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Introducción de productos El bloqueo de plaza de aparcamiento es un dispositivo mecánico instalado en el suelo para impedir que otros ocupen la plaza. Debido al rápido desarrollo de la economía global y a la mejora continua del nivel económico de diversos países, el uso de vehículos es cada vez más frecuente, y la demanda de bloqueos de aparcamiento también ha aumentado. El bloqueo de aparcamiento más sencillo suele ser manual. Para lograr una gestión inteligente de las plazas de aparcamiento, hemos introducido una serie de bloqueos de aparcamiento con control remoto que se pueden conectar a ordenadores, smartphones, Wi-Fi, Bluetooth, etc., para una gestión automatizada e inteligente de las plazas de aparcamiento. Características clave del producto -El candado de estacionamiento con un diseño elegante: la superficie está pintada, es lisa y limpia; - El brazo puede medir 460 mm en la posición elevada; - Operar sin autorización o intentar reducir la fuerza externa del brazo para activar la alarma; - Alto nivel de impermeabilidad: la barrera de estacionamiento está bien sumergida en el agua; - Función antirrobo: Instalar pernos en el interior para que sea imposible; - Resistencia a la compresión: La carcasa está fabricada en acero de 3 mm y ofrece una gran resistencia y durabilidad. - Indicador: Cuando la corriente sea inferior a 4,5 V, sonará una alarma. Solicitud estacionamiento autoportante aparcamientoLos estacionamientos que utilizan la energía de los vehículos y rampas para entrar y salir de las plazas se denominan estacionamientos autopropulsados. Sus tipos son: 1. Aparcamiento llano Un estacionamiento plano (también conocido como de tipo cuadrado) tiene una superficie determinada y está dividido en pasillos y plazas de aparcamiento mediante señalización vial, y cuenta con elementos de señalización como flechas y señales. Existen cuatro modalidades de estacionamiento: vertical (perpendicular al pasillo), paralelo (paralelo al pasillo), en diagonal y escalonado. Generalmente se utiliza la disposición vertical, cuya ventaja radica en el ahorro de espacio. También existe la disposición en diagonal. El ángulo de la fila en diagonal viene determinado por la forma del terreno. Sus ventajas son un acceso cómodo, una alta rotación de vehículos y una buena seguridad. 2. Bloqueo de estacionamiento de rampas Los estacionamientos con rampa se dividen generalmente en estacionamientos subterráneos y estacionamientos en edificios: (1) Aparcamiento subterráneo con rampa Se hace un mayor uso de espacios subterráneos como edificios, plazas y parques, y se instalan aparcamientos con rampas de acceso y salida. Su ventaja radica en que requiere menos terreno, pero el coste de construcción es entre dos y tres veces superior al de la construcción en superficie, y generalmente está reservado para coches pequeños. (2) Aparcamiento con rampa del edificio Construye un techo de varias capas y un estacionamiento con rampa de acceso. Su ventaja radica en que ocupa menos terreno y es más económico de construir. Generalmente se reserva para autos pequeños. estacionamiento mecánico Un estacionamiento donde los vehículos se colocan mediante un dispositivo mecánico se denomina estacionamiento mecánico. Según la normativa china del sector de estacionamientos mecánicos, su funcionamiento se divide en tres categorías: elevador, deslizante y de circulación, con un total de ocho tipos de equipos. El tipo elevador se subdivide en elevador simple y elevador vertical (también conocido como torre); el tipo deslizante se divide en elevador, deslizante horizontal, móvil plano y de apilamiento en calzada (también conocido como almacenamiento); y el tipo de circulación se divide en de circulación vertical, de circulación horizontal y de circulación multinivel. Los estacionamientos más comunes en China son los elevadores y los deslizantes. estacionamiento híbrido pendienteDebido al gran volumen de estacionamiento y al pequeño espacio disponible, el estacionamiento que adopta una combinación de diseño autoportante y equipamiento mecánico se denomina estacionamiento híbrido. estacionamiento para vehículos no motorizados Un lugar destinado al estacionamiento de vehículos no motorizados (principalmente bicicletas) se denomina aparcamiento para vehículos no motorizados. Según sus características, existen tres tipos: aparcamiento temporal en la vía pública, aparcamiento especial fuera de la vía pública y aparcamiento residencial. 
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