh an rathaid leis an inneal tarraing a’ coimhead ris an t-slighe fosglaidh.

B. Fosgail na glasan ceangail air gach taobh den bhogsa.

C. Brùth aircumhachd deargsuidse gus cumhachd an aonaid tarraing a thionndadh air.

D. Tarraing a-mach antenna an smachd iomallach, brùth is cum sìos am putan “air adhart” (am putan àrd) den smachd iomallach, agus fosgail a’ chrios chun an fhaid a tha thu ag iarraidh leis a’ phutan fuasglaidh. Ma dh’fheumas tu a’ chrios a dhùnadh agus am putan “air ais” (am putan sìos) a bhrùthadh, leig às am putan às dèidh dhut a dhùnadh.

E. Nuair a bhios tu a’ dùnadh a’ bhogsa, brùth air an suidse cumhachd dearg gus an cumhachd a chuir dheth.

F. Tog am bogsa, maidich an inneal tarraing ri eadar-aghaidh bogsa crios nan ìnean, agus brùth airdà ghlas taobh.

G. Mura h-urrainnear obrachadh air astar air sgàth fàilligeadh dealain is meacanaigeach, às dèidh don ghlas fhosgladh, faodar an crios a tharraing a-mach leis an inneal tarraing làimhe agus faodar an cruth a chrìochnachadh le làimh.

Feumaidh cùisean aire

A. Air sgàth geur-chridhe tairnnean a’ chàir, bi faiceallach nuair a bhios tu gan cleachdadh agus gan cumail suas gus casg a chur air lotan-sàthaidh is sgrìoban.

B. Nuair a bhios tu a’ leagail a-mach, feuch ri earrann rathaid le uachdar rèidh a thaghadh.

C. Feumaidh neach sònraichte a bhith faisg air crios nan tairngean gus casg a chur air dochann gun fhiosta do luchd-coiseachd agus do charbadan.

D. Dèan cinnteach gu bheil anSolar cumhachdgu leòr agus gu bheil an smachd iomallach àbhaisteach mus tèid a chleachdadh.

E. Dèan cinnteach gun cuir thu dheth an cumhachd an dèidh a chleachdadh.

F. Às dèidh ùine feitheimh an uidheimnas àirde na 100 uair a thìdeno ma thèid a chleachdadhbarrachd air 50 uairair an aon latha, feumar a ghearradh gus nach bi e comasach an uidheamachd a chleachdadh gu h-àbhaisteach air sgàth cus sàbhalaidh bataraidh.

G. Nuair a bhios antha solas comharra smachd iomallach dearg, it a’ comharrachadhgu bheil an smachd iomallachbataraidh is ìosalFeumar a chur na àite ann an àm, air neo, bheir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an uidheim.

H. Thèid cosgais a dhèanamh ann am modh bholtaids seasmhach agus turbulent. Cha dèan e milleadh air bataraidh an uidheim mar thoradh air cosgais fad-ùine. Faodar an uidheam a chleachdadh gu h-àbhaisteach an dèidh 2-3 uairean a thìde de chosgais. Tha an uidheam dìomhain - bheir e dà uair a thìde airson cosgais airson còrr is mìos.

I. Tha e teann toirmisgte an t-òrdugh siubhail air ais a thoirt gu h-obann fhad ’s a tha an smachd iomallach a’ siubhal, air neo, thèid milleadh a dhèanamh air a’ chuairt no air a’ motair air sgàth cus sruth sa bhad.

J. Tha e teann toirmisgte do dhuine sam bith nochdadhtaobh a-staigh 20 meatairde stiùireadh inertia a’ charbaid a chaidh a ghlacadh agus crios na h-ìnean gus casg a chuir air dochann don luchd-obrach air adhbhrachadh le call smachd às deidh don charbad a bhith briste.

K. Tha gnìomh dàil ann an cuairt an uidheim, agus angnìomhaiche smachd iomallachaig a bheil an t-suim ro-làimh cheart.

L. Na leig às, na buail agus na brùth am bogsa uidheamachd fhad ‘s a tha e ga chleachdadh gus casg a chuir air milleadh air na pàirtean.

Chan e a-mhàin gun dèan sinn ar dìcheall gus seirbheisean air leth a thoirt do gach ceannaiche, ach tha sinn cuideachd deiseil airson molaidhean sam bith fhaighinn bho na ceannaichean againn airson Sgrùdadh Càileachd airson Spike Barrier One Way Speed ​​Hump Tyre Killer. Fàilte gus dàimhean gnìomhachais math is fad-ùine a thogail leis a’ chompanaidh againn gus àm ri teachd glòrmhor a chruthachadh còmhla. Is e sàsachd luchd-ceannach ar n-oidhirp shìorraidh!
Sgrùdadh Càileachd airsonCnap-astar meatailt aon-shligheach agus bacadh biorach SìonaTha e a’ cleachdadh an t-siostam as fheàrr san t-saoghal airson obrachadh earbsach, ìre fàilligeadh ìosal, freagarrach do roghainn luchd-ceannach Argentina. Tha a’ chompanaidh againn suidhichte ann am bailtean sìobhalta nàiseanta, tha an trafaic glè ghoireasach, suidheachaidhean cruinn-eòlasach agus eaconamach sònraichte. Bidh sinn a’ leantainn feallsanachd gnìomhachais a tha ag amas air daoine, saothrachadh mionaideach, a’ smaoineachadh gu smaoineachail, a’ togail “sgoinneil”. Is e riaghladh càileachd teann, seirbheis foirfe, prìs reusanta ann an Argentina ar seasamh air bunait farpais. Ma tha feum air, fàilte gus fios a chuir thugainn tron ​​làrach-lìn againn no co-chomhairle fòn, bidh sinn toilichte do sheirbheis.