ElbarricadaEl rompeneumáticos (manual) posee numerosas características como preensamblaje, reciclaje, libre expansión y contracción, seguridad y eficacia, amplia cobertura vial, gran adaptabilidad, ligereza, portabilidad y facilidad de uso, entre otras. Instituciones, colegios y universidades, empresas y otros departamentos importantes lo prefieren como equipo de bloqueo de carreteras y equipo antidisturbios para interceptar vehículos violentos ilegales.
【Presentación del producto】
Este producto antidisturbios posee numerosas características como preensamblaje, reciclabilidad, libre expansión y contracción, seguridad y eficacia, amplia cobertura vial, gran adaptabilidad, ligereza, portabilidad y facilidad de uso, entre otras. Escuelas, empresas, instituciones y otros departamentos importantes prefieren este equipo de bloqueo de carreteras y antidisturbios para interceptar vehículos violentos ilegales.
Tomando como ejemplo el típico bloqueo de carretera de 8 metros, una barrera triangular con 158 clavos de aleación de zinc fundido a presión y un casquillo de fijación naranja crea una línea de advertencia llamativa e infranqueable a larga distancia, útil en situaciones de emergencia. Es la primera opción para controlar el tráfico de forma contundente y la solución definitiva contra los delitos de conducción temeraria.
【Principio de funcionamiento】
Este bloqueador de neumáticos se compone de una tira de aleación de aluminio con soporte móvil y una aguja triangular de zinc fundido a presión. La tira de aleación de aluminio está unida mediante remaches de acero a un soporte móvil que se puede abrir durante su uso y cerrar fácilmente una vez finalizado. La aguja triangular tiene un orificio de ventilación central y una ranura de liberación en cada extremo, conectada a dicho orificio. Al penetrar la aguja en el neumático, el aire se libera rápidamente por la ventilación central.
Cuando la rueda entra en contacto con la barrera de clavos de aleación de zinc-aluminio fundido a presión, debido a la presión ejercida durante la conducción, la rueda se presiona contra la punta triangular de la barrera. A una velocidad de 1/seg, los neumáticos expulsan la punta de la barrera. La rueda continúa girando, de modo que la punta del clavo penetra cada vez más profundamente en el neumático, y el gas se escapa por el orificio de la punta. Generalmente, se introducen de cuatro a seis clavos de acero en el neumático, y todo el gas se libera en menos de 20 segundos, logrando así interceptar eficazmente los vehículos.
【Instrucciones】
1) Abra la caja, saque el bloqueo y colóquelo a un lado de la carretera. El policía sujeta la cuerda de nailon atada al bloqueo de plástico y se sitúa al otro lado de la carretera. Al ver un vehículo sospechoso, tire de la cuerda para desplegar todos los bloqueos. Los agentes pueden utilizar las barreras de tráfico desde una posición segura.
2) Tras su uso, tire de la cuerda de nailon hacia abajo para que se integre automáticamente. Asimismo, los agentes de policía deberán reemplazar de inmediato las agujas perdidas o dañadas para que puedan reutilizarse y, a continuación, guardarlas en la caja.
3) Después de su uso, si el tope se obstruye con suciedad u otra suciedad, debe lavarse con agua, y la aguja debe corregirse después de secarse, y luego colocarse nuevamente en la caja.
【Método de instalación de la punta de punción】
1) retire la aguja dañada;
2) Saque la aguja triangular de repuesto
3) Alinee el extremo plano de la aguja triangular con el manguito fijo, agítelo y empújelo hacia adentro;
4) Compruebe y calibre la posición de la aguja.
【Método de sustitución del manguito fijo】
1) Cuando el manguito fijo está dañado o la aguja no se puede colocar correctamente, se puede reemplazar el manguito fijo;
2) Retire la aguja.
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Fecha de publicación: 9 de marzo de 2022
