A thaobh prìsean reic farpaiseach, tha sinn a’ creidsinn gum bi thu a’ sireadh fad is farsaing airson rud sam bith as urrainn a’ chùis a dhèanamh oirnn. Canaidh sinn le cinnt iomlan, airson càileachd cho math aig prìsean cho math, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn airson inneal dìon-taidhrichean so-ghiùlain airson sàbhailteachd trafaic SP550 Tire Killer, bho chaidh an goireas saothrachaidh a stèidheachadh, tha sinn air a bhith dealasach a thaobh leasachadh thoraidhean ùra. Fhad ‘s a tha sinn a’ cleachdadh an astar sòisealta agus eaconamach, cumaidh sinn oirnn a’ giùlan air adhart spiorad “àrd-inbhe, èifeachdas, ùr-ghnàthachadh, ionracas”, agus cumaidh sinn oirnn leis a’ phrionnsapal obrachaidh “creideas an toiseach, neach-ceannach an toiseach, càileachd as fheàrr”. Nì sinn ruith fhada iongantach ann an toradh fuilt leis na com-pàirtichean againn.
A thaobh prìsean reic farpaiseach, tha sinn a’ creidsinn gum bi sibh a’ sireadh rud sam bith a dh’fhaodas a’ chùis a dhèanamh oirnn. A rèir ar cinnt gu tur, airson prìsean cho math ’s a tha iad, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn.Marbhaiche Taidhrichean Sìona agus Bacaidhean Sàbhailteachd RathaidTha ar fòcas air càileachd thoraidhean, ùr-ghnàthachadh, teicneòlas agus seirbheis teachdaiche air ar dèanamh mar aon de stiùirichean gun teagamh air feadh an t-saoghail san raon. Le bun-bheachd “Càileachd an Toiseach, Prìomhachas Luchd-ceannach, Dìlseachd agus Ùr-ghnàthachadh” nar n-inntinn, tha sinn air adhartas mòr a dhèanamh anns na bliadhnachan a dh’ fhalbh. Tha fàilte air luchd-dèiligidh ar bathar àbhaisteach a cheannach, no iarrtasan a chuir thugainn. Is dòcha gun còrd ar càileachd agus ar prìs riut. Bu chòir dhut fios a chuir thugainn a-nis!
-Às dèidh a chleachdadh, brùth air an smachd iomallach gus am briseadair taidhrichean a dhùnadh gu fèin-ghluasadach. -Às dèidh fosgladh, bidh an toradh a’ còmhdach raon mòr. -Tha fad èifeachdach de 2 gu 7 M atharrachail. -Tha na h-amannan cosgais 5-6 uairean, faodar an tarraing air ais barrachd air 100 uair gu leantainneach, agus tha an ùine feitheimh nas motha na no co-ionann ri 100H. -Boltaids obrach 10-12 V, sruth 1.5 A. -Bun-bheachd dealbhaidh adhartach. Tha an draibhear tarraing smachd iomallach air a ghabhail os làimh gus an rud a thoirt gu buillàn-fèin-ghluasadachcrìonadh agus leigeil ma sgaoil. -Meud beagagusaotromIs e cuideam iomlan stad a’ chàirnas lugha na 8kg, a thagoireasachairson saighdearan fa leth. -An smachdastarfaodaidh a bhithair atharrachadhFaodar fad an smachd a thaghadh gu saor a rèir nan feumalachdan fhèin taobh a-staigh 7 meatairean. -Smachd iomallachtha an t-astarfadaAncus smachdtha an t-astarbarrachd air 50 meatair, a tha goireasach airson falach an obraiche agus dìon sàbhailteachd. -Comas bacadh làidir. Tha an t-ingne agus an crios air an sgaradh bhon dealbhadh, agus tha buaidh briseadh an taidheir math. -Tha am bogsa uidheamachd air a dhèanamh dealoidhstuth, a tha an aghaidh fuachd is tuiteam agus aig a bheil beatha seirbheis fhada. Tha na pàirtean meatailtdìon-meirgagus faodar am bataraidh cumhachd ath-lìonadh. -Làimh-làimhe, dà-chleachdadh fèin-ghluasadach, obrachadh furasta is luath. -Tha corp a’ bhogsa air a dhèanamh de phlàta aloidh àrd-neart, a tha an aghaidh fuachd is tuiteam. Luach a bharrachd air toradh - Stad agus rabhadh le carbad -Gus òrdugh a chumail sùbailte a-mach à caos agus gluasad trafaic luchd-coiseachd. -Gus an àrainneachd a dhìon ann an deagh staid, tèarainteachd phearsanta agus seilbh a dhìon slàn. -Sgeadaich an àrainneachd dhorcha
