DevejspærringDækbryder (manuel) har mange egenskaber såsom præmontering, genbrug, fri ekspansion og sammentrækning, sikkerhed og effektivitet, stor vejdækning, stærk tilpasningsevne, letvægtsevne, bærbarhed, nem at bruge osv. Institutioner, gymnasier og universiteter, virksomheder og institutioner og andre vigtige afdelinger er det foretrukne vejspærringsudstyr og anti-urolighedsudstyr til at opfange ulovlige voldelige køretøjer.
【Produktintroduktion】
Dette anti-urolighedsprodukt har mange egenskaber såsom præmontering, genbrug, fri ekspansion og sammentrækning, sikker og effektiv, stor vejdækning, stærk tilpasningsevne, letvægts, bærbar, nem at bruge osv. Skoler, virksomheder og institutioner og andre vigtige afdelinger er det foretrukne vejspærringsudstyr og anti-urolighedsudstyr til at opfange ulovlige voldelige køretøjer.
Hvis vi tager den sædvanlige 8 meter lange vejspærring som eksempel, viser en trekantet torn med 158 hårde, støbte zinklegeringssøm og en orange fastgørelsesmuffe en iøjnefaldende og uoverstigelig advarselslinje på lang afstand, som kan bruges i nødsituationer. Det er førstevalget til at kontrollere køretøjers bevægelser på vejen med magt, og det er en nemesis i tilfælde af voldelige kørselsforbrydelser.
【Arbejdsprincip】
Denne vejspærre består af en bevægelig støtte af aluminiumslegeringsstrimmel og en trekantet nål af hårdstøbt zink. Aluminiumsstrimlen er forbundet med stålnitter til en bevægelig beslag, som kan åbnes efter behov under brug og nemt kan lukkes, når arbejdet er afsluttet. Den trekantede nål har et centralt udluftningshul, og hver kant har en frigørelsesrille, som er forbundet med det centrale hul. Når nålen trænger ind i dækket, frigives luften i dækket hurtigt direkte fra den midterste udluftning.
Når hjulet kommer i kontakt med den hårde sømbarrikade af støbt zink-aluminiumlegering, presses hjulet på grund af trykket under kørslen mod den trekantede spids på barrikaden. Udstødningen sker med en hastighed på 1/sek., og pneumatiske dæk vil adskille nålen fra barrikaden. Hjulet fortsætter med at rotere, så punkteringsnålen på dækket gennemborer dybere og dybere, og gassen i dækket lækker ud af punkteringsnålens indre hul. Generelt vil der være fire til seks stålsøm, der gennembores i dækket, og al gassen vil blive frigivet på mindre end 20 sekunder. Formålet er effektivt at opfange køretøjer.
【Instruktioner】
1) Åbn kassen, tag vejspærringen ud, og placer den på den ene side af vejen. Politimanden holder nylonrebet, der er fastgjort til plastikvejspærringen, og står på den anden side af vejen. Når du ser et mistænkeligt køretøj, skal du trække i rebet for at udløse alle vejspærringerne. Politibetjente kan bruge trafikbomme fra en sikker position.
2) Efter brug trækkes nylonrebet på hovedet for at integrere det automatisk. Samtidig skal politibetjente straks udskifte mistede eller beskadigede nåle, så de kan bruges igen, og derefter lægge dem i kassen.
3) Hvis vejspærringen sidder fast med snavs og andet snavs efter brug, skal den vaskes med vand, og nålen skal tørres og derefter placeres i kassen igen.
【Installationsmetode for punkteringsspids】
1), træk den beskadigede nål ud;
2), tag den ekstra trekantnål ud
3) Ret den flade ende af den trekantede nål ind i forhold til den faste muffe, ryst den og skub den ind;
4) Kontroller og kalibrer nålepositionen.
【Udskiftningsmetode for fast muffe】
1) Når den faste muffe er beskadiget, eller nålen ikke kan placeres korrekt, kan den faste muffe udskiftes;
2) Fjern nålen.
Velkommen til at kontakte os for mereinformation.
Opslagstidspunkt: 9. marts 2022
