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Introducción de productos El candado de estacionamiento es un dispositivo mecánico instalado en el suelo para impedir que otros ocupen el espacio de estacionamiento, por lo que también se le llama candado de piso de estacionamiento o candado de estacionamiento. Debido al rápido desarrollo de la economía global y la continua mejora del nivel económico de varios países, los vehículos como automóviles se utilizan cada vez más, y la demanda de candados de estacionamiento correspondientes también ha seguido aumentando. El candado de estacionamiento más simple generalmente es manual. Para lograr una gestión inteligente de los espacios de estacionamiento, hemos introducido una serie de candados de estacionamiento con control remoto que se pueden conectar a computadoras, teléfonos inteligentes, Wi-Fi, Bluetooth, etc., para lograr una gestión inteligente y automatizada de los espacios de estacionamiento. Características principales del producto -El candado de estacionamiento tiene un diseño elegante: la superficie está pintada, es lisa y limpia; - El brazo puede medir 460 mm en la posición elevada; - Operar sin autorización o intentar reducir la fuerza externa del brazo para hacer sonar la alarma; - Alta resistencia al agua: la barrera de aparcamiento queda bien sumergida en el agua; - Función antirrobo: Instale pernos en el interior para hacerlo imposible; - Resistencia a la compresión: La carcasa está hecha de acero de 3 mm y es un estado fuerte y potente. - Indicador: Cuando la corriente sea inferior a 4,5 V, sonará una alarma. Solicitud Estacionamiento autosuficiente aparcamientoLos estacionamientos que utilizan la energía de los vehículos y rampas para entrar y salir de las plazas de aparcamiento se denominan estacionamientos autoalimentados. Sus tipos son: 1. Estacionamiento plano El estacionamiento plano (también conocido como tipo cuadrado) tiene una superficie determinada y está dividido en pasillos y plazas de aparcamiento mediante señalización vial, además de estar equipado con elementos de señalización como flechas y señales. Existen cuatro métodos de estacionamiento: vertical (perpendicular al pasillo), paralelo (paralelo al pasillo), en fila oblicua y escalonado. Generalmente, se utiliza la disposición vertical, cuya ventaja radica en el ahorro de espacio. También existe la disposición oblicua. El ángulo de la fila oblicua viene determinado por la forma del terreno. Sus ventajas son un acceso cómodo, una alta rotación y una mayor seguridad. 2. Bloqueo de estacionamiento de rampas Los estacionamientos con rampa generalmente se dividen en estacionamientos con rampa subterráneos y estacionamientos con rampa en edificios: (1) Estacionamiento con rampa subterránea Se aprovechan mejor los espacios subterráneos, como edificios, plazas y parques, e se instalan aparcamientos con rampas de acceso. Su ventaja reside en que requieren menos terreno, pero el coste de construcción es entre dos y tres veces superior al de la construcción tradicional a nivel del suelo, y generalmente se reserva para coches pequeños. (2) Rampa de estacionamiento del edificio Construir un techo multicapa y un estacionamiento con rampa de acceso. Su ventaja es que requiere menos terreno y es más económico de construir. Generalmente se reserva para autos pequeños. Estacionamiento mecánico Un estacionamiento donde los vehículos se colocan en un espacio mediante un dispositivo mecánico se denomina estacionamiento mecánico. Según la normativa de la industria de equipos de estacionamiento mecánico de China, el modo de operación de estos equipos se divide en tres categorías: elevación, desplazamiento y circulación, lo que da un total de ocho tipos de equipos. El tipo de elevación se divide específicamente en equipos de estacionamiento de elevación simple y equipos de elevación vertical (también conocidos como de torre); el tipo de desplazamiento horizontal se divide en equipos de estacionamiento de elevación y desplazamiento horizontal, equipos de estacionamiento móviles planos y equipos de estacionamiento apilados en la calzada (también conocidos como de almacenamiento); el tipo de circulación se divide en equipos de estacionamiento de circulación vertical, equipos de estacionamiento de circulación horizontal y equipos de estacionamiento de circulación multinivel. Los estacionamientos más comunes en nuestro país son los estacionamientos con elevación y los estacionamientos de desplazamiento. Estacionamiento híbrido pendienteDebido al gran volumen de estacionamiento y al reducido espacio disponible, el estacionamiento que adopta una combinación de diseño autoportante y equipamiento mecánico se denomina estacionamiento híbrido. Estacionamiento para vehículos no motorizados Un lugar destinado al estacionamiento de vehículos no motorizados (principalmente bicicletas) se denomina aparcamiento para vehículos no motorizados. Según las condiciones de instalación, existen tres tipos: aparcamiento temporal en la vía pública, aparcamiento especial fuera de la vía pública y aparcamiento residencial. 
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