Obrachadh agus Cleachdadh
A. Cuir am bogsa uidheamachd air uachdar rèidh an rathaid leis an inneal tarraing a’ coimhead ris an t-slighe fosglaidh.
B. Fosgail na glasan ceangail air gach taobh den bhogsa.
C. Brùth aircumhachd deargsuidse gus cumhachd an aonaid tarraing a thionndadh air.
D. Tarraing a-mach antenna an smachd iomallach, brùth is cum sìos am putan “air adhart” (am putan àrd) den smachd iomallach, agus fosgail a’ chrios chun an fhaid a tha thu ag iarraidh leis a’ phutan fuasglaidh. Ma dh’fheumas tu a’ chrios a dhùnadh agus am putan “air ais” (am putan sìos) a bhrùthadh, leig às am putan às dèidh dhut a dhùnadh.
E. Nuair a bhios tu a’ dùnadh a’ bhogsa, brùth air an suidse cumhachd dearg gus an cumhachd a chuir dheth.
F. Tog am bogsa, maidich an inneal tarraing ri eadar-aghaidh bogsa crios nan ìnean, agus brùth airdà ghlas taobh.
G. Mura h-urrainnear obrachadh air astar air sgàth fàilligeadh dealain is meacanaigeach, às dèidh don ghlas fhosgladh, faodar an crios a tharraing a-mach leis an inneal tarraing làimhe agus faodar an cruth a chrìochnachadh le làimh.
Feumaidh cùisean aire
A. Air sgàth geur-chridhe tairnnean a’ chàir, bi faiceallach nuair a bhios tu gan cleachdadh agus gan cumail suas gus casg a chur air lotan-sàthaidh is sgrìoban.
B. Nuair a bhios tu a’ leagail a-mach, feuch ri earrann rathaid le uachdar rèidh a thaghadh.
C. Feumaidh neach sònraichte a bhith faisg air crios nan tairngean gus casg a chur air dochann gun fhiosta do luchd-coiseachd agus do charbadan.
D. Dèan cinnteach gu bheil anSolar cumhachdgu leòr agus gu bheil an smachd iomallach àbhaisteach mus tèid a chleachdadh.
E. Dèan cinnteach gun cuir thu dheth an cumhachd an dèidh a chleachdadh.
F. Às dèidh ùine feitheimh an uidheima’ dol thairis air 100 uair a thìdeno ma thèid a chleachdadhbarrachd air 50 uairair an aon latha, feumar a ghearradh gus nach bi e comasach an uidheamachd a chleachdadh gu h-àbhaisteach air sgàth cus sàbhalaidh bataraidh.
G. Nuair a bhios antha solas comharra smachd iomallach dearg, it a’ comharrachadhgu bheil an smachd iomallachbataraidh is ìosalFeumar a chur na àite ann an àm, air neo, bheir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an uidheim.
H. Thèid cosgais a dhèanamh ann am modh bholtaids seasmhach agus turbulent. Cha dèan e milleadh air bataraidh an uidheim mar thoradh air cosgais fad-ùine. Faodar an uidheam a chleachdadh gu h-àbhaisteach an dèidh 2-3 uairean a thìde de chosgais. Tha an uidheam dìomhain - bheir e dà uair a thìde airson cosgais airson còrr is mìos.
I. Tha e teann toirmisgte an t-òrdugh siubhail air ais a thoirt gu h-obann fhad ’s a tha an smachd iomallach a’ siubhal, air neo, thèid milleadh a dhèanamh air a’ chuairt no air a’ motair air sgàth cus sruth sa bhad.
J. Tha e teann toirmisgte do dhuine sam bith nochdadhtaobh a-staigh 20 meatairde stiùireadh inertia a’ charbaid a chaidh a ghlacadh agus crios na h-ìnean gus casg a chuir air dochann don luchd-obrach air adhbhrachadh le call smachd às deidh don charbad a bhith briste.
K. Tha gnìomh dàil ann an cuairt an uidheim, agus angnìomhaiche smachd iomallachaig a bheil an t-suim ro-làimh cheart.
L. Na leig às, na buail agus na brùth am bogsa uidheamachd fhad ‘s a tha e ga chleachdadh gus casg a chuir air milleadh air na pàirtean.
A thaobh prìsean reic farpaiseach, tha sinn a’ creidsinn gum bi thu a’ sireadh fad is farsaing airson rud sam bith as urrainn a’ chùis a dhèanamh oirnn. Canaidh sinn le cinnt iomlan, airson càileachd cho math aig prìsean cho math, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn airson inneal dìon-taidhrichean so-ghiùlain airson sàbhailteachd trafaic SP550 Tire Killer, bho chaidh an goireas saothrachaidh a stèidheachadh, tha sinn air a bhith dealasach a thaobh leasachadh thoraidhean ùra. Fhad ‘s a tha sinn a’ cleachdadh an astar sòisealta agus eaconamach, cumaidh sinn oirnn a’ giùlan air adhart spiorad “àrd-inbhe, èifeachdas, ùr-ghnàthachadh, ionracas”, agus cumaidh sinn oirnn leis a’ phrionnsapal obrachaidh “creideas an toiseach, neach-ceannach an toiseach, càileachd as fheàrr”. Nì sinn ruith fhada iongantach ann an toradh fuilt leis na com-pàirtichean againn.
Reic tethMarbhaiche Taidhrichean Sìona agus Bacaidhean Sàbhailteachd RathaidTha ar fòcas air càileachd thoraidhean, ùr-ghnàthachadh, teicneòlas agus seirbheis teachdaiche air ar dèanamh mar aon de stiùirichean gun teagamh air feadh an t-saoghail san raon. Le bun-bheachd “Càileachd an Toiseach, Prìomhachas Luchd-ceannach, Dìlseachd agus Ùr-ghnàthachadh” nar n-inntinn, tha sinn air adhartas mòr a dhèanamh anns na bliadhnachan a dh’ fhalbh. Tha fàilte air luchd-dèiligidh ar bathar àbhaisteach a cheannach, no iarrtasan a chuir thugainn. Is dòcha gun còrd ar càileachd agus ar prìs riut. Bu chòir dhut fios a chuir thugainn a-nis!
Cuir do theachdaireachd thugainn:
-
faic mion-fhiosrachadhBacadh Trafaic Uidheamachaidh Bacadh Trafaic Slàn-reic Factaraidh ...
-
faic mion-fhiosrachadhFactaraidh OEM airson Bolla Pàirceadh Margaidh Astràilia ...
-
faic mion-fhiosrachadhDealbhadh Proifeasanta Reic Teth Iarainn Sgeadachadh Ur ...
-
faic mion-fhiosrachadhSolar ODM Àrd-inbhe Iomallach Smachd Fèin-ghluasadach ...
-
faic mion-fhiosrachadhLiosta Prìsean Saor airson P stàilinn sàbhailteachd den chàileachd as fheàrr ...
-
faic mion-fhiosrachadhB Trafaic Sàbhailteachd Rathaid Àrd-inbhe den chàileachd as fheàrr ...














